Birincilik 40.000'den fazla sattı! Haziran ayında en çok satılan 10 ortak girişim aracı
Geçtiğimiz iki ayda otomobil pazarının feryat sahnesinden farklı olarak Haziran ayı oto pazarı satışları açıklandı.Yurt içi dar binek otomobil pazarı satışları, bir önceki aya göre% 4,9 artarak ve bir önceki aya göre% 11,6 artarak 1.766 milyona ulaştı. Bunun nedeni, ülke çapında birçok yerin 1 Temmuz'da Ulusal VI emisyon standartlarını uygulamış olması ve tüm bölgelerde Qing National 5 modellerinin envanterine sahip olması, teşviklerin önemli ölçüde artması, otomobil pazarının satışlarına önemli katkı sağlamıştır. Öyleyse, Haziran ayında ortak girişim sedan satışlarının ilk on modeli nedir? Daha sonra bunları tek tek duyuracağız.
Veri kaynağı: Çin Otomobil Satıcıları Birliği'nin (Taşımacılık Derneği) Otomobil Pazarı Araştırma Şubesi'nin kapsamlı satış hacmi tablosu
Editörün yorumu: Camry'nin bu nesli, önceki modelin imajını yeni bir dış ve iç şık atmosfer tasarımı ile değiştirdi ve modelin spor versiyonu daha fazla genç kullanıcıyı çekebilir. Camry, zengin güvenlik ekipmanları ile donatılmıştır ve on hava yastığının standart konfigürasyonu, aynı sınıfta nadir bulunan yüksek bir özelliktir. Ek olarak, TNGA mimarisine dayanan süspansiyon desteği, önceki modelden daha güçlü ve yolun tümsek ve tümseklerini daha basit bir şekilde idare edebiliyor ki bu oldukça dokulu.
Editörün yorumu: Düz ön yüz, açılır tavan ve bumerang tarzı arka farlar, onuncu nesil Accord'un iş imajını değiştirdi. Yeni tasarım ona güçlü bir sportif atmosfer sağlıyor. Ancak, birçok insanı yeni otomobilin piyasaya sürüldüğünde satışları konusunda iyimser olmayan bu tür ezici bir değişikliktir. Ancak Accord, dönüşümünün doğruluğunu çok geçmeden mükemmel satış sonuçlarıyla kanıtladı ve birçok şüpheciyi suskun bıraktı.
Editörün yorumu: Weilang'ın görünümü atmosferin en derin izlenimini veriyor.Uçan kanatlı ön ızgara, her iki taraftaki farlara bağlı ve yeni tasarlanan ön tamponla çok gergin ve canlı görünüyor. İç mekan hala Buick ailesi tarzı tasarım stilini sürdürüyor, hem işçilik hem de malzemeler aynı model seviyesinde orta ve üst seviyede ve kalite duygusu dolu. Weilang şu anda pazarda nispeten büyük bir indirime sahip.İyi ürün gücü ve yüksek maliyet performansı ile iyi satış yapmak makul.
Editörün yorumu: "Kutsal araba" olarak kabul edilen Honda Civic, orta vadeli makyajını kısa süre önce tamamladı. Yeni arabadaki ana değişiklikler, görünümdeki küçük yükseltmeler ve konfigürasyonun iyileştirilmesidir. Orta vadeli bir makyaj değil, aslında daha çok yıllık küçük bir makyaj gibi. Veya özel bir baskı modeli. Yine de, Civic hala sıcak, sonuçta, onu satın alan tüketiciler dinamik şekli ve güçlü Earth Dream motoru hakkında daha fazla endişe duyuyor ve diğer şeyler o kadar önemli değil.
Editörün yorumu: Santana arabasının önemli bir özelliği yok ve çok vasat bir ürün olduğu bile söylenebilir, ancak teknoloji açısından olgun ve dayanıklı ve bu, bu seviyedeki tüketicilerin en önemli yönü oluyor. Buna ek olarak, ünlü ultra yüksek popülaritesi ve popüler markaların güçlü çekiciliği de birçok tüketicinin onu seçmesinin nedenleridir. Öne çıkan önemli noktalar olmasa bile, Santana hala hafife alınmaması gereken yerli markaların bir rakibi.
Editörün yorumu: Sagitar'ın 2006 yılında piyasaya sunulmasından bu yana kümülatif satışları 2 milyonu aştı, bu da tüketicilerin onu tanıdığını kanıtlamak için yeterli. Yeni nesil Sagitar, MQB platformuna dayanıyor ve genel şekli daha çok atmosferle dolu. Yeni arabanın en büyük katili, daha uzun dingil mesafesi. 920 mm ölçülen arka bacak mesafesi, tüketiciler için çok çekici bir sıçrama performansına sahip.
Editörün yorumu: Eski "sürücü arabasından" mevcut ulusal sedana kadar, spor artık Bora'nın etiketi değil, sağlam ve uygun fiyatlı ve kullanıcılardan iyi bir ün kazandı. Yeni nesil Bora geçtiğimiz yıl lanse edildi.Eski modele göre daha düz olan model daha sportif görünmesinin yanı sıra Bora için mükemmel bir yatay alan getiriyor. Şu anda Bora, hem yeni hem de eski modelleri aynı sınıfta satma stratejisini benimsiyor ve farklı fiyat konumlandırmaları da Bora'nın daha fazla potansiyel tüketiciyi kapsamasına yardımcı oldu.
Editörün yorumu: Dünyaca ünlü satış kralı olarak Corolla'nın gücü hafife alınmamalıdır. Dokuzuncu nesil modelin 2004 yılında yerli üretiminden bu yana, Corolla, istikrarlı kalitesiyle sayısız kullanıcı tarafından iyi bir ün kazandı. Yaklaşan on ikinci nesil model tasarımda daha radikal ve TNGA mimarisine dayanan sürüş kalitesi de büyük ölçüde iyileştirildi Test sürüşüne katılan meslektaşlarının sözleriyle: 12. nesil Corolla, kullanım hakkında konuşabilir. Yeni nesil modeller resmi olarak Ağustos ayında piyasaya sürülecek, gelecekteki performansını sabırsızlıkla bekliyoruz.
Editörün yorumu: SAIC Volkswagen'in kendi geliştirdiği ilk model olan "De Yuan Lang" olarak bilinen Lavida her zaman iyi performans gösterdi. Yeni nesil Lavida, geçen yıl piyasaya sürüldü ve MQB platformuna dayanıyor. Daha uzun dingil mesafesi, yeni Lavida'nın arka alanını iyileştirdi. Dengeli güç + popüler marka çekiciliği ile Lavida'nın iyi satış yapması zordur.
Editörün yorumu: Sylphy, Haziran ayında 40.000'in üzerinde satış hacmiyle ortak girişim arabaları sıralamasında yer alan tek model ve bu da tüketicilerin bunu fark ettiğini gösteriyor. Belki de güç, Sylphy'nin güçlü yanları değildir, ancak rahat sürüş deneyimi ve dayanıklı kalite, tüketicileri çeken satış noktalarıdır. Yeni nesil Sylphy 16'sında resmi olarak piyasaya sürülecek, genel tarz daha genç ve sportif olacak ve mevcut Sylphy "Yeni Sylphy · Klasik" olacak ve satılmaya devam edecek. Sylphy gelecekte iyi satmaya devam edecek mi, bekleyip görelim.
