100.000'den fazla araba nasıl seçilir? Geçen ay en çok satan modellere bir göz atın
Birkaç gün önce Calling Animal, ister Haval H6'nın günlük durumu, ister Trumpchi GS4'ün gittikçe daha cesur hale gelmesi, ister Tiguan'ın ortak girişim tahtına dönmesi ve Changan'ın çöküşü olsun, Mayıs ayındaki SUV'lerin yurt içi satışlarının kısa bir yorumunu yaptı. Bu, SUV pazarındaki şiddetli rekabeti gösteriyor.
Buna karşılık, araba listesinin ilk onunda çok fazla iniş çıkış yok ve bunlar hala o eski yüzler, ancak aşağı bakmaya devam ederseniz, aslında arkasında bir çalkantı olduğunu göreceksiniz:
Nisan ayında üçüncü sırada yer alan Lavida, 30.000 adetten (29277) daha az satarak, Mayıs ayında Volkswagen'in gücünü göstermiş ve 5.000 adetten fazla Sylphy ile bir kez daha zirveye ulaşmıştır.
Yinglang'ın performansı hala çok iyi. 30.560 adetlik satış performansı çok istikrarlı. 2017'nin ilk beş ayındaki kümülatif satışlar 160.000 adedi aştı. Gerçek bir "iyi öğrenci".
Sonuncular hala Volkswagen'in ana akımı ve Ford Fireworks 8. sıraya girdi ve iyi performans gösterdi.
İşte nokta geliyor.
BMW Brilliance-3 Serisi
Kılavuz fiyatı: 28.80-486.900
Nisan ayında 10.000'in başındaki satış hacmine kıyasla Mayıs, 13.046 puanla yaklaşık% 30 arttı ve sıralama 24'ten 14'e yükselerek lüks markalar arasında en çok satan model oldu.
Denilen hayvan, sonraki 3 dizinin son göz alıcı performansının nedenlerini analiz etti. Birincisi, bu nesil 3 serisi yeni bir nesille karşı karşıyadır ve her turda bir düzine indirim, çok cazip bir terminal fiyatı olduğu anlamına gelir; ikincisi, uzun yıllardır piyasada olmasına rağmen, 3 serisi hala modası geçmiş görünmüyor ve yerini yeni bir "B" ile değiştiriyor. "Seri" motordan sonra gücünü daha da pekiştirdi.
Pekin Benz-C-Sınıfı
Kılavuz fiyatı: 31.28-48.90 milyon
3 Serisi Mercedes-Benz C-Serisi'nin "ölümlü düşmanı", genel performansı da iyi, 10196 araç Mayıs ayında satılarak 24. sırada yer aldı. İlk beş ayın kümülatif satışlarına göre, 3 Serisi (53863 adet) ve C-Serisi (53473 adet) performansı temelde aynıdır, ancak C-Serisi pazar karı açısından daha da iyi olmalıdır.
FAW-Volkswagen Audi-A4L
Kılavuz fiyatı: 29.98-43.0 bin
Hala zor zamanlar geçiren Audi. A4L, Mayıs ayında yalnızca 8.489 adet sattı ve ilk 5 aydaki kümülatif satışlar yalnızca 41.850 adetti. Eski patron artık rakipleri tarafından geride bırakılmıştır.
Aslında, Jiaoju görüşlerini birçok kez dile getirdi ve MLB platformundaki yeni A4L'nin mekanik kalitesi ve sürüş dokusu önemli ölçüde iyileşti. Bir aile arabası açısından bakıldığında, yeni A4L çok dengeli bir genel güce sahip bir modeldir.
Bu gerçekleştiğinde Joong, ilk olarak fiyatlandırma stratejisinin biraz radikal olduğuna inanıyor. Listelemenin ilk aşamasındaki piyasa terminal fiyatı neredeyse A6L'yi yakalıyor. Çok fazla değişmeyen görünümle birleştiğinde, bu lüks bir marka için ölümcül. "Resmi otomobil" aurasını ve fiyat avantajını yitiren Audi, gücünü ancak daha güçlü modeller çıkararak yeniden kazanabilir.
Audi'nin 23 Mayıs'taki yıllık hissedarlar toplantısından çıkan habere göre Audi, beş ana modelini 2018 ortasına kadar değiştirmeyi planlıyor (bunun bir model değişikliği değil, bir yedek olduğunu unutmayın). Lüks markalar için böylesine yüksek yoğunluklu yeni ürün lansmanları neredeyse emsalsizdir.Jiaoju, Audi'nin hareketinin ürün güncellemelerinin hızını artırmak ve düşüşü yeniden sağlamak için pazarda daha rekabetçi modeller başlatmak olduğuna inanıyor.
FAW-Volkswagen Audi-A6L
Kılavuz fiyatı: 41,88-746 bin
Öte yandan, Audi A6L'nin performansı Mayıs ayında 11.822 adetlik satışla sabit kaldı ve satışlarda birinci sırada yer aldı. Mercedes-Benz E-Serisi ve yerini fiyat indirimi ve gümrükleme süreciyle değiştirilmek üzere olan 5 serisi kadar güçlü olsalar da A6L'nin satışları için çok fazla tehdit oluşturmadılar.
Canavar burada, bir sonraki A6L değiştirildiğinde Audi'nin A4L'den ders alabileceğini ve pazardaki konumunu sabitleyebileceğini içtenlikle umuyor. "Üç Krallığın Savaşı", bir üye eksik yeterli değil.
Beijing Hyundai-Famous Resimleri
Kılavuz fiyatı: 12.98-17.68 milyon
Kore otomobillerinin son zamanlardaki performansı herkes için aşikardır ve "kasvetli" terimini kullanmak abartı değildir. Sadece SUV listesinde bir iz bulmak zor değil, aynı zamanda arabanın en iyi performans gösteren görüntüsü 9.000'den (8975) daha az, 29. sıradaydı; geriye doğru devam eden Kia K3, 43. sırada yer alıyor.
Bu durumun sebebi aslında çok basit, yüksek görünüm, yüksek konfigürasyon ve düşük fiyat stratejisi ile Çin'de eskiden çok iyi bir pazara sahipti.
Şimdiye kadar, Kore otomobilleri stil ve tasarımda gittikçe daha ileri gitti; düşük fiyatlar ve yüksek dağıtım avantajları ile birleştiğinde, Çin markaları onları geride bıraktı.Elbette, herkesin iyi satmanın garip olduğunu bilmesinin bir nedeni var.
Dongfeng Honda-Civic
Kılavuz fiyatı: 11.59-169.900
Son olarak, Civic'ten bahsetmek istiyorum. Havaya fırlatılan bu model, stilinden bağımsız olarak hızlanıyor, bir yıldan fazla bir süredir pek çok yerde fiyat artışlarının olduğu söyleniyor ... Tomoto'nun o zamanlar CR-V satma tarzını kaybettiği söylenebilir. Civic başladı.
Ancak, aslında, Civic'in Mayıs ayı satış hacmi sadece 13.434 adetti ve 13. sırada yer aldı. Ve LaVida, YingLang ve hatta orta boy Passat ile kıyaslanamaz.
Hadi yapalım ve değer verelim.
2017'nin önümüzdeki birkaç ayında, piyasada hala çok sayıda yeni otomobil var.Sadece son zamanlarda, yeni nesil 5 serisi olacak ve yeni nesil Regal piyasada olacak, bu da insanları beklentilerle dolu kılıyor. Otomobil pazarının yeniden çalkantılı olacağını tahmin etmek zor değil.
