Xiaoxia'nın hikayesi dört köprü ile başlıyor
Qinghai Haber Ağı · Qinghai Haber İstemcisi Qinghai-Tibet Platosunun iç bölgelerine açılan önemli bir geçit olarak, Pingan Xiaoxia hakkında çağlar boyunca sayısız hikaye var. Xiaoxia ile ilgili bugünün hikayesi dört köprü ile başlıyor.
Güzel bir manzaraya "aynı çerçevede" üç köprü
Mayıs ayının sonundaki Haidong, yeşil ağaçlarla gölgelenmiştir ve Huangshui Nehri'nin Xiaoxia kesimindeki ağaçlar daha da gürdür. Kavakların kuzey kıyısındaki uzun bir kavak ormanı, esintiyle serbestçe yüzer. Huangshui'ye yaklaşmak isteyen birçok ağaç öne doğru eğildi ve sudaki yansımaların ilginç bir yanı var. Esinti büyüleyici ve manzara güzel ... Bir zamanlar "Huanghuang'da Orta Çağ'ın Sekiz Manzarası" ndan biri olan "Shixia Breeze", Xiaoxia'da yeniden ortaya çıkmış gibi görünüyor.
Ağaçların gölgesi altında, üç köprü aynı anda görüş alanına giriyor. Doğudan batıya, Huangshui Nehri boyunca Xiaoxia Eski Köprüsü, Xiaoxia Yeni Köprüsü ve Minxiao Yolu Köprüsü. Xiaoxia Eski Köprüsü ve Yeni Köprü neredeyse aynı konumda. Aynı zamanda, Huangshui Nehri'nin karşısındaki Minxiao Karayolu Köprüsü, birbirinden yaklaşık 500 metre uzakta ve havada asılı duruyor.
1970'lerde, Qinghai Eyalet Devrim Komitesi, Xining Lejiawan Havaalanı'nın taşınması ve inşası hakkında Devlet Konseyi'ne bir rapor sundu. Raporda, Xining Lejiawan Havalimanı'nın Qinghai Eyaletindeki sivil havacılık endüstrisinin kalkınma ve savaşa hazırlık ihtiyaçları için uygun olmadığını, Xining Lejiawan Havalimanı'nın taşınmasını talep ettiğini ve Ulusal Beş Yıllık Plan'a dahil edilmesi önerildiğini ortaya koyuyor. O sırada Xiaoxia'nın kuzey kıyısındaki Gaozhai'de bulunup bulunmadığı hala bilinmiyor, ancak Xiaoxia Köprüsü'nün inşası aynı zamanda büyük bir olay haline geldi. O zaman, Xiaoxia Köyünde, kütük köprünün yaklaşık 500 metre yukarısında bir kemer köprü inşa edildi. Kemer köprüsü, o zamanın en yüksek işçiliğini temsil eden tek ayaksız, tamamen taşlardan yapılmıştır.
Kayıtlara göre, Xiaoxia Kemer Köprüsü 1972 yılında inşa edilmiştir. 45 metre net açıklığa sahip çift kavisli bir kemer köprüdür. Huangshui Nehri boyunca önemli bir köprüdür.Uzun yıllar süren bakımsızlıklar ve Pingxi Otoyolu inşaatı sırasında çok sayıda ağır araç nedeniyle, 1980'lerde ve 1990'larda köprü, yan duvarın dışa kayması gibi hastalıklardan muzdarip ve tehlikeli bir köprü haline geldi. Xining Havaalanı özel otoyolunun Gaozhai şubesinin güvenliğini ve sorunsuz akışını sağlamak için, il ulaşım departmanı 2005 yılından bu yana köprüyü yeniden inşa etmek için bir yıldan fazla zaman harcadı. Yeniden yapılanma projesinin toplam uzunluğu 340 metreden fazla olup, bunun yeni inşa edilen köprüsü 131,5 metredir. Köprünün üst kısmı, fabrikasyon ön gerilmeli beton sürekli kutu kirişini benimser ve alt kısımda çift sütunlu iskeleler ve yerçekimi U-şekilli köprü ayakları benimser.Köprü tasarım yükü Sınıf II karayolu ve köprü güvertesi 9 metre genişliğindedir.
Xiaoxia Yeni Köprüsü'nün tamamlanmasının ardından, orijinal kemer köprüsü yıkılmadı.Ayrıca, 2013 yılında inşa edilen Huangshui Nehri Köprüsü'nden geçen Minxiao Yolu, bugün üç köprünün "aynı çerçevesinden" farklı bir manzara oluşturdu. Bu sadece Huangshui değil Nehirdeki tuhaf insan manzarası, diğer nehir yollarında da çok nadirdir.
