Tourang ve Koluokenin üretim alanları, SAIC Volkswagenin Ningbo fabrikasını ziyaret edin
Son yıllarda yerli otomobil endüstrisi çalkantılıydı ve Çin'in bağımsız markaları güçlenmeye devam etti ve ürünlerinin kalitesi ve satışları önemli ölçüde arttı, hatta bazı markalar ortak girişimlere işaret etmeye başladı. Peki, ortak girişim markasının ana oyuncularından biri olan SAIC Volkswagen, yaklaşan bağımsız markalara nasıl tepki verecek?
2018, Volkswagen için SAIC Volkswagen'in birçok SUV modeli piyasaya süreceği "SUV yılı" dır. Bunlar arasında Volkswagen'in yeni SUV'si Ke Luoke şu anda SAIC Volkswagen'in Ningbo fabrikasında üretiliyor. Ayrıca, SAIC Volkswagen'in, Skoda Korok aracılığıyla Endüstri 4.0 konseptini tanıtan Ningbo fabrikasını ziyaret ederek araç "kaynağı" açısından ne kadar köklü ortak girişim markalarının olduğunu gördük.
Ningbo fabrikası şu anda yıllık 600.000 araç üretim kapasitesine sahip olmayı planlıyor; bunlara damgalama, üstyapı, boyama ve montaj için dört atölyenin yanı sıra bir teknoloji merkezi, eğitim merkezi ve enerji merkezi de dahil. Fabrikanın ilk etabında ağırlıklı olarak Volkswagen markaları Lingdu, Lingdu GTS ve Skoda'nın yeni Octavia'nın bazı modellerinin üretildiği fabrikanın ikinci fazı ise Tourang ve Koluoke üretiminden sorumlu.
Damgalama atölyesi: ± 0.2 mm içinde işleme doğruluğu
Ke Luoke'nin düz bel kısmı her zaman popüler olmuştur.Vücudun içinden geçen uçan ok tarzı yüksek bel tasarımı, Ningbo fabrikasının ikinci aşama damgalama atölyesinden geldi.
Ningbo fabrikasının ikinci aşama damgalama atölyesindeki üretim hattı, Almanya'dan Schuler yüksek hızlı dört voltluk pres üretim hattını kullanıyor.Yüksek delme frekansı, yüksek kalite, büyük boyut ve düşük enerji tüketimi özelliklerine sahiptir. Dakikada 18 parçayı basabilir. Yan taraftaki büyük depo, halihazırda yeni damgalanmış ve şekillendirilmiş gövde parçalarıyla dolu ve bu, üretim hattından sadece iki saatlik çıktı.
Pek çok insanın izlenimine göre, genel yüksek hızlı servo pres hattında 4 işlem vardır ve daha gelişmiş olanlardan bazılarında ekstra bir "ekstrüzyon" işlemi vardır. Ningbo fabrikasındaki 9.100 tonluk pres hattı, Koluoke'nin gövde parçalarının ve parçalarının yüksek hassasiyetini ve toleransını garanti eden kesme, delme, çekme, ekstrüzyon, düzeltme ve biçimlendirme dahil altı işleme sahiptir. ± 0,2 mm içinde kontrol edilebilir, böylece otomobilin bel kısmının her bölümünün bağlantısı doğal bir uyum gibidir ve bu, Ningbo fabrikasının üretim süreci kapasitesinin somutlaşmış halidir.
Kaporta atölyesi: araç güvenliğinin temel taşı
Pres atölyesi, Keluoke'nin gövde parçalarının güzelliğini vurgular ve Ningbo fabrikasının mükemmel işçiliğini gösterirse, kaporta atölyesi her modelin yüksek mukavemetli gövdesinin güvenliğini ve fabrikanın ileri teknolojisini garanti eder. Bilim kurgu filmlerinden farkı, Ningbo fabrikasının kaporta atölyesinde bulunan 837 robotun robotik kollar olarak adlandırılabilmesi ve çok esnek olmalarıdır.ISRA görüntü konumlandırma sistemi ve bilgisayar bilgi işleme sayesinde, uzaydaki parçaları doğru bir şekilde bulabilirler. , Vücudun montaj doğruluğunu büyük ölçüde optimize eder.
ISRA görsel konumlandırma sistemi
Şimdi tüm otomobiller bir satış noktası olarak yüksek mukavemetli gövdeyi kullanıyor Örnek olarak Ke Luoke'u ele alalım, aracın gövdesinde% 78 yüksek mukavemetli ve üzeri çeliğin kullanıldığı, orantı açısından Çin'de rakipsizdir. Ayrıca gövdenin A direği, B direği, şasi ve çarpışma önleyici kiriş gibi kilit kısımlarında 1500 MPa'dan fazla akma dayanımına sahip sıcak şekillendirilmiş çelik plakalar kullanılır.Bu malzeme santimetre kare başına on tondan fazla basınca dayanabilir ve bu da etkili bir şekilde yapılabilir. Kaza durumunda araçtaki yolcuların güvenliğini koruyun.
