Xuzhou'da başka bir yüksek yolun keşfi ve inşası! Bu yollar da kısıtlanacak
Yeni seyahat kısıtlamaları dalgası geliyor!
Ve sorunun gösterdiği gibi,
Bu sefer en önemli kısıtlama,
North Districtteki Xuhan Elevated Road yüzünden,
Keşif ve inşaat nihayet başlamak üzere!
Ve son kez keşif ve inşaat nedeniyle kısıtlandı,
Aynı zamanda Güney Bölgesi'ndeki Güney Üçüncü Çevre Yolu'nun hızlı dönüşümüdür.
Aşağıda birlikte bir göz atalım.
310 Ulusal Karayolu, Üçüncü Çevre Kuzey Yolu ve Jingang Yolu
Bazı yollarda ve kaldırımlarda trafik kısıtlamaları
Kısa bir süre önce, ilgili departmanlar, Xuhan Otoyolu'nun hızlı dönüşümü nedeniyle trafik kısıtlaması bildirimini duyurdu:
Xuhan Otoyolunun (310 Ulusal Yol: Xuzhou Kuzey Girişine ve Otoyolun Çıkışına Kadar Kuzey Üçüncü Çevre Yolu) hızlı yeniden inşası, tasarımı, keşfi ve inşası ihtiyacı nedeniyle, Xuzhou Karayolu Yönetim Ofisi ve Xuzhou Kamu Güvenliği Bürosu Trafik Polisi Bölümü karar verdi:
7 Mart - 10 Nisan 2019 tarihleri arasında, Ulusal Otoyol 310, Üçüncü Çevre Yolu Kuzey ve Jingang Yolu'nun belirli taşıt yolları ve kaldırımlarında, bölümlerdeki trafik kısıtlamaları (keşif ve inşaat) uygulanacaktır.Araçların ve yayaların çitlerden geçmesi yasaktır.
Bu sefer seyahat kısıtlaması yaklaşık bir ay sürecek.
Bu aynı zamanda,
Xuzhou'daki altıncı yüksek yol
Xuhan Otoyolu yenileme projesi başlamak üzere!
Xu-Han Otoyolunun hızlı dönüşümü ile ilgili olarak,
Geçen yıl 20 Kasım gibi erken bir tarihte,
Xuzhou Çevre Bürosunun resmi web sitesinde yayınlandı,
Bu, Xuhan Otoyolu yenileme projesinin çevresel değerlendirmesine yansıtılmıştır.
Proje iki bölüme ayrılacak
Sadece Xuhan Yolu değil, aynı zamanda Jingang Yolu da yükseldi!
Rota yönü, inşaat planı dahil!
Duyuruya göre: Xuzhou Taşımacılık Bürosu güneyde Sanhuan Kuzey Yolu-Sanhuan Doğu Yolu kavşağından, kuzeyde G3 Jingtai Otoyolu, batıda Qinhong Kavşağı ve doğuda Jinxiu Yolu kavşağından başlayarak 2.279278 milyon yuan (yaklaşık 2.28 milyar yuan) yatırım yapmayı planlıyor. Xu-Han otoyol hızlı dönüşüm projesinin inşaatı. Dönüşüm planı esas olarak "ana hat yükseltilmiş + zemin yardımcı yol" otoyol şeklini benimser.
Xuhan Otoyolu Hızlı Dönüşüm Projesi
İki bölümden oluşur: Xuhan Yolu ve Jingang Yolu
Yolun toplam uzunluğu yaklaşık 5000 m
(Xuhan bölümünde 3200m, Jingang bölümünde 1800m)
Xuhan Bölümü
Xuhan Yolu bölümü, güneydeki Sanhuan Kuzey Yolu-Sanhuan Doğu Yolu kavşağından başlayarak kuzeydeki G3 Pekin-Tayvan Otoyolu'na kadar yaklaşık 3200 m uzunluğundadır. Ana yolun tasarım hızı 100 km / s ve yardımcı yolun tasarım hızı 60 km / s'dir.
(Xuhan Bölümünün coğrafi haritası)
3. Çevre Kuzey Yolu Kavşağı-Qinhong Köprüsü bölümü, 3. Çevre Kuzey Yolu kavşak rampasını tamamlamak için yaklaşık 0.4 km uzunluğundadır;
Qinhong Köprüsü'nün kuzeyinde yeni inşa edilen yükseltilmiş bölüm yaklaşık 2,3 km ve zemin bölümü yaklaşık 0,9 km, yani kentsel bir otoban;
Zhengxu Yolcu Özel İstasyonunun altındaki Xuhan bölümü, ana ve yardımcı kara yolları şeklini benimser.
İki ana değişim düğümü vardır
(Sanhuan Kuzey Yolu Kavşağı, G3 Otoyolu Xuzhou Kuzey Geçiş Ücreti İstasyonu Kavşağı),
Hattın tamamında 2 çift ana hat girişi ve çıkışı vardır,
Zhengxu Otogarı'nın güney tarafında bir yaya köprüsü yapılması planlanıyor.
Qinhong Kavşağı Rampa Köprüsü Eski Köprü Genişletme İnşaatı: Genel plana göre, Qinhong Kavşağı'nın mevcut eski köprüyü genişletmesi gerekiyor. Pekin-Hangzhou Kanalı bölümünü geçmek, orijinaline güvenerek inşaat gerektirmez.
