Kendimizi rahat hissettiren bir ev, yeni evliler ve FAW-Volkswagen'in yeni Bora
Bir aile için araba sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda beni rüzgar ve yağmurdan koruyan bir liman; ikinci bir ev ve içinde oturmak beni rahat hissettirebilir. Bu nedenle, yeni evli bir aile için araba satın almak çok önemli bir şey olacak, otomobil endüstrisinde bir uygulayıcı olarak benim için bile belli bir zorluk derecesi var. Tam da ne seçeceğimi bilemediğimde, bu yıl Mart ayında lanse edilen yepyeni Baolai vizyonuma girdi.
Popüler marka hakkında her zaman iyi bir izlenim edinmiş olsam da, eski Bora'nın tasarımı hala biraz estetik yorgunluk yaratıyor, ancak yeni Bora'nın daha genç ve daha rafine olan popüler aile yüz makyajını sürdürdüğünü açıkça görebildiğini gördüm. Yeni tasarım dili, bu miras kalan ve yenilikçi tasarım konsepti önceki endişelerimi tamamen ortadan kaldırdı.
Üst ızgarayı ve farları yakından bütünleştiren üç farklı katmanlı, krom kaplı parlak çubuk ızgarayı daha büyük hale getirerek onu diğer Volkswagen modellerinden açıkça ayırt edilebilir hale getirir. "E" LED arka lambalar doğal olarak birbirine bağlıdır. Arka tasarım ön yüzü yansıtır.
İç mekanın hantal tasarımından hoşlanmıyorum. Genel halk her zaman basitti ve kullanım tarzı tam benim zevkime uygun. Yeni Bora'nın düğmelerinin düzeni çok makul, çalıştırma zorluğu çok düşük ve birçok hassas ve yumuşak unsur eklendi. İç mekan daha zarif görünüyor.
Kullanımı kolay multimedya sistemi kesinlikle eşimin aşkıydı. Arabaya her bindiğinde, cep telefonunu arabaya bağlamak için Bluetooth kullanıyor ve müziği doğrudan cep telefonunda çalabiliyor. Ararken, direksiyona basarak ve araba kullanarak doğrudan arama yapabiliyor. Güvende ol ve artık tek başına araba kullandığında endişelenmiyorum.
İç mekanın dokusuna ve basit ve güçlü multimedya sistemine ek olarak, sürüş konforu da fantezimde bir faktör.Yeni Bora'nın geniş kokpit alanı, daha geniş, daha kullanışlı ve daha konforlu bir alanla aile için daha fazla eğlence taşıyor. Koltuğun malzemesinde, yeni Bora yüksek kaliteli flanel malzeme kullanıyor ve konforu ve kalite hissini kapsamlı bir şekilde artıran yüksek kaliteli delikli deri ile eşleştirilmiştir.Arabada uzanırken veya arabada otururken rahat hissediyor. Ek olarak, yeni Bora düşünceli bir şekilde koltuk ısıtması, Clean Air PM 2.5 hava filtresi, elektronik sabit sıcaklık kliması ve diğer işlevlerle donatıldı ve bu da bana arabadan çıkmak istemediğimi hissettiriyor.
Şimdi en önemli ve en önemli sürüş deneyiminden bahsedelim: Öncelikle "TSI + DSG" altın güç kombinasyonunu övmeliyiz. 1.4TSI motor modeli maksimum 96kw (131 beygir gücü) güce sahiptir ve 1400 rpm'de çalışabilir. Zaman paylaşımında maksimum 225N m tork patladı Günlük sürüşte hızlanma ve sollama kolaylıkla yapılır.
"S" vitese taktığımda, şu anda güç tutkuyla doluydu ve vites değiştirme sürecinde baştan savma bir hareket yoktu. Ve manuel moda geçerken, yukarı / aşağı vites logosu anında ekranda görüntülenir, böylece manuel vitese alışkın olan huzursuz zihnim endişelenmeden kontrol keyfini yaşayabilir.
Yeni Bora'nın ön tarafı direksiyon simidine hızlı tepki veriyor ve hassas kontrol var.Yoğun sürüşte ve yüksek hızlarda koşarken bile, gövde hala titriyor ve tepki hala çok kararlı. Viraj alırken ve çıkarken de temiz davranıyorum, sadece en ufak bir yana kayma hissi olmadan değil, aynı zamanda çok hassas yönlendirmelerle de Bu net yol hissi geri bildirimi ve hassas ve sağlam zemin, "insan ve araç entegrasyonunun" tam anlamıyla keyfini çıkarmamı sağlıyor. Sürüş keyfi.
Yeni Bora'nın güvenlik performansı da benim memnun olduğum şey. Yeni ESP sistemi tüm sistemle birlikte standart olarak geliyor. Bir kez şerit değiştirip yoldaki engellerden kaçarken, ESP aracın arkadan savrulma eğiliminde olduğunu aktif olarak algılayabilir ve düzeltmek için zamanında aktif olarak müdahale edebilir. Sürüş parkuru.
Eski Bora'yı kullanan arkadaşlar, direksiyon simidinin daha ağır olduğunu bilmeli, ancak yeni Bora serisinin standart elektronik hidrolik direksiyon sistemi, özellikle eşler için günlük sürüşü daha kolay ve daha esnek hale getiriyor.Süspansiyon daha pratik ve kullanışlı. Ayar aynı zamanda orta derecede yumuşak ve serttir, bu da yoldaki hafif tümsekleri kolayca filtreleyebilir.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