Kapı çerçevelerinin lazerle lehimlenmesi için kendi kendini denetleme istasyonu
Yüksek mukavemetli çelik levha ne kadar güçlü olursa olsun, bir bütün değildir, bu nedenle kaynaklanması gerekir. SAIC Volkswagen ürünleri ile diğer modeller arasındaki fark, daha yüksek kaynak verimliliği ile lazer kaynağı kullanması, böylece aracın çatısının kaynak izlerini örtmesine gerek kalmaması, maliyet tasarrufu sağlamasıdır. Tüketiciler için lazer kaynağının avantajı, araç bileşenleri arasındaki daha derin entegrasyonda yatıyor ve bu da vücuda daha iyi hava geçirmezlik ve güç getiriyor.
Boya atölyesi: kalıcı kalite güvencesi
Boyahanedeki ortam nispeten zayıf ve basınç nispeten yüksek olduğundan, bu etkinlik sırasında herhangi bir ziyaret düzenlenmedi. Bununla birlikte, personelin açıklamasıyla, boya arabasındaki sahneler hakkında hala genel bir anlayışa sahibiz.
Endüstri 4.0'ın ana noktalarından biri akıllı üretimdir.Ningbo fabrikasının boya atölyesinde% 85 otomasyon oranı ile 123 robot bulunmaktadır.Elektrikli yüzme havuzunda RODIP teknolojisi de kullanılmaktadır. Adından da anlaşılacağı gibi, araba gövde çevirme teknolojisi gerçek bir çevirmedir.Araba gövdesi tamamen elektroforez tankına daldırılır ve 5 dakikaya kadar çevrilir.
Ayrıca gövde malzemesi içinde pas ve korozyonu önlemek için boyahane de gövde boşluğuna belirli miktarda sıvı mum enjekte eden boşluklu mum enjeksiyon teknolojisine sahiptir.Aracın 12 yıllık korozyon önleyici performansının garanti edilebileceği ve değer tutma oranının artırılabileceği bildirildi.
Sonraki boyama işlemi, 7 eksenli bir otomatik püskürtme robotu tarafından gerçekleştirilir ve boyama işlemi sırasında, son araç gövde rengini ve korozyon direncini sağlamak için araç gövdesinin boya filminin homojenliği test edilecektir.
Montaj atölyesi: verimli ve akıllı üretim
Son montaj atölyesine geldiğinizde, burada çeşitli bileşenlerin bir bütün halinde monte edilmeye başladığını göreceksiniz.Açık tavan, gösterge paneli ve diğer ekipmanlar da bu bağlantıda araç gövdesine monte edilmiştir.
Dağıtılmış şasi montaj istasyonunda, bazen iyi Almanlar tarafından "Hochzeit" olarak adlandırılır ve bazen "Evlen", yani araç üretim hattının her bir parçası anlamına gelen evlilik anlamına gelir. Sonunda birleştirilebilir.
Ve burada çok kullanışlı bir RFID radyo frekansı teknolojisi var, yani üretim hattındaki her ürün, her arabanın bilgilerini kaydeden bir RFID çipine sahip, bu da cihazın ilgili programı aramak için araç modelini hızlı bir şekilde tanımlamasına olanak tanıyor ve bu da büyük ölçüde iyileştiriyor. Üretim hattında iş verimliliği ve otomasyon derecesi.
Işıklık kurulumu
Kontrol paneli kurulumu
Ayrıca Ningbo fabrikasının montaj atölyesinde kullanılan 162 yüksek hassasiyetli tabancanın cıvatalar sıkıldığında tork değerini kaydedebildiğini ve aracın bir sorunu olması durumunda kaynağından araştırılabilmesini sağlamak için verilerin 15 yıl boyunca saklanacağını belirtmek gerekir.
Tüm araç monte edildikten sonra, bir dizi sıkı kalite denetimi yapılacaktır. Örnek olarak yağmur sızdırmazlık testini ele alalım.Yeni Koluoke üretildikten sonra normal yağmura ek olarak negatif basınçlı atomize yağmur ve aşırı yağmur yaşayacaktır.O sırada personel limit denen şeyin ne olduğunu da açıkladı. , Muhtemelen yüz yılda bir meydana gelen şiddetli bir yağmur fırtınası seviyesidir.
SAIC Volkswagen'in Ningbo fabrikasında uluslararası entegre fabrika modeli, sıkı yönetim ve denetim, yüksek derecede otomasyon ve ileri teknolojinin, şu anda yetişmekte olan yerli bağımsız markalardan daha iyi olduğu söylenmelidir. Ancak bu alandaki boşluğun sürekli daraldığı yadsınamaz ... Öyle görünüyor ki, örneğin SAIC Volkswagen'in ortak girişim markası, yerli bağımsız markalara kapılmadan kısa sürede ilerlemeye devam etmek için halen mevcut avantajlarını kullanmak zorunda.
