Audi A6L'den daha yakışıklı olan tüm serinin fiyatı, fiyatı düşürüldüğünde 40.000'dir.
Çinli insanların hayatları daha iyi ve daha iyi hale geldikçe ve araba satın alma dereceleri yükseldikçe, birçok insan lüks markalara yaklaşmaya başlıyor.İlk tercih Alman BBA, ardından Lexus, Volvo, Cadillac ve diğer markalar. Bunlar arasında C sınıfı lüks Otomobil pazarında Audi A6L, BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Class bu alandaki üç kılıç ustasıdır ancak bu üç otomobil markası çok sert ve fiyatları çok sert yani daha iyi bir alternatif model yok mu? Elbette var. Bu Cadillac XTS. Şu anda tüm seride 40.000'den fazla indirim var ve marka bilinirliği fena değil. Anahtar nokta, bu arabanın görünüşünün A6L'den daha yakışıklı olması ve gençler için çok iyi bir seçim olması.
Cadillac XTS, Cadillac ailesinde sıcak satış modeli olarak görülüyor ve aylık satışları yaklaşık 5.000 adet civarında tutulabiliyor ancak onbinlerce Alman BBA'nın aylık satışlarıyla karşılaştırıldığında hayat hala kolay değil.Cadillac'ı sevenler amca düzeyinde karakterler deniyor. Bu nedenle, gençlerin pazar olduğu Çin'de, Cadillac doğal olarak iyi bir hasata sahip değil.
Görünüm tasarımından bakıldığında, bu araba aslında oldukça tasarım ve lüks markalar arasında daha çok tanınan bir model Cadillac'ın elmas kesim tasarımının en sanatsal olduğu söyleniyor, bu gerçekten doğru. Ön yüzün tamamı LOGO kalkanı gibi, çok üç boyutlu, özellikle de her iki taraftaki farların şekli, kalite anlayışını birkaç kademe yükseltti.
Vücut kısmı her şeyden önce insanlara çok ağır olma hissi veriyor.Vücut çizgileri çok basit olsa da yine de Amerikan arabasının kaslarını durduramıyor.Kapı altında ve pencere çevresinde krom elemanlar da kullanılıyor. Süsleme, genel mizaç hala çok hassas, artı çok kollu tekerlek, olumlu şekil çok etkileyici.
Arka tasarımın öne çıkan özelliği arka lambalarda yatıyor L şeklindeki arka lambalar ve bagaj kapağının üst kenarındaki yüksek konumlu fren lambaları, aracın arkasının tamamını üç boyutlu bir şekilde ve ayrıca her iki tarafta da çift taraflı büyük kare egzoz menfezi şeklini gösteriyor. Güç duygusu çok güçlüdür ve aynı zamanda güçlü bir ağırlık hissi gösterir. Boyut olarak arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5103/1852 / 1502mm ve dingil mesafesi 2837mm'dir. Audi A6L'den daha uzun.
İç kısımda geçmişte Amerikan arabalarının içleri pürüzlü olmasına rağmen bu araca yansımamış, genel iç mekanın dokusu hala çok iyi ve bol malzeme kullanılmış. Deri ve mat malzeme panelleri yüksek kaliteli görsel efektler sağlar.Orta konsolun ortasına 10 inçlik bir multimedya ekranı yerleştirilir ve genel iç mekan güçlü bir teknolojik atmosfere sahiptir.
Alan biraz yetersiz.Uzunluğu A6L'den daha uzun olmasına rağmen dingil mesafesi A6L'den daha kısa.Bu nedenle iç boşluk bir avantajı değil, ancak bagaj hacminin 500 litreden fazla olduğunu ve bu da hala çok fazla olduğunu belirtmekte fayda var. Bol.
Güç bölümünde, otomobil, maksimum 269 beygir gücü ve 353 Nm tork ile 2.0T turboşarjlı ve 6 ileri manuel şanzımanlı bir güç aktarım mekanizmasına sahiptir.Bu 1,8 tonluk gövde için, taşınması da çok kolaydır. Yakıt tüketimine gelince, 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 10L'dir. Bu seviyede bir araba satın alan insanlar çok fazla umursamamalıdır.
Yorum: Görünüm çok dikkat çekicidir, genel konfigürasyon ve güç tatsız değildir, ancak satışlar her zaman ılıktır, bu da birçok kişinin bu arabayı küçümsemesine neden olur ve Cadillacın yeni arabası düşük bir değer elde tutma oranına sahiptir, hatta Bazı daha iyi yerli üretim arabaların değer koruma oranı o kadar iyi değil, bu da birçok tüketicinin vazgeçmesine neden oluyor. Bu araba hakkında ne düşünüyorsun? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
Resim materyali internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!
