Ortak girişimin düşük payına dayanamıyor musunuz? 100.000 bütçe seçimi yerli otomobil rahat
Çin pazarı
Çok özel bir pazar
pragmatik
Elbiseyi takip et
Ortalama
Çinli tüketicilerin otomobil satın alma özelliği
fakat
ile birlikte Genç Fikir birleştirme
Altın Ortalama
Elbette tutunamayan bazı gençler
hareket
canlılık
kişilik
Diğer özellikler
Mevcut piyasa eğilimini değiştirdi
O zamandan beri
Giderek daha fazla kişiselleştirilmiş modeller ortaya çıkıyor
Örneğin bu
Bu
ve bu
Ahem ... Sonuçta, modeller sürekli gençleşiyor. Bununla birlikte, geçmişteki popüler araba seçim yöntemleriyle karşılaştırıldığında, bu kendi kendine arayan araba seçme yöntemi önceki konsepti gerçekten sarsabilir mi? Bu yüzden bugün, farklı stillere sahip iki temsili modeli karşılaştıracağım, biri alanıyla ünlü ve uzun yıllardır piyasada bulunan Nissan Sylphy. Diğeri ise genç nesil MG ZS'nin temsilcisi olan mevcut sıcak model, bakalım mevcut pazarda bugünün tüketici talebi ile kim daha uyumlu.
SAIC-MG ZS
Yeni araç rehberi fiyatı: 7.38-11.58 milyon
Motor: 1.0T / 125Ps, 1.5L / 120Ps
Şanzıman: 5 ileri manuel 4 ileri otomatik 6 ileri manuel otomatik entegrasyon
Vücut ölçüsü uzunluğu, genişliği ve yüksekliği:
4314 * 1809 * 1648 mm
Dingil açıklığı: 2585mm
Dongfeng Nissan-Sylphy
Yeni araç rehberi fiyatı: 9.98-15.90 milyon
Motor: 1.6L / 126 Ps, 1.8L / 139Ps
Şanzıman: 5 ileri manuel 4 ileri otomatik CVT sürekli değişken
Vücut ölçüsü uzunluğu, genişliği ve yüksekliği:
4631 * 1760 * 1503 mm
Dingil açıklığı: 2700mm
Fiyat açısından MG ZS bariz avantajlara sahiptir. 70.000 yuan'lık başlangıç fiyatı tüketiciler için daha düşük bir eşik getiriyor. Üstelik, güç aktarma organları açısından MG ZS, 1.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve Sylphy'nin 1.6L motoru yalnızca 1 beygir gücü kadar farklılık gösterir, ancak yakıt ekonomisi daha belirgindir ve 6 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzıman da şanzıman açısından daha iyidir. Sylphy'nin ana avantajı gövde boyutundaki performansında yatıyor. 4631 mm gövde uzunluğu ve 2700 mm dingil mesafesi ile alan performansı daha da iyi olabilir. Ama hepimiz bir arabanın kalitesinin yalnızca verilerin performansına bağlı olmadığını biliyoruz, aynı zamanda en önemli şey gerçek deneyimdir. Bu nedenle aşağıda bu iki model arasından en benzer fiyatlara sahip modelleri seçip detaylı bir karşılaştırma yapacağım.
SAIC-MG ZS
Model: MG ZS 201716T otomatik amiral gemisi İnternet sürümü
Yeni araç rehberi fiyatı: 115.800
Dongfeng Nissan-Sylphy
Model: Sylphy 20161.6XE Manuel Konfor Sürümü
Yeni araç rehberi fiyatı: 119 bin
Altın ortalama, spor tasarımı için kişilik daha iyidir
Değiştirildikten sonra, Sylphy gerçekten de görünüşte bazı iyileştirmeler yaptı.Yeni V-Motion ön yüzü, orijinal geniş alanlı krom ızgaranın yerini aldı ve farların tasarımı daha keskin hale geldi. Sylphy, daha fazla genç tüketiciyi çekmek için gerçekten de bazı değişiklikler yaptı. Ancak, ön yüzün şeklinin yanı sıra, Sylphy'nin vücudunun hala nispeten vasat bir his koruması, beklendiği kadar sportif olmayan ve makyaj gibi hissetmesi üzücü. Ve aydınlatma açısından, gündüz farları ve otomatik farlar hala donatılmamış, bu da insanlara biraz fiyat düşüşü hissettiriyor.
Öte yandan MG ZS, gençlerin ihtiyaçlarına hitap eden bir İnternet SUV'si olan MG ZS'nin tasarımı oldukça dinamiktir.Gökyüzü şeklindeki hava giriş ızgarası insanlara çok yeni bir his verir, dikkat çeker ve aynı zamanda çok bireyseldir. Aynı zamanda, MG ZS ile donatılmış LED gündüz sürüş farlarının şekli de çok belirgindir.Aşağıdaki bağlantısız tasarım çok benzersizdir ve genel his teknolojik anlamda doludur. Omuz çizgisinin yan tarafındaki leopar atlama, tüm arabanın kaslarını ve kemiklerini açıkça gösterir ve bu arabaya iyi bir hareket hissi verir. Ve en önemlisi, bir SUV modeli olarak MG ZS, bir araba modelinin sahip olamayacağı bir atmosfer duygusu getiriyor.
Konfor ile karşılaştırıldığında MG ZS daha kapsamlıdır
İç mekan, Sylphy'nin avantajı. Alan ve konfora odaklanan Sylphy, sürüş deneyimi açısından iyi bir performans sergiliyor. 2700 mm'lik dingil mesafesi, arka sıra için daha iyi sürüş alanı sağlıyor ve bacak yerleşimi daha esnek. , Ve koltuk fabrikası olarak bilinen Nissan, iyi bir koltuk tasarımına sahip.Hem koltuk minderinin uzunluğu hem de yumuşaklık derecesi iyi performans gösteriyor.Bunlar daha öne çıkan avantajları.
Bununla birlikte, avantajları olsa da, Sylphy'nin kusurları da ortada: Örneğin, güçlü plastik iç performansı, özellikle orta konsoldaki sert plastik malzemeler, çok kötü doku performansına sahip. Ayrıca birçok sınıf düşürdü ve iç mekan nispeten eski hissediyor. Baş boşluğu performansı da var.Sylphy'nin alt gövdesi baş boşluğunun performansını etkiliyor ve yolculara bariz kramplar getiriyor, bu da daha utanç verici.
MG ZS'nin iç performansına bir göz atalım. Genel tasarım oldukça sezgisel ve özlü. El dokunduğu her yerde yumuşak malzemeler kullanılıyor ve kırmızı dikiş ona çok iyi bir hareket hissi veriyor. D şeklindeki direksiyon simidi kalın ve doludur ve işlev tuşlarının kullanımı da çok uygundur. 8 inçlik büyük orta konsol renkli ekranı da bu araca daha iyi bir teknoloji duygusu veriyor. Genel bir bakış açısından, MG'nin iç mekanı daha yenilikçi, sportif ve modaya uygun.
Alan açısından MG ZS'nin dingil mesafesi sadece 2585 mm olmasına rağmen, alan tasarımı açısından MG ZS gerçekten çok çaba sarf etti Öncelikle koltuğun kalınlığı orta seviyededir, ayaklar için yeterli alan bırakırken, bununla da ilgilenebilir. Sürüş konforu söz konusu olduğunda, koltuk arkalığının açısı da çok makul ve uzun süreli sürüş nedeniyle sırt ağrısı olmayacak.
En önemli şey, MG ZS'nin daha uzun gövdesinin yolcular için iyi bir tavan boşluğu sağlaması ve genel ortamın çok rahat olması ve MG ZS'nin ayrıca araca çok iyi ışık getiren panoramik sunroof ve elektrikli sunroof işlevi ile donatılmış olmasıdır. , Genel duygu çok açık ve parlak ve bunlar Sylphy'de değil.
İşlevsel karşılaştırma İnternet işlevlerinin avantajlarını gösterir
Şimdi bir otomobil alırken ölçülmesi gereken sadece aracın tasarım malzemeleri ve mekan performansı değil, aynı zamanda fonksiyon zenginliği de otomobil satın almak için önemli referans noktalarından biridir. Güvenlik konfigürasyonu açısından, MG ZS'nin güvenlik konfigürasyonu göreceli olarak tamamlanmıştır.Örneğin, ESP, ana ve yardımcı pilot hava yastıkları ve çekiş kontrol sistemi donanımlıdır, ancak Sylphy'nin çok şey eksik olduğu açıktır. Dahası, daha fazla işlevsel ekipman istiyorsanız, Sylphy açık bir şekilde daha güçsüzdür.Örneğin, yokuş yukarı yardım, hız sabitleyici ve lastik basıncı izleme yalnızca MG ZS'de bulunabilir.İşlevsel açıdan MG ZS'nin işlevselliği gerçekte Çok daha yüksek.
Güvenlik konfigürasyonuna ek olarak, mevcut piyasada insancıllaştırılmış konfigürasyon, özellikle normalleştirme için akıllı ara bağlantı sistemi için büyük bir talep var.Tek bir talimatla, araç ihtiyacınız olan işi otomatik olarak tamamlayabilir. Bununla birlikte, ortak girişim marka modelleriyle karşılaştırıldığında, bu konfigürasyon genellikle sadece orta-üst düzey modellerde mevcuttur, bu nedenle Sylphy aynıdır ve bu işlevi içermez.En üst modeller bile yalnızca anahtarsız giriş / çalıştırma ile donatılmıştır.
Öte yandan, MG ZS sadece anahtarsız çalıştırma işlevi ile değil, aynı zamanda sesle açma klima / sıcaklık ayarı, sesli hızlı kapanma panoramik sunroof, cep telefonu uzaktan araç konumlandırma gibi çeşitli sesli kontrol işlevlerini destekleyebilen mevcut sıcak İnternet sistemi YunOS ile donatılmıştır , Cep telefonu uzaktan kilit açma / kilitleme vb., Uyarlanabilir harita ve diğer işlevler, tüketicilere daha rahat bir araba ömrü sağlar.
Güç yapılandırması
Güç aktarma organı, bir arabanın ruhudur ve araba satın alırken göz önünde bulundurulması gereken en önemli hususlardan biridir.Bir arabanın lüksü hala üç ana bileşenin performansına bağlıdır.İnsanların hala yerli otomobili tutmasının nedeni Şüpheci tavrın nedeni, yurt içinde üretilen modellerin üç ana parçasıyla rahat olmamalarıdır Ortak girişim, yurt içinde üretilen araçlardan gerçekten üstün mü?
MG ZS
201716T otomatik amiral gemisi İnternet sürümü
Motor: 1.0T
Maksimum beygir gücü: 125Ps
Maksimum güç: 92kw
Tepe tork: 170N · m
Şanzıman: 6 ileri otomatik manuel
Sylphy 20161.6XE Manuel Konfor Sürümü
Motor: 1.6L
Maksimum beygir gücü: 126 Ps
Maksimum güç: 93 kw
Tepe tork: 154 N · m
Şanzıman: 5 ileri manuel
Verilerden MG ZS'nin güç aktarım mekanizmasının Sylphy'den önemli ölçüde daha iyi olduğunu görmek zor değil. MG ZS 1.0T motor kullanır.Sylphy'nin 1.6L motoruyla karşılaştırıldığında beygir gücü ve güç arasındaki fark sadece 1Ps ve 1kw'dir, ancak tepe tork açısından Sylphy'den 16N · m daha yüksektir. Genel olarak güç performansı Sylphy'den daha iyi ve yakıt ekonomisi açısından 1.0T motorun yakıt tüketimi daha düşük olacaktır. Asıl testte, MG ZS'nin yakıt tüketimi 6.7L / 100km iken, Sylphy'nin yakıt tüketimi 6.8L / 100km'dir. En önemlisi MG ZS'nin 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmış olması, Sylphy'nin ise 5 ileri manuel şanzıman olması ... Rahatlık ve akıcılık açısından MG ZS kesinlikle daha iyi. Ancak veriler hala veri, güç ve kullanım performansı, belirlenmesi için hala gerçek deneyime ihtiyaç var, bu iki arabanın gerçek sürüş performansını görmek için beni takip etmeme izin verin.
Sürüş performansı
Sylphy'yi yöneten herkesin güç performansının her zaman Sylphy'nin eksikliği olduğunu bildiğine inanıyorum.Nissan gücünü başlangıç pozisyonunun ilk yarısına odaklasa da, başlangıçtan sonraki bariz güçsüzlük, insanları özellikle de mağdur hissettiriyor. Yüksek hızda sürerken, sollamak istiyorsanız, birkaç saniye önceden hazırlanmanız gerekir. Ancak konfor açısından, Sylphy'nin süspansiyon ayarı hala nispeten rahat ve filtre performansı iyi, bu da size daha iyi bir sürüş hissi verebilir, ancak bu ayar aynı zamanda Sylphy'nin yüksek hızda viraj alırken açık tarafına da neden oluyor. Eğilmek insanlara yeterli bir güvenlik duygusu vermez.
Öte yandan MG ZS'nin 1.0T motoru biraz küçük görünüyor ama aslında gücü hala çok yeterli.İyi tork rezervi sayesinde her an hızlanmanızı destekleyecek kadar güç olacak. 6 vitesli otomatik düz şanzımanıyla birleştiğinde, güç çıkışı çok yumuşaktır ve güç her an iletilir ve sürüş çok akıcıdır. Yol tutuş açısından MG ZS'nin şasi performansı çok sağlam, özellikle viraj alırken, aracın kontrolünün her zaman sürücünün ellerinde olmasını sağlayacak şekilde belirgin bir yuvarlanma olmayacak ve en fena SUV, MG ZS. Aynı zamanda oldukça belirgindir, bazı görece aşırı yol koşullarında sürüyor olsa bile, kolaylıkla yüzleşebilir ve genel his çok iyidir.
sonuç olarak
Yukarıdaki karşılaştırmadan, MG ZS'nin avantajlarının hala çok açık olduğu, Xuan Yi'nin hala mekansal avantajlarına sadık kaldığı ve gerisinin hala çok düz olduğu görülebilir. Zamanın gelişimi, sıradanlık için değil, insanlara daha iyi bir yaşam deneyimi yaşatmaktır. Çin markalarının gelişmesiyle birlikte mevcut Çin marka modelleri, özgürlük isteyenler için daha fazla genç tüketicinin ilgisini çekecek olan MG ZS gibi uygun maliyetli modeller başta olmak üzere ortak girişim modelleriyle rekabet etme kabiliyetine sahiptir. , Modanın peşinde koşan, enerjik ve dışa dönük gençler, ürünleri ihtiyaçları doğrultusunda daha çok getiriyor.