(Qin Hong'un iletişim görüntüleri, kaynak ağ)
Jingang Bölümü
Jingang Yolu'nun bölümü batıdaki Qinhong Kavşağı'ndan ve doğudaki Jinxiu Yolu'ndan başlayarak yaklaşık 1800 metre uzunluğundadır. Ana hattın tasarım hızı 100km / s, yardımcı yolun tasarım hızı 60km / s'dir.
(Jingang bölümünün coğrafi haritası)
Qinhong Kavşağı'ndan Jinshui Yolu'na kadar olan yükseltilmiş bölüm yaklaşık 1400m'dir;
Jinshui Yolu'ndan Jinxiu Yolu'na kadar olan bölüm yerden yaklaşık 400 m yüksekte.
Jingang bölümünün yükseltilmiş otobanı doğuya Jingang Yolu boyunca Qinhong Kavşağı'na bağlanır. Jinshui Yolu'nu geçtikten sonra, karaya inecek ve mevcut yola bağlanacaktır; Ana hat, çevredeki kara ile iletişimi gerçekleştirmek için bir çift yukarı ve aşağı rampa ile Jinshui Yolu'nun doğu tarafında kurulur.
Xuhan Yolu'nun üst ve alt rampa bölümlerinin kesit düzeni yükseltildi:
Xuhan Otoyolunun standart bölümünün enine kesitinin düzeni:
Yükseltilmiş Jingang Yolu'nun üst ve alt rampa bölümlerinin enine kesit düzeni:
Projenin yakınındaki mevcut arazi kullanım haritası:
(Yol boyunca sakinlerin yıkımını içermeyen sağlam çevre koruma hedefleri)
Belki başta editör bundan bahsedecek,
Hızla yeniden inşa edilen Güney Üçüncü Çevre Yolu inşaatının ardından,
Ayrıca, Xufeng Yükseltilmiş Otoyolunun inşaatına bu yıl başlanacak.
Sevgili dostlar, dört gözle bekleyebilirsiniz.
Ve bu yollar kısıtlanmak üzere
Yukarıdaki trafik kısıtlamalarına ek olarak,
Ayrıca dikkat edilmesi gereken aşağıdaki üç sınırlı bilgi vardır:
Özellikle araba kullanan herkes:
Yingbin Road, farklı bölümlerde trafik kısıtlamaları uygular
Önemli bir belediye projesi olan Jinshan East Road'daki kanalizasyon boru hattı projesinin inşasının sorunsuz bir şekilde ilerlemesini ve kentsel yol trafiğinin güvenliğini ve sorunsuz akışını sağlamak için, Xuzhou Kamu Güvenliği Bürosu Trafik Polisi Müfrezesi karar verdi:
5-12 Mart tarihleri arasında, her gece 22: 00-06: 00 saatleri arasında, Yingbin Yolu ile Jinshan Doğu Yolu'nun güney kavşağındaki bazı yol bölümlerinde (her gün bir şerit derz dolgusu için kapalıdır) ve inşaat çit alanında trafik kısıtlamaları uygulanacaktır. İçeride araçlar ve yayalar yasaktır.
Liyuan Yolu, farklı bölümlerde trafik kısıtlamaları uygular
5-10 Mart tarihleri arasında, Liyuan Yolu ile Jinshan Doğu Yolu'nun güney kesişme noktasının doğu tarafındaki motorsuz araç şeritleri ve kaldırımlar inşaat için kapatılacak ve yayalar ve motorsuz araçlar doğu tarafındaki geçici erişim yollarından geçebilecek.
10-14 Mart tarihleri arasında, Liyuan Yolu ile Jinshan Doğu Yolu'nun kesiştiği motorlu araç şeridine ve güney çıkışının batı tarafındaki motorsuz araç şeridine ve kaldırıma trafik kısıtlamaları getirilecek ve inşaat her gece 22: 00-06: 00 saatleri arasında kapatılacaktır. Araçların ve yayaların blok içinden geçmesi yasaktır.
251 İl Karayolu Tushan Köprüsü bölümünde trafik kısıtlamaları uygulanıyor
251 İl Karayolu Tushan Köprüsü bölümü trafik kısıtlamalarına tabidir. 251 İl Karayolu Tushan Köprüsü (K41 + 550 K42 + 390, Tushan Kasabası Bölümü, Pizhou Şehri), dördüncü sınıf tehlikeli bir köprü olarak test edilmiştir. "Çin Halkı Cumhuriyet Karayolları Yasası ve Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasası'nın ilgili hükümlerine göre, Xuzhou Karayolu İdare Ofisi ve Xuzhou Kamu Güvenliği Bürosu Trafik Polisi Bölümü şu kararı verdi:
7 Mart 2019'dan 15 Eylül 2020'ye kadar, 251. İl Karayolu üzerindeki Tushan Köprüsü'nün yukarı (sağ) kısmına trafik kısıtlamaları uygulanacaktır. Araçların ve yayaların geçişi yasaktır.Tuşhan Köprüsü'nden geçen araçlar ve yayalar inebilir (solda). Geçiş (iki yönlü).
Üst sınır yol bölümünde, sınır süresinin çoğu nispeten kısadır.
Ama yine de geçen araçları ve yayaları davet etmeliyim
Yavaşlamak veya dolaşmak için trafik işaretlerini takip edin.
[Bir ev satın almak için Leju manşetini takip edin ve bir ev satın almak için iyi zaman geçirin.
