Volvo'nun CMA platformundaki ilk ürün olan XC40'ın gerçek atış analizi
Bu Cenevre Otomobil Fuarı'nda Volvo, ilk modeli olan CMA modül platformu XC40'ı tanıttı.Volvo ailesinin en küçük SUV'si ve hedef kitlesi çoğunlukla genç tüketiciler. Araba, bu yılın ikinci yarısında Çin'e ithal edilecek ve daha sonra Volvo'nun Çin'deki SUV ürün grubunu zenginleştirmek için Çin'de üretilecek.
Görünüm açısından, XC40 Volvo ailesinin en son tasarım dilini benimsiyor Quake farlar, bunun bir Volvo ürünü olduğunu bir bakışta anlamanızı sağlıyor. Kompakt bir SUV olarak, yeni XC60 modelinin özlü gövde hatlarını miras alıyor.Aynı zamanda, hedef gruptaki değişiklikler nedeniyle, genel his daha genç ve daha şık. Yan çizgiler açısından jantın daha büyük olmasından dolayı güç dolu. Aynı zamanda, yolcuların baş boşluğunu sağlamak için tavandaki çizgiler nispeten düzdür. Arkada, XC40 Volvo'nun ikonik arka lambalarını koruyor.
Gövde boyutu açısından, XC40 ana rakiplerle aynı seviyededir, ancak dingil mesafesi yerli X1'den daha azdır, sonuçta ikincisi daha uzun dingil mesafesine sahip bir versiyondur.
İç mekan için, XC40'tan Volvo'nun en yeni aile tasarım dillerinden birçoğunu bulabiliriz.İşçilik ve malzemeler çok üst düzeydir.Kompakt kimliği ile birleştiğinde, paranızın tam karşılığını aldığınızı hissedeceksiniz. XC40, güçlü bir bilim ve teknoloji duygusu getiren büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranı ve tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır.
Güç açısından, XC40, CMA modül platformunun güçlü uyumluluğunu gösteren T3, T4 ve T5 modellerini piyasaya sürecek ve plug-in hibrit ve saf elektrikli versiyonlar daha sonra piyasaya sürülecek.
Tam metin özeti: XC40'ın ortaya çıkışı sadece Volvo'nun ürün yelpazesini zenginleştirmekle kalmıyor, aynı zamanda önemli potansiyele sahip bir model.Fiyat makulse, Çin'in kompakt SUV pazarında bir "spoiler" haline gelebilir. (Fotoğraf / Metin, Liu Ke, Netcom)
