Geely, yarış pistleri inşa ederek, etkinliklere ev sahipliği yaparak ve bölümler kurarak yarış arabalarının popülerleştiricisi ve destekçisi olacak
3 Haziran'da Zhuhai'de 2018 Geely Kupası "Süper Geely Ligi" başladı. İkinci Süper Kırgızistan Ligi olmasına rağmen aslında bu etkinlikle kazanılan on ikinci sezon ... Geely Kupası Süper Kırgızistan Ligi aslen bir Ulusal Otomobil Mücadelesiydi ve halk yarışları ustalarına dokunmayı ve onları aşağıdan yukarıya eğitmeyi amaçladı. Yarış kültürü, motor sporlarının kitlesel tabanını genişletir ve Çin'in yarış endüstrisinin hızlı gelişimini destekler. Zhuhai'deki ilk durağın ardından, Geely Kupası Süper Geely Ligi birbiri ardına Chongqing, Xi'an, Changsha, Şangay ve diğer şehirlerde yapılacak ve yarışma Haziran'dan Ekim'e kadar sürecek.
Geçmişten farklı olan, bu "Super Ji League" yarışmasında kullanılan arabaların 2018 Emgrand GL'ye dayanıyor olması. Emgrand GL emtia otomobili, spor unsurları ve spor gücü olan bir Çin markası referans ürünüdür.Hızlı bir spor şekline sahiptir, şasi ve süspansiyon LeanNova tarafından ayarlanmıştır ve iyi sürüş stabilitesi ve hassas yol tutuşu vardır.Aynı zamanda, Emgrand GL 1.4T "China Heart" ilk on motor, artan güç çıkışı ve hızlı tepki hızı ile donatılmıştır.
Geely'nin otomobil ticareti için yeni bir başlangıç noktası olarak, Emgrand GL'nin ortaya çıkışı Geely'nin sedan pazarına yeni bir başlangıç yaptı. Eylül 2016'daki lansmanından bu yana, Emgrand GL'nin kümülatif satışları 200.000 birimi aştı ve bu da onu ortak girişim markalarına karşı bağımsız otomobiller için güçlü bir model haline getirdi. Bu etkinlik, Emgrand GL'nin yüksek performanslı spor genlerini kamuoyuna sergileyecek ve Emgrand GL'nin ürün yeteneklerinin tanınmasını tazeleyecek, aynı zamanda Geely Auto'nun butik bir etkinlik yaratma ve "motor sporları" nı Geely markasına entegre etme becerisine ve güvenine sahip olduğunu kanıtlayacak. DNA, Geely Automobile'i "güçlü bir yarış şirketi" olarak etiketlemek için.
2018 Geely Cup Super Geely League'in hem profesyonel rekabet hem de ürün deneyimi dikkate alınarak Geely Speed Challenge ve Geely Speed Experience Camp olmak üzere iki bölümden oluştuğu anlaşılıyor. İlk istasyon Zhuhai istasyonu 18 profesyonel medyayı "Gee Speed Challenge" a katılmaya ve 50 otomobil medyasını "Gee Speed Experience Camp" e katılmaya davet etti. Takip istasyonları Chongqing, Xi'an, Changsha, Şangay, Ningbo ve diğer şehirlerde düzenlenecek. Ligin tüm sezonu, katılımcıların profesyonel yarışmalara girmeleri için profesyonel bir platform sağlayan dört deneme ve bir finalden oluşur.
Etkinlik günü açılış töreninde Geely Holding Group Automobile Sales Co., Ltd. genel müdür yardımcısı ve Geely Brand Sales Company genel müdür yardımcısı Song Jun, Geely Automobile'in Çin yarış kültürünün popülerleştiricisi ve destekçisi olduğunu söyledi. Sponsorluk, isimlendirme ve çeşitli etkinliklerin işletilmesi yoluyla, Çin'in motor sporlarının gelişimine yardımcı olmak için eylemler kullandık.
Aslında Geely Automobile, Çin'de motor sporları yapan ilk Çinli otomobil markasıdır. Bu, Geely Group Başkanı Li Shufu'nun motor sporlarına 100 milyon yuan yatırım yapacağını ve Çin'in ilk formülünü oluşturacağını kamuya açıkladığı 2004 yılına kadar izlenebilir. Filo. İki yıl sonra, 2006 yılında, Asya Geely Formula Uluslararası Açık, Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu tarafından onaylandı ve yarışı başarıyla açarak Çin tarihini kendi formül etkinlikleri olmadan sona erdirdi. Li Shufu, tüm yarışın halkın, hakemlerin ve TV videolarının gözetimi altında olduğunu ve açık, adil ve adil olduğunu ve sahte olmayacağını söyledi.
O zamandan beri, Geely Automobile kendisini Çin motor sporlarının tanıtımı ve promosyonuna adamıştır.FIA F4 ve Formula China Grand Prix'sine uzun yıllar sponsor olmuş ve Uluslararası Rally of the Towers, Silk Road International Rally, Dakar China Series ve diğer önemli uluslararası ralli etkinliklerine katılmıştır. Geely Emgrand Citizen Challenge, Racing Experience Camp, Police Car Race, Beijing Auto Field Championship ve Mulan Classic birçok kez düzenlendi.
