Artık ortak girişim SUV'larının eşiği gittikçe düşüyor, kaliteli ve tasarımla 150.000'e inebilir
Şu anki otomobil pazarında SUV'lerin popülaritesi emsalsizdir.Land Rover ve Lexus satın almak için paraya sahip olmak iyidir, ancak küçük bütçeli arkadaşlar genellikle sadece yaklaşık 100.000 fiyatla küçük bir SUV seçebilirler. Aslında, Çin halkının otomobiller için ortak ihtiyaçları, yakıt tasarruflu ve uzun ömürlü ... Bu ortak girişimlerin küçük SUV'ler alanındaki performansına ne dersiniz?
1 Changan Ford-Yibo
Kılavuz fiyat: 9.48-12.78 milyon
Bir cümle: Şasi beklenenden daha iyi, 1,5L güç kesiyor
Yibo'nun şekli insanlara kısa ve şık bir his veriyor.Önden bakıldığında, geniş poligonal ızgara, kısa araba gövdesiyle tutarsız görünüyor, ancak arabanın ön tarafına bakarsanız gerçekten oldukça atmosferik. Yandan bakıldığında gövde çizgisinin hafifçe öne doğru eğildiğini ve alt çevrenin siyah plastikten yapıldığını ve bu da vücudun daha uzun olmasını sağlıyor. Arka şekil kare şeklindedir ve dış yedek lastik çok farklıdır.
İç kontrol paneli Fiesta ile tam olarak aynıdır.Merkezi kontrol paneli sürücüye daha yakın olan hafif eğimlidir.İç kısım esas olarak plastik malzemeden yapılmıştır, çok yüksek kaliteli değildir, ancak düğmelerin dokusu fena değildir.Merkezi kontrolün daha küçük bir ünitesi vardır. Renkli ekran, entegre SYNC multimedya sistemi, en son SYNC3 olmasa da temel multimedya fonksiyonları yine de karşılanabilir.
Yibo, 1.0T + 5MT veya 1.5L + 5MT / 6 vitesli çift kavramalı güç sistemi ile donatılmıştır.Maksimum beygir gücü sırasıyla 125PS ve 110PS'dir. 1.5L versiyonunun güç performansı gerçekten çok olumlu değil ve 2013 yılında piyasaya sürülen model çift kavramalı Ayar yeterince sıcak değil ve düşük viteste gerileme hala oldukça belirgindir. 1.0T versiyonuna gelince güç çok daha olumlu.Yibo'nun 1500 rpm civarında aktif hale geldiğini hissedebilirsiniz ancak maalesef otomatik şanzıman modeli yok.
Birisi endişeli olabilir, Yibo'nun kısa ve uzun gövdesi zayıf sürüş stabilitesine neden olur mu? Ancak gerçek şu ki, Yibo'nun yüksek hızdaki kararlılığı aynı seviyenin ötesinde bile çok iyi. Araba gövdesi, yüksek hızlı birleştirme sırasında çok stabildir ve Yibo'nun süspansiyon dokusunun çok sağlam olduğunu ve genel ayarın nispeten rahat olduğunu hissedebilirsiniz.
2 Dongfeng Peugeot-2008
Kılavuz fiyat: 9.97-16.37 on bin yuan
Bir cümle: İç işçiliğin iyileştirilmesi gerekiyor, sürüş kalitesi sürprizlerle dolu
Peugeot 2008 yuvarlak bir şekle, alçak bir vücut duruşuna sahip ve görünüşü bir crossover'a daha meyilli görünüyor. Ön yüz şekli nispeten ince, krom kaplı ızgara büyük bir ağız tasarımı kullanmıyor ve kaputun üzerine de araba logosu yerleştirilmiş.Bu aynı zamanda Peugeot'nun önceki nesil modellerinin ortak bir tasarımı. Yan şekil daha çok bir crossover gibi görünüyor ve arka lamba konumunda bir "C" şekli görebiliyorsunuz ki bu oldukça tasarımlı.
2008'in iç mekanı şık olmaktan ziyade özlü ve ölçülü ve genel atmosfer çok uyumlu. İç panel, sert plastik kutulardan ve elle dokunulduğunda yumuşak olan yumuşak kumaş malzemelerden oluşan üst ve alt katmanlara ayrılmıştır. Sadece klimanın düğmeleri ve açılır tavan kontrol alanındaki keskin plastik paneller gibi iç işçiliğinde hala kusurlar var.
Güç açısından Peugeot 2008, 1.2T, 1.6L ve 1.6T motorlarla donatılmıştır.Vites kutusunun kendinden emişli versiyonu 4AT ve turbo versiyonu 6AT'tır.Dürüst olmaktan korkmayın, profesör tarafından en çok tavsiye edilen 1.2T modeli 136PS'dir. Güç performansı, yakıt ekonomisi veya maliyet etkinliği olsun, eski 4AT'yi terk eden beygir gücü, ev kullanımı için yeterli olan üç yer değiştirmenin en iyisidir ve normal zamanlarda çok perişan olmayacaktır.
Şasi ve direksiyon ayarları her zaman Fransız otomobillerinin güçlü yönleri olmuştur, bu yüzden gerçekten endişelenmemize gerek yok. Peugeot 2008'in süspansiyon ayarı rahat olma eğilimindedir, ancak alt çizgisi olmayan bir yumuşaklık değildir.Ayrıca destek açısından belli bir performansa sahiptir.Genel kontrolün nerede oynanacağı söylenemese de, birleşip dönerken endişelenmenize gerek yok. Ciddi bir yuvarlanma var ve aile arabası bu sürüş kalitesine sahip ki bu çok iyi.
