Daha önce bir Wrangler vardı, ancak daha sonra kimse yok. Yeni nesil Jeep Wrangler'ı test sürüşü yapın
Her kategorinin bir markası veya ürün temsilcisi varsa, o zaman Jeep ve Wrangler'ın SUV endüstrisinde kesinlikle tartışılmaz olduğuna inanıyorum, tıpkı Ferrari'nin spor otomobil endüstrisinde tanrı düzeyinde bir varolması ... Jeep, 77 yıldır SUV kategorisini yarattı. Bundan sonra, sarsılmaz "SUV endüstrisinin en güçlü dört tekerlekten çekişli üretim aracı" adına ek olarak, yeni nesil Jeep Wrangler nasıl bir otomobil? Bize ne gibi beklenmedik sürprizler getirdi? Tartışmamız gereken şey bu.
Bugün, Willys Jeep ailesinin en saf soyunun devamı olan yeni nesil Jeep Wranglers burada ... Tengchong ile Gaoligong, Yunnan arasındaki dağlarda, "SUV Tanrısı" bize ne gibi sürprizler getirdi?
Bir sürpriz: V6'nın ötesinde bir performans, ancak yalnızca dört silindirli bir motorun yakıt tüketimi
Klasik görünümü çevremdeki insanlarla paylaşmaktan kendimi alamıyorum. Biraz içeriden bahsedelim. Bazı insanlar, belli bir dereceye kadar yeterince güçlü olduğunuzda, bunun sadece "güçlü benliği" yenmek olduğunu söylüyor. Doğal olarak emilen havaya alışkın olan Wrangler, yeni bir 2.0L direkt enjeksiyonlu süperşarjlı motor ve "süper kalbe" tam olarak uyan bir ZF® 8 vitesli şanzıman ile donatılmıştır. Modern şehirden muhteşem ülkeye, hepsi "at" a aittir. altında.
Hızlandırıcının ilk adımı sizi şaşırtacak.Belki şu anda bir yanılsama yaşayacaksınız.Bu illüzyon, bir V6 veya hatta bir V8 modeli sürüyorsunuz çünkü güç çok hızlı geliyor. Baoshan'dan Tengchong'a yüksek hızda, yeni nesil Jeep Wranglerın gaz pedalı tepkisi hızlıdır ve hafifçe basıldığında güç geri bildirimi zamanında gelir ve pedal gücü derinleştikçe hızlanma deneyimi daha iyi ve daha iyi hale gelir. Yavaş bir arabayı geçerken asla özensiz olmayacaktır. Ekstra gürültü yok. İlk kez, silindir içi doğrudan yakıt enjeksiyon teknolojisi, entegre su soğutmalı ara soğutucu ve çift kaydırmalı turboşarj gibi önde gelen 8 teknolojinin entegrasyonu, yeni bir arabanın motorunun bir türbinin patlayıcı gücüne sahip olmasını ve kendinden emişli bir motoru ortaya çıkarmasını sağlayacak. Rahatlık hissi.
100 kilometrelik 8 saniyelik hızlanmanın yanı sıra motor ve şanzımanın uyumu da birbirini tamamlıyor.Doğal olarak kontrol edilen ve hissini kaybetmeyen direksiyon simidi ile ünlü "24 Dönüş" Stilwell Otoyolu, şehrin günlük sokaklarında seyahat etmeye benziyor ve İşe gidip gelirken sıkışık yol koşullarında, sık inişler ve çıkışlar sırasında, yeni nesil Jeep Wrangler her zaman doğrusal ve pürüzsüz bir performans sergiler ve başlangıç ile durma arasında çatık bir hayal kırıklığı yoktur. ZF® 8 vitesli şanzıman, 7.03'ü aşan ultra geniş şanzıman oranı aralığına sahiptir; bu, çeşitli yol koşullarında performansın hassas aktarımına uyum sağlayabilir, yalnızca şehir içi sürüşün yumuşak dokusunu sağlamak için değil, aynı zamanda başarmak için güçlü güç çıkışı ve mükemmel yakıt ekonomisi için destek sağlar. Karmaşık bir dış ortamda güçlü, düşük hızlı trafik hissi.
En şaşırtıcı olan şey, Wranglerın genel yakıt tüketiminin yalnızca 8,9 L olması, bu da düşük yakıt tüketimi ile bilinen Japon SUVu utandırmak için yeterli. Hiç şüphe yok ki, gelecekteki çevre koruma gereklilikleriyle yüzleşmek, yeni nesil Jeep Wrangler'ın yüksek puanlar alması için zorunlu derslerden biridir.
Sürpriz 2: Aslen rakibiniz olmayacak kadar güçlü olan dört tekerlekten çekiş artık daha akıllı
Dört tekerlekten çekiş yeteneği hala o kadar güçlü mü? Elbette, Wranglerın dört tekerlekten çekiş kabiliyeti, dünyanın her yerinden milyonlarca hayranı kendi adına konuşuyor. Ancak bu sefer, yeni nesil Jeep Wrangler sadece dört tekerlekten çekiş performansında kendini aşmakla kalmıyor, aynı zamanda daha akıllı ve kontrolü kolay hale geliyor. Göğsünde gök gürültüsü ve Pinghu gibi bir yüzle, bu Wrangler hakkındaki en iyi yorum.
