Kolay araç ilk test sürüşü Böylesine uygun bir otomobil markasının geleneksel Çin kültürünü otomobillerle birleştirdiğini söylemek için BYD üzerine düşeni yapmalıdır. İster modelin isminden ister dış tasarımdan olsun, BYD modellerinde pek çok Çince unsurun ortaya çıktığını görebiliriz ve bu size daha "Çin" hissi verecektir.
Eski Audi tasarımcısı Iger, tüm markanın dış tasarımını yönetmek için BYD'ye geldiğinden beri, BYD'nin modelleri görünüşte dünyayı sarsan değişikliklere uğradı.Kalabalık arasında mütevazı bir orta yaşlı amcadan değiştiğini açıkça görebilirsiniz. Kas hatları ile taze et haline gelin. Bu değişiklikler aynı zamanda BYD Qin Pro'yu, tıpkı modanın ön saflarında yürüyen modaya uygun bir kişi gibi, olağanüstü görünümü ve tam teknoloji duygusuyla kalabalık arasında daha göz kamaştırıcı hale getirdi. Öyleyse Qin Pro, BYD'nin temel bir modeli olarak, sürüş deneyimi görünümü kadar olağanüstü mü?
Bugün size önce dinamik deneyim bölümünü getireceğim Statik bölüm 2. ve 3. sayfalarda kısa bir inceleme olacak. Ayrıntılı statik kısmı öğrenmek istiyorsanız, lütfen aşağıdaki bağlantıya tıklayın:
Statik gerçek çekim: Amca saniyeler içinde modaya uygun bir adam haline gelir, yeni Qin Pro yakıt versiyonunun gerçek çekimlerinde başı çeker
1. Dinamik deneyim: aktif vites küçültme ve daha yumuşak güç
Aslında, test sürüşünden önce, Qin Pro 1.5T + 6DCT'nin güç kombinasyonunun, turboşarjlı motorların ve çift kavramalı vites kutularının diğer kombinasyonları kadar dengesiz olacağını düşündüm. Ancak genel test sürüşünden sonra, Qin Pro'nun güç performansının düşük viteste hafif bir çekiş dışında nispeten düzgün olduğunu buldum. Ve vites kutusunun vites değiştirme mantığı oyunda değil, vites küçültme etkindir ve niyetlerinizi akıllıca anlayabilir.
Şasi, küçük tümseklerin üstesinden gelmek için daha iyidir ve dalgalanmalarla karşılaşıldığında, şasi aşırı artçı sarsıntılar olmadan iyi bir şekilde oturur. Dönüş için yanal destek iyidir ve hızlı birleştirme ve sollama aşırı hareketi içermeyecektir.
2. Görünüm: Doğu ve Batı estetiğinin kaynaşması Dragon Face'in cazibesi
BYD Qin Pro, "Dragon Face" tasarım dilini kullanır ve bu, tasarım dilinin BYD araçlarına ilk kez uygulanışıdır. Yeni otomobilin dış tasarımı çok göze çarpıyor. Geniş alanlı "ejderha ağzı" ızgarası, ön yüzün genel görsel etkisini uzatıyor. Ejderha pençesi şeklindeki LED ışık grubu canlı ve güçlü ve geleneksel Çin unsurları BYD'de canlı bir şekilde yorumlanıyor. Aynı zamanda yeni otomobil, genç ve dinamik bir tarzla geri kaymalı bir tasarıma sahip. Kuyruk hala orijinal düz arka farları sürdürüyor, ancak Qin Pro öncekilerden çok daha rafine ve daha dokulu görünüyor.
Üçüncüsü, iç mekan: basit tasarım ancak teknoloji eksikliği yok
BYD Qin Pro'nun iç tasarımı, genç nesillere doğru değişen görünümüyle aynı. Tüm aracın tasarım stili basit ve modaya uygun olsa da, malzemeler mükemmel ve teknoloji duygusu dolu. Daha iyi bir doku oluşturmak için, iç kısım geniş bir yumuşak malzeme alanına sarılır. Aynı zamanda 12,8 inçlik dönebilen merkezi kontrol geniş ekranı ve 8 inçlik tam LCD ekranı da aracın teknoloji anlayışını yeni bir seviyeye taşıyor.