Mercedes-Benz E-Serisi Coupe: iki kapının zarafeti ve kararlılığı
Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan Mercedes-Benz ithal E-Serisi Coupe, Çin'de görücüye çıktı ve bu kez E300 coupe versiyonu sergileniyor. Eski E-coupe ile karşılaştırıldığında, boyutta hafif bir gelişme var, ancak tasarım dili hala nispeten yüksek derecede aile unsurlarını koruyor. ne? Mevcut Mercedes-Benz Coupe'de C, E, S'yi aptalca bilmiyor musunuz? Ardından hızlıca aşağı inin ve ayrıntılara bakın.
Yeni E-sınıfı coupe, eskisine kıyasla boyut olarak küçük bir artışa sahip.
Yeni otomobil ile sıradan dört kapılı E-Serisi arasındaki en büyük fark, yan figürde yatıyor ve iki kapılı şekil daha ince ve pürüzsüz.
Ön yüz temelde sıradan E-sınıfı ile aynıdır ve bir bakışta onu tanımak zordur.
Arkada Mercedes-Benz coupe ailesinin geleneksel arka lambaları var, C, E ve S tamamen aynı.
Mercedes-Benz'in şu anki farları da rutin hale geliyor.E-sınıfında iki çubuk var ve C ve S bir eksik ve bir daha fazla.
Farların altındaki sis lambası alanında sis farları yok, ancak içinde ön radar bulunan siyah plastik bir güç kiti var.
China Net'te büyük bir Mercedes-Benz logosuna ek olarak, üzerinde 360 derecelik bir görüntü bulunan bir ön kamera da var.
Jant, klasik AMG beş kollu stilini benimser, 245 / 40R19 ebadı ve lastik markası Michelin'dir.
Tekerleklerin ve fren kaliperlerinin detayları AMG ve Mercedes-Benz kelimeleri ile basılır.
E-sınıfı coupe'nin arka tamponu, altında küçük bir spoyler şekli ile siyah plastikle kaplanmıştır.
Arka tampondaki ters radara ek olarak, aerodinamik tasarım ve arka tampon yansıtıcı şeritleri de var.
E-sınıfı coupe'nin iç tasarım düzeni, sıradan E-sınıfı ile aynı, ancak detaylar ve malzemeler değişti.
Direksiyon simidinin tarzı da sıradan E-sınıfı ile uyumlu ve iyi hissettiriyor.
Sol ve sağ tarafta direksiyon simidi için çok işlevli düğmeler var ve arka tarafta pedallı vites değiştiriciler bulunuyor.
Sol eksi ve sağ artı vites değiştirme kollarına ek olarak, vites kolu aynı zamanda Mercedes-Benz'in geleneksel dişli tasarımıdır ve merkezi kontrol düzeni için yer tasarrufu sağlar.
Direksiyon simidinin sol alt kısmında far kontrol alanı ve ayrıca gösterge paneli ve el freni düğmesinin parlaklığı ayarlanıyor.
Sol üstte şeritte kalma yardımı ve geri dönüş radarı gibi aktif güvenlik yapılandırması için düğmeler var.
Gösterge paneli, hala E-seviyesinin 12,3 inçlik tam LCD ekranıdır ve ekran bilgileri de birden fazla seviyede değiştirilebilir.
Multimedya ekran tasarımı ayrıca gösterge panelinden uzanır.
Klimanın hava çıkışının tasarımı farklıdır, ancak klima fonksiyon düğmelerinin yerleşimi temelde E-seviyesi ile aynıdır.
Aşağıda, iki bardak tutucusu ve bir USB girişi olan kapaklı bir saklama bölmesi bulunmaktadır.
Mercedes-Benz'in geleneksel multimedya kontrol alanı ve el yazısı dokunmatik panelin tasarımı da burada. Yanında motor çalıştırma ve durdurma düğmeleri ve panoramik görüntüler gibi işlev düğmeleri var.
Tavan penceresinin alanı iki kapılı bir coupe için küçük değil.
Ön koltuk tasarımı hala nispeten muhafazakar ve bir spor otomobilin entegre çanak koltuk tasarımı benimsenmedi.
Arka koltuklar da iki renkte tasarlandı, ancak sadece iki kişi oturabilir.
Ortadaki minderin üzerine iki bardak tutucu yerleştirilmiştir ki bu açıkça insanların oturması için tasarlanmamıştır.
Merkezi platform nispeten yüksektir, ancak arkada bağımsız klima kontrol düğmeleri ve hava çıkışları vardır.
Kuyruk bölmesi bir coupe için çok yeterli ve içinde ayrıca bir woofer var.
Bir coupe olarak, elektrikli bagaj kapağı gibi konforlu bir konfigürasyon da donatılmıştır.
