iyi haberler! Pekin'deki bu yeni metro hattı 2022'de açılacak! Kuzey sakinlerinin refahı!
iyi haberler!
iyi haberler!
Bölünmeden sonra Hat 13 ve Hat B'nin açılış saatleri burada!
Kısa bir süre önce, Çin Demiryolu Bilimleri Group Co., Ltd. Akademisi, Pekin demiryolu taşımacılığı için inşaat planının ikinci aşamasının çevresel etki değerlendirmesini resmi web sitesinde yayınladı. Planın özel içeriği.
Tanıtım planı şunları içerir:
5 hat, 161.1 kilometre demiryolu transit inşaat planı
Bunlar arasında Haidianın dikkatini en çok çeken
Hiçbir şey Metro Hattı 13'ün bölünmesinden daha alakalı olamaz
Kamu duyuru planında bahsedildi
Metro Hattı 13'ün genişletilmesi ve iyileştirilmesi iki hat içerir
Bunlar arasında 13B hattı kuzey Haidian'daki 16. hatta aktarılabilir.
2019'da inşaata başlama planı
2022'de açık operasyon
Hat 13'ün genişletilmesi ve iyileştirilmesi iki hat içermektedir. Hat 13A, Chegongzhuang İstasyonu'ndan Tiantongyuan Doğu İstasyonuna kadar uzanmaktadır. Hattın toplam uzunluğu 30.28 kilometre olup, bunun 16.76 kilometresi yeni inşa edilecek, tüm hat üzerinde 18 istasyon inşa edilecek, 13 istasyon yeni inşa edilecek ve 5'i yenilenecektir. 8B gruplamasını benimseyin ve 23 hektarlık bir alana sahip 1 otopark ekleyin. Kaynak paylaşımı dikkate alındığında, revizyon 13B'deki mevcut Huoying Deposu tarafından gerçekleştiriliyor.
Hat 13B, Dongzhimen'den Malianwa'ya, toplam uzunluğu 32 kilometre, 5,8 kilometresi yeni inşa edilmiş, 15 istasyon ve 6 yeni inşa edilmiş istasyon ile gidiyor. 6B oluşumu benimsenir ve mevcut Huoying deposu kullanılır. İnşaatın 2019 yılında başlaması ve 2022 yılında faaliyete geçmesi planlanmaktadır.
Buraya bakın
Editör yardım edemez ama alkışlar!
Bilmek
Metro Hattı 13 kuzey kısmıdır
Özellikle Tiantongyuan, Huilongguan ve diğer seyahat yerlerindeki sakinler için "can simidi"
Ancak son yıllarda 13. Hat üzerindeki yük arttı
Yoğun saatlerde 13. Hattı kullanan sakinler de giderek daha kalabalık hale geliyor
Sabahın yoğun saatinde otobüsü beklemenin şu resmine bak
Ne kadar kalabalık olabileceğini biliyorsun
13 numaralı Metro Hattının Bölünmesi
Huilongguan ve Tiantongyuan bölgelerindeki seyahat koşullarını iyileştirecek,
Yeşil seyahat oranını artırmak,
Destek sağlamak için kuzey bölgesindeki demiryolu ulaşım ağının iyileştirilmesi
Bölündükten sonra 13. Satır neye benziyor?
01
Satır 13A, Satır 6 ve Satır 17 "tokalaşacak"
Geçen yıl açıklanan bölünmüş proje planına göre, mevcut 13 hattı Xierqi İstasyonu ile Huilongguan İstasyonu arasında bölünerek şehrin kuzeyinde kesişen "X" şeklinde iki hat oluşturacak: Hat 13A ve Hat 13B (Resimdeki kırmızı ve mavi çizgiler. Resimde gösterilen istasyonun adı proje adıdır ve onaylanan son isim geçerli olacaktır).
Bunlar arasında 13A hattının başlangıç noktası 6. Hattın Chegongzhuang İstasyonu'dur.
Yapım aşamasında olan Hat 17'de Tiantongyuan'ın doğu bölgesine son verin
13A hattı yaklaşık 30 kilometre uzunluğunda ve toplam 18 istasyona sahip
Bunların arasında yeni inşa edilen hat yaklaşık 19 kilometre ve 13 yeni istasyon.
