Jingbo Gölü'nün buzunda Sa Huaner, buz ve kar test sürüşü FAW-Volkswagen SUV
Kışın, kar ve buz testi sürüşü büyük otomobil üreticilerinin ana teması haline geldi.Neredeyse tüm yerli üreticiler, aşırı ortamlarda araçlarının güvenilirliğini göstermek için anavatanın kuzeyinde toplanacak. Bugün ayrıca kar ve buzda oynama eğlencesini yaşamak için FAW-Volkswagen ailesinin SUV'sini Heilongjiang Eyaleti, Mudanjiang Şehrindeki Jingpo Gölü'ne kadar takip edeceğiz.
Jingbo Gölü'nün yüzeyi oldukça geniştir ve çevresinde doğal bir deneme alanı olan ilkel vahşi ormanlar ve kar tarlaları vardır. Ve bu test sürüşü faaliyeti aynı zamanda buz pistinde ve orman deniz geçişinde arazi test sürüşüne ayrılmıştır. İlk günkü test sürüşü pist test sürüşüydü.Jingbo Gölü çevresindeki minimum kış sıcaklığı eksi 30 dereceye, buz yüzeyinin kalınlığı ise yaklaşık 1 metreye ulaştı. FAW-Volkswagen dört ana dal düzenledi: "Yılan Sarma Yolu" (Yılan Sarma Yolu), "Girdap Yolu" (Vortex Yolu), "Çift Sarma Yolu" (8 şekilli virajlı yol) ve "Köpek Kemik Yolu" (Köpek Kemik Yolu) Konular ve iki tanınmış uluslararası parça.
Buz mülakat sürücüsü doğal olarak çivili lastikler kullanır, ancak buza yapışması hala çok düşüktür, bu nedenle drift hareketleri yapmak daha kolaydır. Ancak, fren noktalarının seçimi ve aracın frenleme doğrusallığı, direksiyonun zamanlaması ve aracın direksiyon hassasiyeti, gaz kelebeği açma ve kapama derinliği ve gaz kelebeğinin tepki hızı daha talepkardır.Aynı zamanda bu bir test sürücüsünün teknik seviyesi ve araç kullanım performansıdır. Aynı zamanda buz ve kar test sürüşünün de özü olan çok katı bir testtir.
Sabah test edilen araç, Tange'nin dört tekerlekten çekişli bir modelidir.Küçük gövdesi, daha iyi esnekliğe sahip olmasını sağlar ve gövde şasisi de çok sağlamdır. Sahip olduğu 4MOTION akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, virajlarda önden ve arkadan savrulma oluşumunu en aza indirecek şekilde% 0-100 aralığında arka aksa tahsis edilebilir. Sekiz şeklinde dönüş ve köpek kemiği drift eğitiminde, aracın ağırlık merkezi kayması ve vücut duruş ayarı çok zamanında yapılır.Sürüm hareketlerini kolayca yapabilmek için sadece yönü ve gazı kontrol etmeniz yeterlidir.
Sadece drift yapmaya maruz kalan sürücüler için "kabuklu viraj" hala çok zor, aracı merkeze girmeden önce drift durumunda tutmaları gerekiyor ama getirdiği sürüş keyfi doğal olarak bu projeler. İçerideki en yüksek. Tange ve Tanyue tarafından donatılmış beşinci nesil BorgWarner tork yöneticisi, Tange ve Tanyue'nin her zaman yeterli kavrama sağlamasını sağlamak için çok iyi dinamik yanıt hızına ve akıllı tork kontrol stratejisine sahiptir.
Buz pistinde heyecan verici test sürüşünün ilk gününü bitirdikten sonra, ertesi gün bütün bir orman geçişi deneyimine başladık, ekip yavaşça gümüş kaplı karlı ormana doğru yol aldı. Kavşağa ilk girdiğimde, yol yüzeyi iyi durumdaydı ve sadece tekerlek izlerine basarak geçmek kolaydı. Ve orijinal karlı orman ve denizde saklı gizli çukurlar ve ölü odun var.Araçlar geçerken, şasiyi tırmalayan çok sayıda dal olacak.Tange ve Tanyue serilerinin tümünün yüksek mukavemetli şasi korumaları şasiyi korumak için yerinde. .
Geçiş sürecinde, doğal olarak oluşturulmuş çapraz akslar ve yan eğimlerden oluşan bazı karmaşık yol koşullarıyla karşılaşmaya devam ediyoruz.4MOTION sistemi hızlı tepki verir, rölanti tekerleklerini kilitler ve aracın güç çıkışını sağlamak için torku diğer tekerleklere dağıtır. Çapraz eksenin V şeklindeki eğimini açıkça geçin.
Test sürüşü sırasında, çakıl yollarla da karşılaştım.Tüm Tanyue serilerinde standart olan HRS süspansiyonlu gerdirme hidrolik tampon sistemi, tümsekleri etkili bir şekilde filtreleyebilir ve aşırı yol koşullarında sürüşün stabilitesini ve konforunu artırabilir.Ayrıca, test sürüşü modelleri de donatılmıştır. HDC dik yokuş iniş kontrol sistemi, yokuş aşağı bölümden geçerken açılacaktır Araç, sabit bir hızı korumak ve sürüş güvenliğini etkili bir şekilde artırmak için ESP sistemi aracılığıyla dört tekerlekte hız sınırını uygulayacaktır.
sonuç olarak:
İki günlük buz ve kar testi sürüş deneyiminin ardından FAW-Volkswagen Tange ve Tanyue'nin performansı da bende derin bir etki bıraktı. İster buzda sürüklenmek ister ormanda sürüş heyecan verici olsun, her iki model de çok iyi bir performans sergiliyor. Şu anda, her iki model de çok iyi bir pazar performansına sahip ve sürekli büyümektedir.Piyasa itibarının kademeli olarak birikmesiyle, Tange ve Tanyue'nin daha da iyi sonuçlar alacağına inanmak için her türlü nedenimiz var.
Yazar
