Küçük bir araba satın aldıktan sonra, pişmanım. Şimdi 100.000'in başında yüksek güçlü orta boy bir araba satın alabilirsiniz!
Bir zamanlar, orta seviye araba bir kimlik ve statü sembolü olarak kabul edildi. Bununla birlikte, tüketici talebinin artması ve araba fiyatlarının düşme eğilimi ile orta büyüklükteki arabalar sunaktan çekildi ve hatta kompakt otomobillerin fiyat aralığına düştü. Tabii orta seviye arabalara gelince, birçok kişi hemen Passat ve Camry gibi ana akım modelleri düşünecek.
Bununla birlikte, bütçe bir kez sınırlı olduğunda, gelecekte çok ekonomik olmayan ve konfigürasyon ve güç açısından oldukça ezici olabilecek düşük kaliteli bir araba satın alacak. Ayrıca arabaları orta-üst düzey araçlarla donatmak istiyorsanız, 200.000 yuan'ın üzerindeki fiyattan çok uzakta olacaksınız. Aslında, orta seviye bir arabanın tadını çıkarmak istiyorsanız, ancak aşırı bir mali yük taşımak istemiyorsanız, bu zor bir iş değildir Anahtar, aracı nasıl seçeceğinize bağlıdır! Bu nedenle, bugün profesör, kompakt otomobillerle aynı bütçeye sahip birkaç model öneriyor, ancak dakikalar içinde daha yüksek dereceli bir B sınıfı araba elde ediyor.
Beijing Hyundai ünlü haritası
Kılavuz fiyat: 12.98-17.68 milyon
Ünlü resim, güzelliği seven Kore Ouba'nın ellerinden gelse de Çin pazarı için özel olarak yapılmış orta seviye bir otomobil. Lansmanından bu yana satışlar istikrarlı bir şekilde arttı ve Ağustos ayında satışlar 11.345'e ulaştı. Orta sınıf ortak girişim arabaları arasında en avantajlı fiyat-performans oranı olmasının yanı sıra sevilen vücut imajından da kaynaklanmaktadır. Çarpıcı bir tasarım özelliği olmamasına rağmen, istikrarlı ve şık görünümü nedeniyle çok sayıda Çinlinin beğenisini kazanmıştır.
Mingtu'nun iç tasarımı, parlak noktalar olmadan daha geleneksel ve vasattır. Ayrıntılara sadece ahşap damarlı paneller ve krom kaplama şeritler eklenerek, ünlü resmin üst düzey hissini orta seviye bir otomobil olarak vurguluyor. Orta konsol yumuşak malzemelerle işlendi ve dokunsal ve görsel efektler dikkat çekici. Alan ve konfigürasyon Mingtunun olağan katil özellikleridir. 2770 mm dingil mesafesi bol miktarda arka alan performansı sağlar ve panoramik sunroof, lastik basıncı izleme ve otomatik klima gibi konforlu konfigürasyonlar mevcuttur, bunlar yüksek konfigürasyon peşinde olan tüketiciler için mükemmeldir. Temyiz.
Mingtu, sırasıyla 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve 6AT ile eşleşen 1.6T, 1.8L ve 2.0L'lik üç motor sunuyor. Mingtu 1.8L motor ve 6AT şanzımanın güç kombinasyonunu örnek olarak alalım.Maksimum beygir gücü 143Ps ve maksimum tork 176Nm'dir. Artık standart bir orta seviye otomobil olduğu için, bu tür güç parametreleri açıkça günlük kullanım için kullanışlıdır, hızlanma doğrusal ve pürüzsüzdür ve vites kutusunun mantığı yeterince akıllıdır. Süspansiyon filtresi de çok gelişmiş ve nettir ve orta derecede yumuşak ve sert koltuklar, rahat odaklı bir orta seviye otomobil olarak ünlü görüntünün kimliğiyle oldukça uyumlu olan birçok bonus puanına sahiptir.
Dongfeng Kia K4
Kılavuz fiyat: 12.88-18.88 milyon
Aynısı Güney Kore'den Kia K4 ve fiyat aralığı Koreli kardeşlerinkine çok benziyor ancak ikisinin görünümü tamamen farklı. Ünlü fotoğraflar olgun ve istikrarlı tüketiciler için uygundur, Kia K4 ise gençlerin zevklerini karşılamak için tasarlanmıştır. Görünüm açısından Kia K4, aile tarzı kaplan kükreme yüzünü miras aldı, ön yüzü keskin ve tanınabilir ve vücut hatları zarif ve dinamik. Bu tür bir dış tasarımın tasarımı kesinlikle kusurlu olamaz, bunun yerine bazı gençlerin tüketici psikolojisine hitap eder.Aylık ortalama 4.000 araçlık satış, rekabet gücünün küçümsenemeyeceğini göstermektedir.
İç mekana gelince, Kia K4'ün gençlerin tercihlerini daha iyi anlayabildiği görülüyor. Tüm orta konsol, zengin ve canlı bir iç renk düzeni sağlayan çok sayıda piyano boya paneli kullanır ve araç hem bireysel hem de şıktır. Yüksek konfigürasyon ve geniş alan da Kia K4'ün spesiyaliteleridir.Ünlü resimle karşılaştırıldığında, Kia K4'ün kabin alanı daha ideal, özellikle baş boşluğu daha açık. Konfigürasyon hayal kırıklığına uğratmadı ve ünlü resimlerle eşit olduğu söylenebilir.
