Yeterince patlayıcı bir model. Piyasaya çıktıktan 3 ay sonra 22.000+ sattı.Son geri kayma şekli ve minimum 79.800 adet.
Belki de ortak girişim markasının gücü çok güçlü veya kendi ürünlerinin gücü çok zayıf. Pek çok yerli marka için, otomobil pazarı gerçekten zor bir kemiktir, ancak yerli markalar arasında Geely, otomobil pazarında kendine yer edinebilecek ender bir markadır.Emgrand, Emgrand GL ve Vision'ın hepsi yeteneklidir. Pek çok yerli markanın 10.000'den fazla satan birçok yerli modelin kıskançlığını şimdiden kıskandığına inanıyorum.Ancak bu yıl Geely, A sınıfı pazarda resmi olarak bir etki başlatan başka bir sedan Bin Rui'yi piyasaya sürdü.
Binrui ağustos ayında piyasaya çıktı.Liste çıktıktan sonraki ilk ayda Eylül'de 5.029 adet, ardından ikinci ayda 7.580 adet sattı. Artış trendi çok iyi ve sadece geçen ay bu yeni yerli otomobilin resmi olarak aylık satışları 10.000'i kırdı ve 10.197'ye ulaştı.Sadece üç ayda bu arabanın aylık satışları 10.000'i aştı.Lansmanından üç aylık sonra bu arabanın kümülatif satışları da 22.806'ya ulaştı. Bu sonuç abartı değil. Başarılı olduğunu söyledi. Peki Binrui, tüketicinin tanınması için tam olarak neye güveniyor? Bugün öğrenelim.
Tüketicinin görünüşünü çekmenin ilk noktası. Fiyat aralığından, Binrui ve Emgrand GL'nin fiyat aralığının tamamen örtüştüğünü ve Binrui'nin karşı karşıya olduğu pazarın Binrui'nin görünüm değeri Emgrand GL'den farklı olduğunu açıkça ifade etmek için de görebilirsiniz. Şangay ile Emgrand GL arasında da büyük bir uçurum var. Binrui'nin ön yüzünün önceki Emgrand ailesi arabalarından daha rafine olduğu ve Çin ızgarasının da daha güçlü bir görsel etki hissine sahip olduğu görülüyor.Genel görünümün daha genç pazara daha meyilli olduğu aşikar. Farlar ve ön yüz çok koordineli 7 modelden 3'ü halojen far ve 4'ü LED far. Konfigürasyon aslında bir vicdan ama eğer tüm LED farlar standartsa satışların olacağına inanıyorum. Elbette daha yüksek bir seviyeye kadar, bu kişisel bir varsayımdır.
Yanda, en göze çarpan tasarım, arabanın arkasındaki geri kayma şeklidir.Birçok kişi bu arabaya Borui'nin indirgenmiş bir versiyonu diyor. Hiç şüphe yok ki, daha sportif fastback stili de genç pazara daha meyilli ve genç tüketiciler Lavida ve Sylphy gibi Orta A sınıfı arabaları görmeye alışkınlar ve daha sportif Binrui'yi görmek gerçekten de sorun yaratabilir. Aynı görsel etki. Binrui'nin gövde ölçüsü olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4680 * 1785 * 1460mm'ye, dingil mesafesi 2670mm'ye ulaşmıştır.Bu gövde ölçüsü LaVida plus gibi modellerle hemen hemen aynıdır.
Geri kayma şeklinin kullanılması nedeniyle arabanın arkasına gidildiğinde, genel arka kısım nispeten dolu ve sportif görünüyor. İki taraflı kuyruk sırası da iyi bir sportif atmosfer getiriyor.
