Mai Rui Bao'ya ne dersin? İşletme sahibi, bu birkaç küçük sorunun dışında, diğerlerinin genel olarak oldukça iyi olduğunu söyledi.
Bir araba alırken, tıpkı herkes gibi, ben de çok karışmıştım. Onu seçmeyi ve uzun süre izlemeyi seçtim. İlk önce Bo Yue, Vision SUV vb. İle ilgilenmiştim ama her zaman bir şeylerin eksik olduğunu hissettim ve başlamadım. Şehirde koşmak ve SUV'nin konforu ve yakıt tüketimi bir arabanınki kadar iyi değil, bir araba almayı düşünmeye başladım.Son zamanlarda, Mai Ruibao'nun uygun maliyetli olduğunu hissediyorum: dış ve iç iyi ve nihayet fiyat çıplak arabaya harcanıyor. Otomatik lüks versiyonu 130.000'den fazla fiyata satın aldım.Araba deneyimimden bahsedeyim.
Görünüm olarak Mai Rui Bao güçlü bir adam gibi hissediyor ve güç duygusu var.Yolda koşarken geri dönme hızı yüksek, parlak farları ve pürüzsüz bir gövdesi var. Koşarken duruşu çok iyi, bana benziyor. Parti, bir araba alın, tabii ki en güzel arabayı seçmelisiniz.Bu araba nereye giderse gitsin yüzünü kaybetmeyecek.Çok tatmin edici.Ön ve arka tasarımı çok şık ve kendine özgü, ona baktığınızda hissedebiliyorsunuz. Ben de ondan memnunum.
İç mekân açısından şahsen arabanın iç mekanı için yüksek gereksinimlerim yok.Basit ve cömert ama kaba değil ama bence Mai Ruibao'nun tasarım stili ve malzemeleri iyi. Bunlar bu araba sınıfında çok iyi ve Hava geçirmez ses yalıtımı yeterlidir ve temelde gürültü paraziti yoktur; enstrümanın merkezi kontrolü: merkezi kontrol hızlı yanıt verir ve pratik konfigürasyonlarda herhangi bir eksiklik yoktur, ancak sapın önündeki boşluk biraz küçüktür ve yalnızca bir bambu kömür torbası yerleştirilebilir.
Kontrol açısından Mai Rui Bao gerçekten kaygan, direksiyon simidinin ağırlığı uygun, direksiyon boş değil ve doğruluk çok yüksek ... Bu nedenle şehir içinde sürüş çok basit ve Mai Rui Bao'nun nispeten dengeli bir şasisi ve hızlı hızı var. Dönerken çok eğilmiyor. En son 80 yardaya gittiğimde sapmadım. Çok güvenliydi. Dezavantajı, ön direğin görüş alanını kapatmasıydı. Sağa dönmekte sorun yok, özellikle sola dönerken. Yol koşulları.
Konfor açısından koltuk deriden imal edilmiştir.İnsan vücudunun desteğine göre sargı tipi olarak tasarlanmıştır.Halen duygu çok rahattır.Arka koltuk tasarımı çok karakteristiktir.Koltuk minderi yaygın teleskopik tip değildir. Sabit bir çıkıntı. Sırtında denedim. Boyun desteği oldukça iyi ve yumuşak ama maalesef orta kısmı yok. Tasarım açısından esas olarak iki kişi için düzenlenmeli. Kolçaklar ve bardak tutucular, bu pozisyonda katlarsanız bir başkası için rahatsız olur, tüm arabanın ses yalıtımının oldukça iyi olduğunu ve genel olarak daha sessiz olduğunu hissediyorum.
Güç açısından, 1.5T'nin yer değiştirmesi fena değil ve başlangıç noktası biraz daha zayıf ve sonra sabit bir güç akışı olacak. Ev kullanımı için yeterli, çünkü artık araba temelde kentsel alanda sürülüyor ve başlamak istiyorsanız hızlı bir şekilde kalkamazsınız. Üstelik bu arabanın gücü gayet iyi ... Bir zamanlar dağın yamacında insanlarla doluyken büyük bir sorun yoktu ama hız yavaşladı ve hız arttı.
Genelde diaosi'nin üç hazinesinden biri olan Mai Rui Bao hala iyidir.Ev kullanımı için kesinlikle uygundur.Ancak, otomobilin kullanımı sırasında bazı eksiklikler bulunmuştur.Birincisi, yeni arabanın kendisiyle ilgili olması gereken daha ağır bir tada sahip olmasıdır. İç kısımdaki plastik hissi ile direkt bir ilişki var çok güçlü Bu da bir nokta Koltuk deriden yapılmış ama direksiyon simidi, kolçaklar ve kapı panelleri kumaştan yapılmış Bunlar fazla malzeme değil. , Gereğinden çok seçici.