Xiaoxia gelecekte "Xinghua Köyü" olacak
Haidong'da Huangshui Nehri'nin aşağısında akan ilk köy olan Xiaoxia Köyü, nehrin yakınında inşa edildi ve hatta her evin tuvaleti Huangshui Nehri üzerine inşa edildi. Ancak, Xiaoxia Köyü 2018'de yeniden konumlandırıldı. 109 numaralı Ulusal Karayolu'nun güney tarafındaki dağlar ve Huangshui Nehri'nin kuzey kıyısı dahil olmak üzere köyün orijinal alanı şimdi badem ağaçlarıyla dikildi.Terk edilmiş Xiaoxia Köprüsü'nün her iki tarafında bile dikildi. Kayısı ağacında. Gelecekte buranın güzel bir "Xinghua Köyü" olacağı düşünülebilir.
Aslında yeni dikilen ağaçlar bunlardan çok daha fazlası ... Huangshui Nehri'nin kuzey tarafındaki engebeli yamaca tırmandım ve etrafa baktım.Gördüğüm her yerde yeni dikilmiş fidanlardı. Zorlu dağ tırmanışı sürecinde şaşırtıcı bir keşifle karşılaştık: batıdan doğuya kıvrımlı bir kanal. Bu kanal açıkça Huangshui Nehri'nden daha yüksekte Su nereden geliyor? Yakınlarda Huangshui Nehri'nin keşfetmediğimiz bir kolu var mı?
Kaynağın batıya doğru izini sürüp Xiaoxia Köprüsü'nü geçerken şaşırtıcı bir keşif daha yaşadık: Huangshui Nehri'nin kuzey kıyısında, su yüzeyine yakın iki bina var.Ormanda saklandıkları için, genellikle nadiren bulunurlar. onlar. Binalardan birinin kapısı kilitli Kapının üzerindeki Su istasyonu ağır, avara girmiyor yazısına bakılırsa, buranın hidrolojik bir izleme istasyonu olduğunu tahmin etmek zor değil. Başka bir binaya yaklaştığımızda, Lao Sha ile karşılaştık ve bu bina, onun ve başka bir meslektaşının "evi" idi.
55 yaşındaki Lao Sha, Sha Shengjin olarak adlandırıldı. Ailesi, Huzhu İlçesi, Nanmenxia Kasabası, Qima Köyünde. Ailede altı kişi var. İki oğlu ve gelini de işe gidiyor. Torununa bakmak için sadece karısı kaldı. Qima köyü aslen Dashangou'daydı, ancak bir bütün olarak hükümet desteğiyle taşındı. Lao Sha, beş yıl önce Huangshui Nehri'ne geldi ve Huangshui Nehri üzerinde bir "ev" yaptı.
Lao Shanın "evi" aslında Huangshui Nehri Xiaoxia İkincil Pompa İstasyonu'dur. Bina doğrudan nehrin üzerine inşa edilmiştir. Üst ve alt katlara bölünmüştür. Üst katlar vardır. Lao Sha ve meslektaşlarının burada yaşadığı, yemek yediği ve uyuduğu yerdir. . Yaşayan iki adam olduğu için ev biraz dağınıktı. Dik ve dar bir merdivenden zemin kata inen pompa odası, iki büyük pompanın gürlediği yer.
Lao Sha, kanalın kurtuluştan önce var olduğunu ve daha sonra yenilendiğini ve Heping Kanalı adını aldığını söyledi. Pompa istasyonlarının yanı sıra Tuanjieqiao Pompa İstasyonu da var. İki pompa istasyonunun ana görevleri Huangshui'den. Nehir, Gaozhai bölgesindeki mahsulleri sulamak için kullanılan Heping Kanalı'na su pompalıyor, ancak şimdi esas olarak yeşillendirmeye hizmet ediyor.
Pompa istasyonunu görevde tutmak kolay gibi görünse de değil.Pompaları her gün açıp kapatmanın yanı sıra kanalların çalışmasını engellemek için kanallar da kontrol ediliyor. Heping Kanalı, Xining'deki Tuanjie Köprüsü'nden Huzhu İlçesindeki Halazhi hendeğinin ağzına kadar uzanır. Toplam uzunluğu 25 kilometreden fazladır. Kanal boyunca yol yoktur. Sadece yapay küçük bir yol vardır. Tek bir hat incelemesi birkaç saat sürer.
Huangshui Nehri'nde yaşıyor gibi görünmesine rağmen içecek suyu yok Lao Sha her gün su almak için bir kilometre uzaktaki Wangjiazhuang'a gider.Yediği sebzeler ancak kanalı inceleyerek Tuanjieqiao'daki pazardan geri getirilebilir. Laosha'da tüm yıl boyunca tatil yoktur, çünkü her gün on binlerce fidan Heping Kanalındaki susuzluğun giderilmesine bağlıdır.Pompa istasyonu, her yıl Aralık ayı ortasında sadece kış sulamasından sonra çalışmayı durdurur, ancak iki ay sonra yenilenecektir. Bir tur sulama. Pompalama görevi olmasa bile, Lao Sha pompa istasyonunu korumak zorunda olduğu için işini bırakamaz, Bahar Şenliği olsa bile sadece meslektaşlarıyla görev yapabilir.
Haidong'un arka planının daha yeşil hale gelmesi ve Xiaoxia'nın hikayesinin daha hareketli hale gelmesi tam da eski kumlar yüzünden. (altında)
