"Bisiklete binen bir kadın aniden kapıyı açan bir arabayla karşılaştı: yere düşürüldü ve ezilerek öldü", "Bisikletli bir adam önündeki bir araç tarafından yere çarptı ve bir otobüsle ezildi" gibi haberler neredeyse her ay, her izlediğimde görülebiliyor. Bunun gibi haber profesörleri yardım edemez ama iç çekerek, neden önlerinde bu kadar çok kan dersi varken hayatı nasıl besleyeceklerini bilmiyorlar?
Aslında gerçekte birçok kişi arkalarındaki yol şartlarına bakmadan kapıyı isteyerek açar, bu sadece şans ve kaza olmaz. İster yolda ister yolda bisiklet sürün, yol kenarına park etmiş araçlara ekstra dikkat etmemiz gerekiyor, araba kapısından uzak durmaya çalışmalıyız, her an cani bir şekilde kapıyı açmak gerçekten mümkün.
Yol kenarına park ettikten ve arabadan inmeden önce kapıyı açtıktan sonra arkanızdaki yol şartlarına dikkat etmelisiniz. Durum böyleyse kaç kez söyledim bilmiyorum. Herkes umursamadığı için umursamıyoruz (çok bencilce), biz Araba kapılarının "sanatına" bir göz atalım.
Gizli kapılar
1989 yılında BMW çok özel bir spor otomobili tanıttı: Gizli bir kapısı olan ve kapı açıldığında iç içe geçerek gövdede gizlenen BMW Z1 bu tür bir kapı yapısı kazanın kaynağından gelme olasılığını azaltabilir. Bu büyülü BMW Z1 toplamda sadece 8.000 araç üretti ve sadece Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde satılıyor. Çok azının hayatta kaldığı ve hepsinin koleksiyonerlerin elinde olduğu tahmin ediliyor.
Çift kapı
Çifte açılan kapı "intihar kapısı" adını taşıyor. Genellikle insanlar tarafından alay konusu oluyor.Genellikle araç sürerken kapının istemeden açıldığında olanları ifade ediyor.Aslında üreticiler bu durumları açılış mantığı ve güvenlikte de düşünecekler. Yukarıdakiler sürekli olarak optimize edilmektedir.
Rolls-Royce her zaman yandan açılan kapıları kullanmakta ısrar ederek, yandan açılan kapılara havalı olmaktan ziyade zarif bir hava katmıştır. Aktrisin kırmızı halıda yürümesi için tasarlandı, bu da arabadan inmek için nispeten özel bir alan sağlayabiliyor.
BMW i3'ün çift kapılı tasarımı çok radikaldir. Aracın B sütununun tasarımı iptal edilir ve otomobil kapısı doğrudan destek olarak kullanılır. İ3ün çift kapısının ana amacı, arkadaki yolcuların araca binip inmesini sağlamaktır ve daha fazla bölme alanı sağlamak yararlıdır.
Yandan açılan kapılara sahip Mazda RX-8'in asıl amacı, BMW i3'ünkine benzer, esas olarak yolcuların arka koltuklara girmesini kolaylaştırmak, ancak ne kadar uygun olursa olsun, çok az kişinin RX-8'in arkasına oturmaya istekli olduğuna inanıyorum.
Martı Kanadı Kapı
300 SL Gulling'e saygı duruşunda bulunan Mercedes-Benz SLS-AMG, sadece martı kanadı kapıları ile herkesin dikkatini çekebilir Martı kanadı kapılar çok soğuk olmasına rağmen günlük kullanımda kaçınılmaz olarak sıkıntı yaratacaktır.Kapıya bakmadan önce üst, alt, sol ve sağ tarafları gözlemlemelisiniz. Konumlandırın, kapıyı açmak için yeterli boşluk olduğundan emin olun.
Martı kanadı kapının nihai şeklinin ne olduğunu sormak istiyorsanız, o zaman Tesla-MODEL X hakkında konuşmalısınız. Elektrikle açılan martı kanadı kapı, sensörler aracılığıyla çevre koşullarını algılayabilir ve kapının açılma açısını dar olsa bile ayarlayabilir. Uzay ayrıca kapıları açabilir.
Makaslı kapı
Makaslı kapı her zaman Lamborghini'nin olağan numarası olmuştur, tıpkı geleneksel kültür gibi, ikisi birbirinden ayrılamaz. Makaslı kapı modifikasyon kültürü de çok kapsamlı ve derindir ve makaslı kapı modifikasyonunun yüksek bir maliyet ödemesi gerekmez, bu nedenle birçok modifiye edilmiş otomobil fuarı ve partisinde görülebilir.
Kelebek kapı
Martı kanadı ve makaslı kapı görünümündedir, ikisinin birleşmesinden sonra kelebek kapıdır. Ferrari-Ferrari ENZO'nun ruhu kelebek kapıların yanı sıra hız canavarları LaFerrari, Mercedes-Benz SLR, McLaren P1 kullanıyor.
Döner kapı
Koenigsegg-Ageranın kapısına döner kapı demek uygun mudur bilmiyorum. Zaten gizli bir kapı değil, yandan açılır tip değil, martı kanadı değil, kelebek kapı veya makaslı kapı değil. Çok özel. Kapının arkasında, tüm kapı bir şişe kapağı gibi dönüyor.
Bu tip döner kapı çok fazla dikey boşluk gerektirmese de yatay boşluğa çok dikkat etmeli ve asla yol dişlerine yaklaşmamalısınız çünkü kapı yerdeymiş gibi açılır ve yerden yükseklik küçüktür.
İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:
gzwcjs
WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz. Gelin bize katılın.