Güç açısından, iki kardeş Kia K4 ve Hyundai Mingtu neredeyse aynı güç aktarma organını kullanıyor. Kia K4'ün 1.8L versiyonu, 143Ps maksimum beygir gücüne ve 176Nm maksimum torka sahiptir. Ancak ikisinin sürüş stilleri biraz farklı.Kia K4, gaz kelebeği ve vites kutusunun tepkisi her zaman yavaş bir vuruş olacak şekilde daha rahat evde kullanımı vurguluyor. Süspansiyon her zamanki gibi yumuşak ve rahattır ve yoldaki küçük tümseklerin üstesinden kolaylıkla gelir. Hatalı direksiyon, sürücünün kaderi sessizce Kia K4'ün tadını çıkarmaya mahkumdur, tüm dinamik performans çok fazla sürüş tutkusu veremez.
Geely Borui
Kılavuz fiyat: 11.98-22.98 milyon
Greater China-Geely Borui'deki orta seviye araba oyuncumuzun sırası. Geely Borui piyasaya ilk çıktığında, birçok kişi böyle bir arabanın iyi satılıp satılamayacağını sorguladı. Ancak bir yıl sonra, Geely Borui birçok alay konusuna pratik eylemlerle karşılık verdi ve geçtiğimiz Ağustos ayında Geely Borui'nin satışları 3.572'ye ulaştı. Her şeyden önce, Borui'nin görünüm tasarımı oldukça özgün ve çok başarılı. Arabanın tamamı kişiliğini kaybetmeden görkemli ve görkemli ... Detaylar Çin tarzı tasarımla dolu, arkaya doğru kayan kuyruk tasarımı Çinlilerin özlediği bu kadar uzun bir vücut şekli değil mi?
Boruinin içi de benzersizdir. Merkezi kontrol düzeni çok katmanlı. Çok sayıda krom kaplama çubuk ve piyano boyasıyla canlı bir aristokratik mizaca sahiptir. Yalnızca işçiliğe ve malzemelere dikkat etmekle kalmaz, aynı zamanda işlevlerin doğru düzenine de sahiptir. , İyi doku. Aynı zamanda 2850 mm dingil açıklığına sahip ve kabin alanı abartı değil. Konfigürasyon seviyesi de kolayca elde edilebilir ve tüm ortak girişim orta seviye arabaları öldürür.
Geely Borui, 1.8T, 2.4L ve 3.5L'lik üç motor sunuyor.Güç çıkışı bol ve enerjik ve 6AT dişli kutusunun performansı nispeten pürüzsüz. Direksiyon hafif ve çeviktir ve sürüş tarzı, bir Volvo dokunuşuyla bile sakin ve ağırdır. Şasinin ayarlanması da konfora dayalıdır ve sürekli yol çarpmalarıyla başa çıkmak hala kolaydır, bu da otomobildeki insanlara bir bütün olarak çok gelişmiş bir sürüş kalitesi sağlar.
GAC Trumpchi GA6
Kılavuz fiyat: 10.28-19.68 milyon
GAC Trumpchi, GS4 ile kendi markasının lideri oldu, ancak aynı kategoride yer alan GA6'nın şansı yok. Görünüşü bağımsız kamptaki en iyilerden biri olmasına rağmen, Trumpchi GA6'nın popülaritesi hala öncekinden çok daha az. Bununla birlikte, genel olarak, aile tarzı Lingyunyi tasarım dilini kullanan Trumpchi GA6'nın görünümü oldukça popülerdir ve görsel efekt çok etkilidir. Işık ve gölge heykelinin gövde hatları, coupe tarzı gövde şekline benzer, ancak aynı zamanda nadir bir sportif tarzı genç ve enerjik bir tasarım konseptini yansıtıyor.
Borui ile karşılaştırıldığında, Trumpchi GA6'nın kabin stili basit ve pratik olma eğilimindedir.Merkez konsoldan geçen gümüş-beyaz rengi büyüleyici.Kabin atmosferi lüks olmasa da, en azından temelde kullanışlı olan çalışma malzemeleri açısından tanınmaya değer. Dokunduğunuz her yerde yumuşak sargılar kullanılır. Yerli üretim arabaların yüksek konfigürasyonu Trumpchi GA6'da da yansıtılıyor ve alan aynı seviyeden aşağı değil.
Trumpchi GA6, 5 ileri manuel veya 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlı üç adet 1.5T, 1.6T ve 1.8T motora sahiptir. 1.5T motor, maksimum 152Ps beygir gücü ve 235Nm maksimum tork ile 7 ileri çift kavramalı şanzımanın güç kombinasyonu ile uyumludur. Gerçek deneyimde, bu Trumpchi GA6'nın hızlanması ön bölümde biraz yavaştı ve güç çıkışı orta bölümden sonra sürekli akmaya başladı.Çift kavramalı şanzımanın vites değiştirmesi aktif ve pürüzsüz kaldı. Ancak tıkanıklıkla karşılaştığında biraz düşmanca olurdu. Şasi, Alfa Romeo'nun Trumpchi GA6'sından türetilmiştir.Süspansiyon serttir, araç güçlü bir kontrol hissine sahiptir ve kısıtlayıcı yuvarlanma performansı da çok iyidir, ancak sürüş konforunun iyileştirilmesi gerekir.
Profesör özeti:
Nitekim, ana akım orta seviye arabalara kıyasla, bu dört orta seviye arabanın en büyük dezavantajı, zayıf bir markadan başka bir şey değildir. Bununla birlikte, çoğu sıradan tüketicinin orta seviye otomobil satın alması için başlangıç noktası eve odaklanmaktır.Geniş alan, yüksek konfigürasyon, yüksek kalite, vs. gerçekten ihtiyaç duydukları şeydir Bu dört orta seviye otomobil, fiyatlarını kompakt otomobillere indirmiş durumda. Örtüşen aralıklar, öyleyse neden onları düşünmüyorsunuz?
İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:
gzwcjs
WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz. Gelin bize katılın.
