Son yıllarda en popüler modeller hangileri? Hiç şüphe yok ki bir SUV olmalı. Kompakt SUV, SUV pazarının açılmasına öncülük ederek iki yerli ve ortak girişim grubu oluşturdu. Bunların arasında Haval H6, Trumpchi GS4, Baojun 560, vb. Tarafından temsil edilen yerli kompakt SUV'ler; Tiguan, Rongfang ve CRV tarafından temsil edilen ortak girişim kompakt SUV'ler de var. Kompakt SUV'lerin pazar yapısı ile karşılaştırıldığında, orta büyüklükteki SUV'ler açıkça yeterince olgun değiller ve hızlı bir gelişim dönemindeler. Şu anda, en popüler olanları Highlander ve Sharp World ve yeni listelenen Crown Road da acele ediyor.
Bugün tanıtılan araba Highlander kadar ünlü olmasa da hafife alınmaması gereken ve tarihi de kısa değil. Şu anda bir ortak girişim modeli olan Nissan Loulan, Highlander ve Ruijie ile aynı fiyat aralığında orta büyüklükte bir SUV. Geçmişte, altı silindirli 3.5L motorla donatılmış orta-üst düzey ithal lüks orta boy bir SUV idi. 2011 Loulan fiyatı 488.800'e kadar yüksekti.
Görünüm açısından, ön yüz, Nissan'ın daha tanınabilir ve etkili olan en yeni V-motion tasarım dilini benimser. Yan kısım, bir konsept otomobilin dinamik görüntüsünü vurgulamak için nadir düzensiz çizgiler kullanıyor. Genel şekli avangart ve modaya uygun, dinamik ve keskin.Guandao ile karşılaştırıldığında Loulan'ın görünümü daha da iyi.
İç mekanda ise keskin ve avangart görünümün aksine, performansta oldukça tatmin edici olan Qijun'un benzersiz Nissan aile tasarım stilini benimsiyor. İç mekan işçiliği, Nissan'ın sıcak evinin rahat atmosferini sürdürerek daha sofistike.
Boyut, uzunluk, genişlik ve yükseklik açısından: 4897 * 1908 * 1691 mm, dingil mesafesi: 2830 mm, orta büyüklükte bir SUV konumlandırırken, tüm serinin 7 koltuklu bir düzeni yok ki bu üzücü. Nissanın alan açısından önerisi diğer modellerden farklı, körü körüne büyüklüğün peşinde değil, yeterli kullanım öncülüğünde olabildiğince konforlu bir sürüş alanı ve sıcak bir atmosfer sağlıyor. Nissan'ın konfor yaratması herkes için açıktır, özellikle koltuk konforu daha belirgindir ve bu, Highlander ile karşılaştırılamaz. Highlander kadar fazla alan olmamasına rağmen, aynı sınıfın orta-yukarı akış seviyesine ulaşabilir.
Güç açısından, 2.5L dört silindirli kendinden emişli bir motor ve 2.5T süperşarjlı yağlı-elektrikli hibrit ile donatılmıştır.Şanzıman, bir dizi CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bunlar arasında 2.5L maksimum 186 beygir gücüne ve 229N · m tepe torkuna; 2.5T maksimum 245 beygir gücüne ve 330N · m tepe torkuna sahiptir; motorun toplam gücü 15kw ve toplam tork 160N · m'dir. Highlander, Guandao ve Sharp ile karşılaştırıldığında, Loulan'ın dinamik performansı daha zayıftır ve bu sadece yeterli bir düzeydir. Spor SUV'nin konumundan hafif bir sapması var, ancak sürüş konforu açısından iyi performans gösteriyor.
Konfigürasyon açısından, genel konfigürasyon aynı sınıftaki araçlardan daha fazladır. Lastik basıncı izleme, ters görüntüleme ve anahtarsız giriş ve etkinleştirme sistemlerinin tümü standart ekipmanlardır. Orta ve üst düzey modeller ayrıca panoramik kameralar, aktif fren sistemleri, paralel destek ve şeritlerle donatılmıştır. Sapma uyarı sistemi, bunlar lüks otomobillerin konfigürasyon seviyesine ulaştı.
23.88-37.98 milyonluk fiyat temelde Highlander ve Sharp'ın fiyatı ile aynı. Taç yolun konumlandırılmasına benzer şekilde, hepsi daha geniş ve daha rahat bir alana sahip 5 koltuklu büyük bir orta boy SUV'yi savunuyorlar. 7 koltuklu versiyonun olmaması üzücü!