Yıldızlara ulaşın ve alışılmadık yaşam manzarasına dokunun. Baoshan'dan Tengchong'a, Stilwell Otoyolu'nun karşısındaki Gaoligong Dağı'na, doğal manzarada, Wranglerın dört tekerlekten çekiş yeteneği size pek bir şey değil, yalnızca huzur ve dayanışma duygusu verebilir.
Robin Hood modellerinin parametreleri aşinadır, düşük hızlı tork 4 kat güçlendirilmiştir, dört tekerlekte% 0-100 tork dağılımı, daha yüksek tırmanma oranı 77: 1; ön ve arka aksları ayrı ayrı veya aynı anda kilitleyebilen TRU-LOK elektronik kontrollü diferansiyel kilidi ile donatılmıştır. Mekanik diferansiyel kilidi; stabilizatör çubuğu ekipmandan önce yanal olarak çıkarılabilir ... Sadece bu otomobili diğerlerinin ulaşamayacağı manzarayı görmek için sürdüğünüzde, yukarıdaki üç teknolojiyi entegre eden tek SUV'nin nasıl olduğunu anlayacaksınız. Tamamen silahlıyken bile geleneksel bir SUV kullanmak kadar basit ve rahat olmanızı sağlar.
Yeni otomobilin en büyük sürprizi, endüstrinin çığır açan akıllı zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemini ilk kez kullanmasıdır.Orijinal 2H, 4H ve 4L temel alınarak, 4H AUTO işlevi ilk kez eklenmiştir.Manuel geçiş yapmaya gerek yoktur. Dört tekerlekten çekiş modları arasında kesintisiz otomatik geçiş, güçlü dört tekerlekten çekiş koşulları ve yakıt ekonomisi mükemmel bir şekilde uyumludur.O kadar güçlü olan dört tekerlekten çekiş sistemi artık daha akıllı. Yıllardır yalnız kalan Wrangler'ın diğer benzer fikirleri dikkate alması gerekmiyor gibi görünüyor. Çünkü doğduğu günden beri hiç rakibi olmadı.
Sürpriz Üç: Hafif olsa bile, Rubicon Trail'in zorlu testini geçebilir
Kesintisiz dolambaçlı yollar gibi aşırı virajlarla karşılaştığınızda, yeni Jeep Wrangler gövdesinin kompaktlığını net bir şekilde hissedebilirsiniz.Yüksek hızlarda keserken bile, yine de çevik bir duruşa sahip olabilirsiniz, şehirdeki yüksek, üst geçitlere bakarken veya garajlara girip çıkarken. Bir Avrupa otomobilini sürmek gibi hassas direksiyon, dengeli şasi ve düşük gövde dönüşü elde edersiniz.
IIHS, Trail Dereceli yüksek burulma direnci standardı ve hafif alüminyum-magnezyum karışımı altın ultra yüksek mukavemetli yük taşımayan gövde, karayolu sürüşü sırasında vücudun ağırlığını etkili bir şekilde 100 kg azaltabilirken, darbe enerjisinin emilimini artırmaya ve darbe deformasyonunu önlemeye yardımcı olur. Aracın pasif güvenliğini büyük ölçüde artırın. Uyum sağlamlığını sağlarken, araç kullanımını ve yakıt ekonomisini daha da iyileştirir. 70'ten fazla aktif ve pasif güvenlik teknolojisiyle, her ilerleyişimizde nihai güven duygusuna sahibiz. Bir dizi yeni akıllı güvenlik sistemi eklendi: yeni Wrangler'ın eşi tarafından kolayca kontrol edilebilen geri vites radar uyarı sistemi, yedek lastik paketi entegre ters görüntü, kör nokta izleme sistemi vb.
Sadece 48 saatte 325 kilometrelik yakın temas bize birçok sürpriz verdi ve aynı zamanda Wrangler'ın yenilmez yalnızlığını derinlemesine hissettik ve aynı zamanda derinlemesine sevgi ve eksiksiz yaşamın özünü deneyimledik. Beklenmedik sürpriz, geniş deri kaplama ve metal krom dekorasyon alanıyla süslenmiş daha sofistike işçilik; dijital yaşamın ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan 8.4 + 7 çift LCD insan-makine akıllı etkileşim sistemi ve zengin terminal mobil arayüzleridir. .
Wrangler hala bir Wrangler ve hala orijinal küresel ikonik ürün. Jeep markasının kemiklerinde doğuştan gelen keşif kanını koruyor, ancak yalnızca yeni nesil Wranglers Wrangler'ı geçebilir. Önümüzdeki on yıl veya daha uzun, yepyeni Bir nesil Jeep Wrangler, her zaman olduğu gibi, kendine özgü bir tarz sergilemek, benzersiz bir deneyim ve bolca yürekten yararlanmak ve düz bir yaşam yolundan çıkmak isteyen herkese eşlik edecek.
Gezegenin% 75'ini su, geri kalan% 25'ini ise Wrangler kaplıyor. Hayat yolculuğunuzun yüzdesi de Wrangler'ın şirketiyle daha da büyüyecek. Jeep Wrangler ile yeniden yola çıkarsanız, her gün "yıldız denizi" olabilir. Her gün iyice sevin.