İç mekana gelince, özür dilerim, iç mekan gerçekten de dış görünüş kadar şaşırtıcı değil ve genel iç tasarım hala aile tasarımını takip ediyor. Orta konsolun fırçalanmış metal panelinin dokusu güzel ve farklı renkler de iç mekana biraz moda duygusu katıyor Sonuçta genç pazara yöneliyor ve fiyat limiti süper birinci sınıf doku veremiyor ama görsel deneyim kesinlikle yeterli değil. Minimum konfigürasyona ek olarak, merkezi kontrol ünitesinin 10,25 inçlik LCD ekranı, cep telefonu ara bağlantı ve ses tanıma sistemlerini destekler.Bu konfigürasyon özellikle genç tüketicilerin iştahına uygundur.
Sürücü koltuğu konumunda, direksiyon simidi, iyi bir hareket hissine sahip olan düz tabanlı bir tasarım kullanır.Işıklarda olduğu gibi, LED ışık kaynaklarına sahip modellerde de iyi bir dokuya sahip deri kaplı bir direksiyon simidi bulunur. En düşük konfigürasyon dışında, gösterge paneli tam LCD gösterge panelidir Sonuçta, fiyat sınırlıdır, bu nedenle özellikle havalı bir gösterge paneli veremez. Ayrıca biraz da konuşalım, en düşük konfigürasyon dışında diğer tüm modellerde deri koltuklar var.Fiyat hala örme koltuklarla doluyken suni deri koltukların da bazı avantajları var.
Arka sıraya gelince, arka koltukların doluluğunu övmeliyim Gerçek deneyim olmasa bile, koltukların kompakt görsel anlamda ne kadar yumuşak olduğunu hissedebilirsiniz.Geely'nin Nissan'dan öğrenip öğrenmediğini bilmiyorum? Koltuklar iyi olsa da arkada ayrı bir klima çıkışı yok ki bu gerçekten kafa karıştırıcı.
Nihai güç açısından Binrui, 1.4T dört silindirli ve 1.0T üç silindirli iki güç sistemi ile donatılmıştır. Bunlar arasında 1.4T dört silindirli motor maksimum 133 beygir gücüne ve maksimum 215Nm torka sahip. 6 ileri manuel veya CVT şanzıman ile eşleştiriliyor.Kişisel olarak bu güç kombinasyonunun güç performansı çok iyi olmasa da kesinlikle iki modelden biri olduğunu düşünüyorum.Fiyat daha ucuz ve daha fazlası Önemli olan dört silindirli motordur ve bu Geely motoru birçok modelde de kullanılmaktadır ve güvenilirliği de takdir edilmeye değerdir. Diğer 1.0T üç silindirli versiyonu maksimum 136 beygir gücü ve maksimum 205Nm torka sahiptir.Güç performansı temelde 1.4T dört silindirli ile aynıdır.Ancak, üretici bu gücü 6 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştiriyor ve hala üst düzey bir model. Bu güç kombinasyonunun avantajı, yakıt tüketim ekonomisinin fena olmamasıdır.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından verilen yakıt tüketim performansı, Corolla 1.2T versiyonuna göre daha yakıt verimli olan 4.9L / 100km'dir.
Genel olarak, Binruinin başarısı iki noktada yatıyor. Birincisi konumlandırmadır. Binrui'nin fiyatı Emgrand GL ile karşılaştırılabilir. Emgrand GL, çok iyi satışları olan olgun bir model, bu nedenle Binrui'nin spor kitleriyle donatılmış bir Emgrand olduğunu tam olarak anlayabiliyorum. GL. Ve Binrui'nin daha genç ve daha şık stili, Emgrand GL'nin daha önce kapsayamadığı kişiselleştirilmiş genç pazarı oluşturuyor. İkincisi güç.Genel olarak, iki güç setinin performansı mükemmel değil, ama neyse ki Binrui'nin tam sıralı üç silindirli bir motoru yok Sonuçta, kendi üç silindirli motorunuzu ne kadar tanıtırsanız tanıtın, kaçınılmaz olarak tüketiciler olacaktır. Kabul edilemez, bu nedenle hacim modeli olarak 1.4T sürümü kullanılır ve 1.0T üç silindirli model, çoğu tüketicinin ihtiyaçlarını karşılayabilen en üst modeldir. Bu nedenle Binrui'nin başarısı sağduyunun bir parçasıdır.
