Arabayı seven her arkadaşın kalbinde bir "tanrıça" gibi iyi bir araba olduğuna inanıyorum ... Belki ulaşılamaz, belki sadece kalbinde, ama sanırım her zaman orada. O yüzden bugün size bir tane getireceğim, Volkswagenin klasik R36ı veya bu arabanın modeli, herkes kendini yabancı hissedecek Volkswagenin sokak arabasına kıyasla bu araba nadirdir. O zaman bu oldukça klasik modele bir göz atalım.
Yeni arabanın seyircisi geniş olmadığı için, önce onu basitçe popülerleştirmem gerektiğini düşünüyorum. Volkswagen R36, R serisi yüksek performanslı spor otomobilin dinamik genlerini miras alıyor.V63.6L FSI motorla donatılmış ve yaklaşık 300 beygir gücüne sahip. 100 kilometreye çıkmak sadece 5,6 saniye sürüyor. Bu tür yüzey verilerinden yola çıkarak, R36'nın performansını zaten hissetmiş olabilirsiniz.R36 sadece bir yarış görünümüne sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda arka aksın aşağı doğru dengesini de arttırır. 18 inçlik "Omanyt" alüminyum alaşımlı jantlar çok hırçın görünüyor. Nefes al ama yüksek performanslı bir istasyon vagonu olarak konumlandırılmış Bu, herkesin otomobili ilk anlayışını bozuyor mu? Tamam, araba bilgilerini kısaca anladıktan sonra, şimdi birlikte daha yakından bakalım, nerede bu kadar iyi?
Volkswagen R36, Hi-Fi ses pazarındaki en ünlü ve saygın DYNAUDIO ses sistemi, RNS 510 Çin navigasyon sistemi, "Premium" araç cep telefonu hazırlama sistemi ve bir dizi kalite dahil olmak üzere kullanıcıların seçim yapabileceği çeşitli ekipmanlar sunar. Durumu simgeleyen "Biscay mavi inci cila" da dahil olmak üzere semboller ... Belki onu gördüğünüzde, bu kadar çekici bir ekipmana sahip olmanın ne kadara mal olduğunu soracaksınız. O zamanlar fiyat aralığı 4,9-569 milyondu ve fiyat çok yüksek değildi ... Tabii ki 2009 yılında ülkeye R36'nın tanıtıldığı ve üretimin durdurulması konusunda 10'a yakın düşünce var gibi görünüyor. Fiyat gerçekten çok pahalı.
Aslında, bir istasyon vagonunun konumlandırılması açısından bakıldığında, Volkswagen R36, ister donanım donanımı ister güç sistemi olsun, gerçekten "kaçak" olarak tanımlanabilir. V6 doğal emişli motor, 300 beygir gücü, 350N / m, ancak şimdiye kadar bu tür veri performansı etkileyici. Daha da önemlisi, R36'nın yaklaşık 10 yıldır üretimine son verilmiş olmasına rağmen, mevcut piyasa değerinin korunması açısından nispeten iyi performans sergiliyor. Görünüşe gidelim. Sanırım herkes Volkswagen'in tasarım sistemini yıllarca biliyor. Kuyruğa bakmazsanız, genel ön yüzü eski Magotan ile aynı, ancak aradaki fark R36'nın genel havası. Eski Magotan'dan N kat daha güçlü.
Sonuç
Belki arabanın çok fazla detayı var, editör size fazla detaylı gösteremedi, bu nedenle sanırım içinde duygularım olabilir. "Duygular" kelimesinin bir grup resmi kelimeyle tarif edilmesi aslında zordur, ancak bence duygular, sizin iç dünyanızda gerçek ne kadar hüsrana uğramış olursa olsun, şiir ve güzelliğin sembolüdür. Kalbinizin derinliklerine gömülen her iyi araba kadar basit.
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai