Bu 5 yerli yapımı arabayı satın almak ya zengin ya da pahalıdır! Son 12 milyon, üç Rolls Royce satın alabilir
Çin halkı her zaman bir "aşağılık kompleksi" duygusuna sahiptir, otomobiller söz konusu olduğunda, her zaman yabancı markaların yerli markalardan daha iyi olduğunu düşünürler! Editör, mantıklı bir bakış açısıyla, yerli otomobillerin ortalama seviyesinin gerçekten de ortak girişimler ile ithalat arasında belirli bir boşluk olduğuna inanıyor, bu bir gerçek, kabul edin!
Bununla birlikte, yurt içinde üretilen modellerin de yüksek kaliteli malları vardır ve yurt içinde üretilen bazı modeller, ortak girişimlerden veya ithal edilen modellerden bile daha iyidir! Bugün sizi 5 yerli yapım arabayı görmeye götüreceğim, satın alınabilenler zengin ya da pahalı!
Gelecekte yolda buluşacaksınız, iki kez bakmayı unutmayın!
1. Dongfeng Savaşçı Sivil Sürümü (880.000)
ABD'de bir Hummer var ve Çin'de bir Dongfeng savaşçısı var. Her ikisi de askeri arazi araçları. Dongfeng savaşçısı Amerikan Hummer'ına kaybetmiyor. Dongfeng savaşçısı sivil versiyonun piyasaya sürülmesinden sonra, birçok yerel zorba tarafından aranıyor. Bu arabanın fiyatı 880.000. Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4717 mm, 2210 mm ve 1983 mm'dir ve dingil mesafesi 3300 mm'dir.
Görünüm ve iç tasarım temelde orijinal askeri versiyonun tasarımını koruyor Güç, 112kW / 2700rpm maksimum güce ve 502Nm / 1500rpm maksimum torka sahip bir Cummins dört silindirli turboşarjlı ara soğutmalı dizel motordur.Performans süper güçlü!
2. Pekin BJ90 (988.000)
BJ90'ın fiyatını görünce şaşırdınız mı? En düşük başlangıç fiyatı 988,000 yuan'dır. 3.0T versiyonu ve 4.0T versiyonunun iki modeli vardır.Bu arabanın üç ana parçası, eski Mercedes-Benz GLS ürün serisine aittir.Sadece üç ana parça değil, birçok parça doğrudan kullanılır. Orijinal Mercedes-Benz, bana inanmıyorsanız, BJ90'ın kaputunu açıp kendiniz görün!
3. Hongqi L5 (500)
Hongqi markası Çin'in gururudur. Bu 5 milyon Hongqi L5, Çin lüks otomobillerinin bir modelidir. Araba, 2009 Ulusal Gün geçit töreni CA7600J ve 1965 Hongqi CA770'in tasarım öğelerini kullanır. Farklı uzunluk, genişlik ve yükseklik ile retro ve şıktır. 5555 * 2018 * 1578 mm, dingil mesafesi 3435 mm ve iç mekan son derece lüks.
6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleştirilmiş, maksimum 408 beygir gücü ve 550 Nm tepe torku ile bir 6.0L V12 motorla güçlendirilmiştir. Bu arada, dünya cam kralı Fuyao Glassın sahibi Cao Dewangın bir Hongqi L5i var!
4. Weilai EP9 (10.22 milyon)
NIO EP9, 1.360 beygir gücü, 7.1 saniyede 0 ila 200 kilometre hızlanma, en yüksek hız 313 km / saat üretebilen 4 yüksek performanslı motor ve 4 bağımsız dişli kutusu ile donatılmıştır; 12 Mayıs 2017, saat 6: 45.900 New Northun en hızlı üretim otomobil tur rekoru kırıldı.
Weilai EP9'un şu anki sahipleri arasında Weilai patronu Li Bin, araba evi Li Xiang, Jingdong Liu Qiangdong, Xiaomi Lei Jun, Tencent Ma Huateng ve Hillhouse Kapitalisti Zhang Lei var, hepsi yerli sermaye patronları!
5. Alt Kalman (12 milyon)
Önce fiyatından bahsedeyim ... Bu araba 12 milyon yuan, tarihin en pahalı yerli otomobili 12 milyon üç Rolls Royce alabilir!
Araba, Ford F-450 şasisine dayanıyor ve dış tasarımı, çok sayıda köşesi ve grafik tasarım öğeleri ile oldukça pürüzlü.Kısacası, oldukça otoriter ve 6.8L V10 motorla çalışıyor. Üstelik bu araba dünyada 10 adet ile sınırlıdır ve sürüş bir statü sembolüdür.