Geely Holding Group, bu yılın başında özel bir spor departmanı kurdu.Motor Sporları Departmanı, grup içindeki çeşitli markaların otomobil sporları işini entegre etmekten ve işletmekten sorumlu olan Volvo Cars Yarış Departmanı'nın eski ticari operasyon müdürü Alexander Alexander tarafından yönetiliyordu. Çin ve İsveç eş zamanlı olarak sınırın ötesinde gelişti.
Geely Automobile Group Başkan Yardımcısı Bay Yang Xueliang şunları söyledi: Bu departmanı kurmamızın nedeni, Geely Group için motor sporlarının işletilmesi ve yönetiminde sağlam bir temel oluşturmak ve kaynakları entegre etmeye, profesyonelliği artırmaya, verimliliği artırmaya ve çıktıyı nasıl en üst düzeye çıkaracağına odaklanmaktır. "Gelecekte, Geely'nin Emgrand GL, Lynk & Co 03 spor versiyonu, polestar, Lotus ve diğer ilgili ürünler de dahil olmak üzere motor sporları ürünlerinin tümü Geely'nin motor sporları departmanında yer alacak.
Aslında, Renault ve BMW gibi bazı uluslararası üne sahip otomobil şirketlerinin kendi motor sporları yarışmaları var. Otomobil üreticileri için, üreticilere ürün performansını, teknolojisini ve kalitesini iyileştirmede yardımcı olabilir. Motor sporlarının, otomobil kalitesinin, üretim teknolojisinin ve performansın en yüksek kullanım seviyesinin en iyi testi olduğu söylenebilir ve aynı zamanda otomobil üreticileri için en yüksek gerekliliktir.
Öte yandan rekabetin iletişim etkisi marka imajı oluşturmak için de kullanılabilir. Aynı zamanda, motor sporlarının gelişimi Çin'in kendi yarış sürücülerini de eğitebilir.Bu sadece Çin'in otomobil kültürünün bir parçası değil, aynı zamanda Çin'in otomobil endüstrisinin gelişiminin de önemli bir parçasıdır. Daha da önemlisi, Çin sponsorluğundaki motor sporları yurt dışına da gidebilir ve aynı zamanda Çin'in kendi marka arabalarının gücünü ve cesaretini gösterebilir.
Son yıllarda, Geely'nin yarışa yatırımı da güçlü bir şekilde gerçekleştirildi. Tamamen Geely Holding Group'a ait bir yan kuruluş olan Mingtai Group, yarış etkinliklerinin işletilmesi ve geliştirilmesinden sorumlu özel bir organizasyondur. Mingtai Group bünyesindeki Mingtai yarış işi, yarış operasyonlarını, otomobil üreticileri için halkla ilişkiler faaliyetlerini, sürücü eğitimini (aracılık), araba kiralama ve yarış ekipmanlarını kapsar. Mingtai Circuit pist operasyonu, etkinlik barındırma, yarış eğlencesi deneyimi vb. Konulara odaklanır. Şu anda şirketin pisti Ningbo, Changsha-Zhutan, Wuhan, Chengdu ve Ningbo Circuit'in resmi olarak geçen yıl faaliyete geçtiği diğer yerlerde konuşlandırıldı.
Uluslararası alanda Geely yarış sporunu geride bırakmadı. 2015 yılında Geely, yan kuruluşu Mingtai'nin ABD, Utah'daki Miller Motorsports Park'ı 20 milyon ABD Doları karşılığında satın alacağını duyurdu. Aynı zamanda, Geely sermayesini artırarak Geely yarışçıları için eğitim alanı.
Eylül 2016'da Geely, İngiliz "Blood Hound" süpersonik araba projesiyle ortaklık kurduğunu duyurdu.Proje, Ekim 2017'de saatte 340 kilometre hızı test etti ve 2018'de süpersonik hızlara meydan okuyacak. Bir yatırımcı olarak Geely, Çinli mühendislerin "Kan Avcısı Köpeği" projesinin araştırma ve geliştirmesine katılmalarını sağlayacak ve ayrıca projenin Çin'deki bilim ve mühendislik eğitimi konseptini tanıtacak.
Günümüzde Geely Automobile, son derece dinamik ve sportif özelliklere sahip prototip arabalardan Çin'in kendi formül arabalarının üretimine, yarışmalar düzenlemekten ve uluslararası üst düzey formül arabaları için güç üniteleri sağlamaya, uluslararası yarış pistlerinin yapımına ve yarış yeteneklerinin eğitimine geçti. Rezervler ve özel bir motor sporları departmanının kurulması ile Geely, "otomobil sporları" terimini marka DNA'sına iyice işlemiştir. Gelecekte Geely, Audi SPORT, BMW M ve Mercedes-Benz AMG'nin Çin versiyonunu da inşa edebilecek.
