Yarım aydan kısa bir süre içinde Volvo XC60 piyasaya çıkacak. Yeni arabanın satış öncesi fiyatı 38-6200 yuan. Dürüst olmak gerekirse, fiyat Q5'ten biraz daha cömert görünüyor, ancak arabanın Giriş seviyesi model, iki tekerlekten çekiş kullanan Lynk & Co 01'in aynı motoru olan bir T4 motor versiyonudur. Tüketiciler tarafından gerçekten iyimser olan T5 motorun dört tekerlekten çekişli versiyonu 41 milyon yuan ön satış fiyatı. İlk önce yapılandırma bilgilerine bakalım:
Görünüm hakkında çok fazla bilgi vermeyeceğiz. Son zamanlarda Quakein ışıkları beni yıkadı. Lüks markaların ışıklarla oynayacağından korkuyorum. Dünyada bir ışık fabrikası olması yeterli. İç mekan hala basit rotayı kullanıyor. 9 inç büyük boyutlu dokunmatik ekran teknoloji ve atmosferle dolu görünüyor ve konuşacak başka bir şey yok. Volvo'nun ürün tasarımıyla karşılaştırıldığında, hala yerinde.
Boyut açısından, otomobilin ölçüleri 4688/1902 / 1658mm ve dingil mesafesi 2865mm, bu da denizaşırı versiyonla tutarlı.Bazıları Volvo'nun orijinal otomobil boyutunu benimseme şeklinin orijinal tadı koruyabileceğini söylüyor, ancak bazı insanlar bu şekilde işaret etti. Tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamadı, hey ... Farklı insanların farklı görüşleri var, kişisel olarak normal kullanımın günlük ihtiyaçları karşılamaya yeterli olduğunu düşünüyorum. Bir fil almaya gitseniz bile, onu bir Volvo'ya koyamazsınız.
Burada XC60'ın T4 versiyonunu almanızı tavsiye etmiyorum, önemi eşiği düşürmek için sadece bir numara. Motorun T5 versiyonu bu arabanın öğünüydü 2.0T 254 beygir güç veriyor ve tork 350 Nm. Dört tekerlekten çekiş modunu benimsiyor ve 8AT şanzımanla eşleşiyor.Parametre performansının çok iyi olduğu söylenebilir.
Bu motorun çıkış performansı göreceli olarak evde, ancak güçsüz olduğunu düşünmeyin.Özellikle spor modunda, gaz pedalına bastığınızda "otaku" nun "maço" olduğu oldukça açık. Dürüst olmak gerekirse, Volvo XC60'ın üç ana parçasının kusurlarını tespit etmek zordur.Konumunu sormalısınız.Benim hislerim, spor ürünlerinden çok rahat ürünleri tercih ettiği yönünde.
Şu anda, bu arabanın tartışması hala fiyat civarında. Dürüst olmak gerekirse, piyasada Audi Q5 var.Volvo XC60'ın birinci sınıf pazara girmesi zor, çünkü Audi Q5 kendi duruşunu çok düşük tuttu ve Volvo fiyatlandırma yapıyor Görünüşe göre, resmi fiyat satış öncesi fiyattan 20.000 daha düşük olsa ve ardından 30.000 piyasa indirimini takip etse bile, maliyet performansı açısından hala Audi Q5 ile aynı seviyede olsa bile, hala biraz kibir ve aşırı güven var gibi görünüyor.
Ayrıca, bu pazarda bir Cadillac XT5 olduğunu da unutmayın, bu nedenle pazarın kendisi Volvo'nun beklendiği kadar büyük olmaması nedeniyle Volvo'nun fikri su yüzüne çıktı. Bir yandan fiyat hala kuru. Bununla birlikte, Audi Q5 ve Cadillac XT5 sadece soğuk kalçalı sıcak Face olabilir.Bunun yerine, güvenlik ve ilk on motor gibi satış noktalarını vurgulamak ve güçlü bir şekilde pazarlamak daha iyidir. Ne düşünüyorsun?
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai