Sahibi haberi verdi! Çin'in en güçlü B segmenti otomobili, sıradan insanların bilmediği bu sırlara sahip
Geely Borui, neredeyse iki yıldır piyasada. Borui'de, Çin markalarının küresel standartları temsil eden ürünler üretme kabiliyetini gördük. Giriş fiyatı 120.000 yuan'dan az ve herkesin maliyet performansı anlayışını tazeliyor. Geely, Borui üzerinde çok çalıştı Borui'nin otonom B sınıfı otomobiller arasında en rekabetçi olduğu söylenebilir. Tabii ki, "araba bitmedi", kısa test sürüşü deneyimi bir arabanın derine oturmuş sorunlarını göremez, bu yüzden bugün bir tuğla hayranını davet ettiğimiz için şanslıyız - Bay Pan, Borui'nin sahibi olarak, o Araba tecrübesini bizimle paylaşacak ve Geely'nin sıradan insanların bilmediği sırlarını ortaya çıkaracak.
Bölüm 1: Bu arabayı neden Borui'den almak istiyorsunuz, bu arabayı almadan önce diğer modelleri düşündünüz mü?
Bay Pan: Araba seçim sürecim aslında çok uzun, iki yıldan fazla oldu Geely Borui'yi almaya karar vermeden önce, Cheetah CS10 ve Civic gibi birçok model hakkında bilgi sahibi oldum.
Bölüm 2: Sonunda neden Borui'yi seçtiniz, hangi deneyimi yaşadınız?
Bay Pan: 4S mağazasında arabaya baktığımda, bu Borui'nin iç işçiliğinin ve konfigürasyon zenginliğinin gereksinimlerimi karşıladığını hissettim ve test sürüşü sırasında profesyonel bir test sürücüsü beni bu arabayı deneyimlemeye götürdü. Kontrol ve güvenlik konfigürasyonu sonunda bu arabayı almaya karar verdi.
3. Bölüm: Borui'yi satın aldıktan sonra arkadaşlarınız bu araba hakkında ne diyor?
Bay Pan: Arkadaşlarım bu arabayı satın almanın pahalı olduğunu düşünüyor ve yaklaşık 200.000'e yerli bir araba almaya değmeyeceğini düşünüyorlar. Ancak benim açımdan öyle düşünmüyorum çünkü sevdiğim şey bu ve Geely'nin marka gücü zayıf değil.
Bölüm 4: Bu arabayı her gün hangi durumlarda kullanıyorsunuz?
Bay Pan: Bu arabayı ağırlıklı olarak ulaşım için satın aldım. Konumlandırması, arabayı işe gidip gelmek için kullanmak. Bazen tatillerde bu arabayı sürücüsüz turlar için kullanıyorum ve Çin Yeni Yılı'nda memleketime geri döneceğim.
Bölüm 5: Sık sık uzun mesafeler sürersem, bu Borui'yi sürmek yorucu olur mu?
Bay Pan: Borui sürmek için çok yorulmayacak Bu arabanın yol gürültüsü çok yüksek değil ve sürmesi oldukça rahat ve arabada lüks bir araba gibi hissettiren birçok konfor konfigürasyonu var.
Bölüm 6: Birçok netizen Boruinin yakıt tüketiminin yüksek olduğunu söylüyor, bu görüşe katılıyor musunuz?
Bay Pan: Nitekim, birçok Borui otomobil sahibi bu arabanın yakıt tüketiminin çok tatmin edici olmadığını düşünüyor. İlginç olan, bu arabanın yakıt tüketiminin nispeten düşük, ancak gerçek yakıt tüketiminin yüksek olması. Mevcut şehir içi araç yakıt tüketimim temelde 1. Yaklaşık RMB / 1km ve uzun mesafeli otoyol yaklaşık 80 sent / 1km. 1.8T motor ve daha ağır araba ağırlığı göz önüne alındığında, yine de kabul edebilirim.
Bölüm 7: Bu arabayı ne zamandır aldın? Şimdiye kadar kaç kilometre yol kat ettiniz?
Bay Pan: Bu Borui bir yıldan uzun süredir satın alındı ve şu ana kadar 20.000 kilometreden fazla yol kat etti.
Bölüm 8: Bu Borui genellikle nerede tutulur? Borui'nin bakım maliyeti nasıl olur?
Bay Pan: Temelde bakım 4S atölyesinde yapılmaktadır.Maliyet açısından, bu 1.8T turboşarjlı bir motor olduğu için bakım maliyeti yaklaşık 1.000 yuan'dır.
Bölüm 9: Arkadaşınız sizden aynı fiyata bir araba önermenizi isterse, Borui'yi önerir miydiniz?
Bay Pan: Arkadaşlarıma Borui almalarını tavsiye etmem, çünkü bu arabayı deneyimledim, bu arabayı daha çok tanımama rağmen, sonuçta bir yerli otomobil ve yakıt tüketim performansı çok tatmin edici değil. Tavsiye etmek istersem, yine de nispeten yüksek maliyet performansına sahip bazı ortak girişim arabalarını tavsiye edeceğim.
Bölüm 10: Borui'nin günlük kullanımından memnun olmadığını düşünüyor musunuz?
Bay Pan: Şimdiye kadar, Borui'den özellikle memnun olmayan hiçbir şeyim yok, ancak Borui'nin hala arabamın camları kaldırıldığında ve indirildiğinde anormal sesler gibi bazı küçük sorunları var. Borui ile nispeten daha az sorunum var ve daha fazla sürücü var.
Bölüm 11: Borui arabasını aldığımdan beri ilginç bir şey oldu mu?
Bay Pan: Evet, yüksek hızda koşarken, Borui'nin hız sabitleme işlevi vardı. 120 km / saate ayarladım. Tünele girdikten sonra önünde büyük bir petrol kamyonu vardı. Tepki verdiğimde, zamanında basamayacağımı fark ettim. Frenler kalbimi tedirgin etti ama sonunda yavaş yavaş yavaşladı.Geely arabalarının kalitesinin hala çok güvenli olduğunu düşünüyorum.
Bölüm 12: Araba satın alma deneyiminize dayanarak, araba satın almadan önce test sürüşü deneyimine sahip olmak gerekli mi?
Bay Pan: Test sürüşünün bir çeşit eğlenceli olduğunu düşünüyorum Test sürüşünde, farklı markalar hakkında daha fazla bilgi edinebilir ve bu arabanın sürüş deneyimini gerçekten deneyimleyebilirim, bu yüzden araba satın almanın gerekli bir parçası.
Bölüm 13: Değiştirirseniz yine de bir Geely arabası alır mısınız?
Bay Pan: Şöyle söylersek, Geely çok uygun maliyetli ve lüks bir araba piyasaya sürmediği sürece, bunu dikkate alacağım. Hedefim hala bir Lexus.
Bölüm 14: Bu arabanın birçok akıllı işlevi var Genellikle hangi konfigürasyonu kullanıyorsunuz?
Bay Pan: Aslında, bu arabanın bir çok konfigürasyonu var, ama onları her zaman kullanmıyorum.En sık kullandığım konfigürasyonlar arasında müzik, koltuk ısıtması, masaj ve diğer fonksiyonlar var.Bu arabanın 12 hoparlörü çok nazik ve çok zevkli.
Bölüm 15: Bu 1.8T Boruinin güç performansı nedir?
Bay Pan: Boruinin güç performansı oldukça iyi Örneğin, çalıştırma ve hızlanma, yağlanması çok hızlı, zayıf hissettirdiği söylenemez, bu 1.8T motor iyi performans gösteriyor.
Bölüm 16: Borui'nin kontrol deneyimi nedir?
Bay Pan: Yol tutuşu oldukça iyi, çünkü profesyonel sürücü arabayı bir test sürüşü için satın aldığımda Borui'nin yol tutuş performansını gösterdi ve kendi başıma sürdüğümde dönüş doğruluğu ve pürüzsüzlüğü oldukça iyiydi, yanlış hiçbir şey yoktu. Bit.
Borui sahibi Bay Pan ile yaptığımız iletişim sayesinde, kısa süreli test sürüşünde olmayan birçok duygu yaşadık, övgüye değer noktalar ve bazı tuzaklar var. Geelynin amiral gemisi olarak Bay Panın otomobil deneyimine dayanarak, Boruinin avantajları, dezavantajlarından çok daha ağır basıyor ve iyi fiyat-performans oranı, ona yerel otomobil pazarında büyük bir konum sağlıyor. Genel olarak Borui, otonom B sınıfı otomobiller arasında gerçekten en rekabetçi olanıdır, bu nedenle tavsiye etmeye değer.