3 GAC Fick Jeep-Freeman
Kılavuz fiyat: 13.48-20.28 milyon
Bir cümle: Görünüm çok çekici ve sürüş kalitesi iyi veya kötü
Jeep'in arabalarından bahsetmişken, birçok yerli otomobil hayranının duygu dolu olduğuna inanıyorum.Kaç çocuk bir Jeep Wrangler'a sahip olmayı ve off-road hayallerini gerçekleştirmeyi hayal ediyor. Bu yıl lanse edilen Liberty, küçük bir SUV olmasına rağmen, yine de düz ve sert gövde hatlarına, büyük gözlü yuvarlak farlara ve ön yüzünde tamamı jeep aromasıyla dolu yedi delikli örgü şekline sahip. Arka lambalar çapraz bir şekil kullanıyor ve oldukça tanınabilir.
İç mekana bakıldığında en ayırt edici özellik, daha profesyonel arazi araçlarının donatılacağı bir konfigürasyon olan yardımcı sürücünün kol dayamasıdır. Merkezi kontrol, dokunması daha rahat olan geniş bir yumuşak malzeme alanını benimser. Bununla birlikte, işçilikte hala eksiklikler vardır, topuzun sönümlenmesi ve dikişin homojenliği tatmin edici değildir. Direksiyon simidinin geniş bir alanı var, saat üç veya dokuzda çökme yok ve zorlu sürücüler için uygun sert bir tutuş.
Güç açısından, Freeman 1.4T + 6MT / 7 vitesli çift kavramalı veya 2.0L + 9AT güç sistemi ile donatılmıştır.Maksimum beygir gücü sırasıyla 150PS ve 155PS'dir.İki versiyonun güç parametreleri benzerdir ve kendinden emişli güç çıkışı daha pürüzsüz olacaktır. , Ve turbo modellerin güç uyumu hala mükemmel değil ve düşük hızlarda bir gerileme yaşanacak. Genel dinamik performans çok sportif değil, nispeten hafif ama çok etli değil.
Şasinin dokusu tatmin edici bir sağlamlık sergiliyor ve engebeli yollarda sürerken dokusu çok iyi.Şasi titreşimlere hızlı tepki veriyor ve sekme çok belirgin değil. Direksiyon simidinin yönlülüğü doğru değildir, ancak bu her zaman Jeep'in iyi olduğu şey değildir.
4 Changan Suzuki-Vitra
Kılavuz fiyat: 9.98-15.98 milyon
Bir cümle: İç görünüm ortalama ve genel sürüş performansı tatmin edici
Pek çok kişi Suzuki markalı otomobillere baktıklarında başlangıçta biraz direnç gösterebilirler ama Vitra satış noktalarından mahrum değil, Çin'deki en düşük fiyatlı ortak girişim dört çeker araç. Dış tasarım da, orta ızgarada iki geniş krom kaplama şerit ile insanlara nispeten yakın ve tavan da son zamanlarda popüler olan süspansiyon tasarımını benimsiyor. Vücudun gençlerin zevkine uygun çeşitli renkleri vardır.
Vitra'nın iç kontrol düzeni nispeten basittir, gümüş kaplama tasarımlı yumuşak malzemeler kullanılır, kullanılan malzemeler naziktir, ancak genel görünüm ve his hala yeterince gelişmiş değildir. Merkez konsolun iki hava çıkışı arasında yerli tüketicilere hitap ettiği görülebilen bir kuvars saat var, ancak aslında konumlandırmaya uymuyor. 8,7 inçlik merkezi kontrol ekranı, çok pratik olan navigasyon ve CarPlay işlevlerini destekler.
Güç açısından Vitra, 1.6L + 5MT, 1.4T + 6MT / 6AT güç sistemleri ile donatılmıştır ve maksimum beygir gücü sırasıyla 122PS ve 140PS'dir. 1.6L modeline ilgi duyan çok insan yoktur, 1.4T modeli ise hassasiyeti birleştirir. Gaz kelebeği tepkisi, güç performansı daha agresif ve hatta başlangıçta "hızlı" olacaktır. 6AT'nin performansı çok olgun, vites değiştirme zamanlaması oldukça doğru ve vites değiştirme hareketi büyük değil, çok düzgün.
Vitra şasinin dokusu esneklik ve stabilite olmak üzere iki kelimeyle tanımlanabilir.Yüksek hızlı birleştirme veya yüksek hızlı viraj dönüşleri olsun, Vitra'nın şasisi diğer SUV'lardan farklı olarak çok iyi destek sağlayabilir. Manipüle etmesi zor. Daha esnek ve sürüşü daha eğlenceli ve sürücü için hala çok çekici bir otomobil.
Profesör özeti:
Pek çok kişi küçük SUV segmentinin biraz utanç verici olacağını düşünse de, piyasada genel performansı düşük olan pek çok küçük SUV var. Ancak SUV'a sıradan bir aile arabası gibi davranır ve konfor ve istikrarlı kalite için dua ederseniz, o zaman makalede bahsedilen birkaç araba hayal kırıklığına uğramayacağınıza inanıyorum.
İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:
gzwcjs
WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz.