Sakinlerin rota boyunca seyahatini büyük ölçüde kolaylaştıracak
Hat 13'ün Dazhongsi İstasyonu'nun güneyindeki bölüm, Xizhimen'den Chegongzhuang'a geçen ve Hat 6 ve Hat 2'ye geçen yeni inşa edilmiş bir hattır;
Orta bölümde, Dazhongsi'den Xierqi bölümüne mevcut 13 numaralı hattı kullanın ve ilgili istasyonlara karşılık gelen dönüşümleri gerçekleştirin;
Xierqi İstasyonundan doğudaki kuzey bölümü de Huilongguan bölgesinden ve Tiantongyuan bölgesinden geçen ve Hat 5 ve Planlama Hattı 17'ye aktarılacak yeni inşa edilmiş bir hat olacaktır.
02
13B Hattı, Shangdi Yazılım Parkına uzanıyor ve Hat 16'ya aktarılıyor
Hat 13B'nin başlangıç noktası, mevcut 13. Hat üzerindeki Dongzhimen İstasyonu'dur.
Hat 16 Malianwa İstasyonu Sonu
Hat 13B yaklaşık 32 kilometre uzunluğunda ve 15 istasyona sahip
Yeni inşa edilen hat yaklaşık 9 kilometre ve 6 yeni istasyon
(Resimde gösterilen istasyonun adı projenin adıdır ve son adı geçerli olacaktır)
Bunların arasında, Dongzhimen'den Huilongguan'a kadar olan bölüm mevcut Hat 13'ü kullanıyor ve Huilongguan İstasyonundan Shangdi Yazılım Parkının batısındaki bölüm, büyük kuzey yerleşim grubu ile Shangdi Yazılım Parkı ve Zhongguancun gibi istihdam yoğun alanlar arasındaki bağlantıyı güçlendiren yeni inşa edilmiş bir hat.
Bölündükten sonra 13 demiryolu transit hattına aktarın
13. Satır'ın bölünmesi nasıl bir etki yaratacak?
Kuzey bölgesinde seyahat nasıl gelişecek?
01
Demiryolu taşımacılığı kapasitesini ve hizmet düzeyini iyileştirin
Hat 13'ün bölünmesinden sonra, Xizhimen terminal istasyonundaki kötü geri dönüş koşulları sorunu çözüldü ve kalkış aralığı kısaltılamadı. 13A ve 13B hatları arasındaki hareket süresi, mevcut 2 dakika 30 saniyeden 2 dakikaya kısaltılabilir. En yoğun saat gidiş-dönüş yolculuğu Tren sayısı 24'ten 30'a çıktı. Bu şüphesiz ki kapasiteyi büyük ölçüde artıracak, yolcuların bekleme sürelerini kısaltacak ve yolcuların konforunu artıracaktır.
Hat 13B, 6 sıralı B tipi araçla hizmet vermeye devam edecek ve kalkış aralığını kısaltarak taşıma kapasitesi yaklaşık% 30 artırılabilecektir; 13A hattı ayrıca, 8 sıralı B tipi araç çalıştıracak, bu da taşıma kapasitesini% 75 artırabilir. hakkında. Bu, Hat 13'teki mevcut çalışma basıncını hafifletebilir.
02
Demiryolu geçiş erişilebilirliğini iyileştirin
13 numaralı hat bölündükten sonra, 13 demiryolu transit hattı ile değiştirilebilir, yani 13 numaralı hat daha fazla bölgeye ulaşabilir ve daha fazla demiryolu geçiş hattı ile aktarma yapabilir, bu da sakinleri büyük ölçüde kolaylaştırır.
03
Demiryolu transit istasyonlarının kapsamını genişletin
Hat 13'ün bölünmesinden sonra Huilongguan bölgesinde 5 istasyon, Tiantongyuan bölgesinde 3 istasyon ve Shangdi bölgesinde 2 istasyon eklenmiştir Bu, birkaç büyük ölçekli yerleşim ve istihdam alanlarının kapsamını büyük ölçüde artıracaktır. Vatandaşların demiryolu ile seyahat etmeleri uygundur.
04
Bölgeler arasındaki seyahat süresini azaltın
Bölünmüş planda, odak noktası, kuzeydeki büyük yerleşim kümeleri ile Shangdi Yazılım Parkı ve Zhongguancun gibi istihdamın yoğun olduğu alanlar arasındaki bağlantıyı güçlendirmek ve bölgeler arasındaki seyahat süresini büyük ölçüde kısaltmak ve güzergah boyunca vatandaşların seyahat verimliliğini artırmaktır.
Umarım 13. satırımız çift olur
Hızlı ve iyi inşa edilebilir
Arkadaşların etrafta dolaşmasına izin ver
Mümkün olan en kısa sürede toplu seyahatin rahatlığını yaşayın
