Kırsal alanlar, üç tekerlekli bisikletler ve elektrikli üç tekerlekli bisikletler için sürücü belgesini sıkı bir şekilde araştırmalı mı?
Yasalar ve düzenlemeler önünde herkes eşittir ve kırsal alanlarda sürücü belgelerini sıkı bir şekilde kontrol etmek gerekir, ancak belirli koşullar da dikkate alınmalıdır. Üç tekerlekli motosikletler sıradan ürünlerdir.Bazı hızlar saatte 70 veya 80 yarda koşabilir.Yola çıkmak için D ehliyeti gereklidir. Disk tipi ve tutamak tipine ayrılmıştır. Üç tekerlekli bisikletler için C4 ehliyet gerekirken, bu tür üç tekerlekli bisikletlerin sıkı bir şekilde yönetilmesi gerekir ve kırsal alanlar istisna değildir. Bununla birlikte, elektrikli üç tekerlekli bisikletlerin yavaş hızı nedeniyle, şu anda uyulması gereken standart bir düzenleme yoktur. İnsani bir noktayla uygun şekilde kullanılabilir. Lütfen dikkat edin : Rongji Ateşleyici
Kırsal kesimde yaşayanların daha az arabaya ve daha az trafik güvenliği bilincine sahip olduğu bir gerçektir.
Şimdi genç ve orta yaşlı insanlar bir şeyler yapmak için şehre gittiler.Kırsalda kalanlar temelde yaşlılar ve bazı çocuklar. Yaşlılar temelde 50 yaşında ve gençler genellikle 16 yaşın altında. KADIN. Birçoğu eğitimsiz, çünkü çok az araba var, çok fazla insan yok, kontrol edilecek trafik personeli yok, çok fazla trafik ışığı ve kamera yok, bu yüzden kimse hız yapma, aşırı yükleme ve retrograd gibi trafik kurallarına uymayacak. Sık sık olur. Bisiklet sürerken telefonlarına bakan ve hatta "dublör" oynayan birçok insan var.
Yaşlılar ve kadınlar genellikle çiftlik işi yapmak için tarlaya giderler Geride kalan büyük çocuk grubu özel olarak üç tekerlekli bisiklet oynayabilir ve etrafta koşabilirler.Bazı ebeveynler, çocuklarının zekasının bir tezahürü olduğunu düşünerek çocuklarının performansından hala muzafferdir. , Bir kez sorun var, ama ömür boyu pişmanlık duyuyorum.
Araba sürmesi ve bisiklete binmesi gerekmeyen insanlar kurallara uymaz. Yürüteçlerin çoğu, güvenliğini gönülden kabul etmez. Yolun ortasında sallanmayı severler ve birçok çocuk, gruplar halinde oynamak için aniden yola koşmayı sever. Bunlar tehlikeli şeylerdir. .
Bazı arabaların ehliyet alması gerekir ve tek başına ehliyet yeterli değildir
Pek çok çiftçi çiftçilik işi yapmak için araba kullanıyor, sadece tarlalarından evlerine hattaki bazı mal ve aletleri çekiyorlar.Bu durum tarım makinesi olarak düşünülebilir, sonuçta normal bir yolda koşmuyorlar.
İlçe ve kasaba arasındaki alanlar sınırlandırılabilir ve ehliyetsiz araçlar çıkamaz. Köyde veya komşu köyler arasında duruma göre uygun şekilde dinlenebilirsiniz.
Üç tekerlekli ve üç tekerlekli araçlar, yol bölümü ne olursa olsun, sürücü ehliyeti açısından test edilmelidir. Elektrikli üç tekerlekli bisikletler için bir standart olmamasına rağmen, ulusal standart elektrikli bisikletlere göre geçici olarak yönetilebilirler.
Genç ve orta yaşlı kişiler, arabayı kullanmadan önce ehliyetlerini kesinlikle test etmelidir. 50 yaşın üzerindeki kişiler için, ehliyet çalışması ve hasta rehberliği ayarlayabilirsiniz Bunlar, bazı işletmeleri bunları yapmaları için tamamen sübvanse edebilir ve sorunlardan işletmeler sorumlu olacaktır.
Bir ehliyet sınavının maliyeti şehirdekinden daha düşük olmalıdır ve sübvansiyonlarla feragat edebilmek idealdir. Araba kullanmayı öğrenmeyi seven çocuklar için, bazı profesyonel çocuk ilgi kursları düzenleyebilir ve düzenli olarak antrenman yapmak için kırsal bölgelere gidebilirsiniz. Genel odak noktası eğitim ve danışmanlık üzerinedir ve ceza yalnızca ek olarak kullanılabilir ve gelir elde etmek için tersine çevrilemez.
Seyahatte zorluk esastır
Kırsal kesimde pek çok yerde otobüslere ulaşılamıyor.Varsa bile otobüsler uzun süre çalışıyor.Birçok aile küçük arabalar satın almış olsa da kırsal kesimdeki yol koşulları iyi değil.Kısa olarak hala motosiklet ve elektrikli araçlara güveniyorlar ve ayrıca tarım işleri de yapmak zorunda kalıyorlar. Kolaylık.
Çoğu ikinci el üç tekerlekli motosikletler kırsal pazara girebilir ve kökenleri bilinmeyen ve hatta hurdaya çıkarılmış araçlardır. Her neyse, kırsalda araba kullanmayı çok az kişi biliyor ve çok az kişi onlarla ilgileniyor. Bu nedenle, ticari işlemlerin kaynağından kontrol edilmeli ve güçlendirilmelidir. Kırsal bölgeye giden üç tekerlekli bisikletler için sübvansiyon ve araç ve ehliyetlerin denetimi mevcut olup, bunları sadece ehliyetle ortadan kaldırmak zordur.
Günümüzde kırsal kesimdeki neredeyse erkekler, kadınlar ve çocuklar motosiklet ve elektrikli araç sürebilir, bu gerçek ortamdan kaynaklanmaktadır ve genellikle kendi kendini açıklayıcıdır. Bazı trafik güvenliği bilinci danışmanlığı yapmak için kırsal bölgeye bir tanıtım ekibi göndermeye odaklanmalıdır, böylece bir bütün olarak kalpten biraz kendini koruma bilgisi alırlar Bu, sürücü belgesini kontrol etmekten daha etkili olabilir.
