Bütçe 300.000, lüks marka SUV! Dün hangi maceraperest / BMW X2 / Audi Q3 listelendi?
Dün, Lincoln, yurt içinde üretilen ilk modeli olan "Hao" nun tavizsiz Amerikan lüks SUV yepyeni Lincoln Adventurer Corsair'in resmi olarak piyasaya sürüldüğünü ve toplam beş model sunduğunu duyurdu.
Lincoln Maceracı
Görünüm düzeyinde, yeni araba eski usul, ancak tam ölçekli güzelliği ile yeterince göz alıcı ve olağanüstü. Xinghui'nin ön yüzü ve arka farları, bu klasik neredeyse klasik unsurlar, onu kolayca farklı bir trafik türü haline getirebilir, ancak her zaman üst düzey mizaç yayar. Ya da son teknoloji sporların hakim olduğu mevcut kompakt SUV kategorisinde, klasik ve zarif lüks heterojen olduğu söylenebilir. Yeni Lincoln Adventurer Corsair, 4.615 mm uzunluğa, 1.887 mm genişliğe, 1.630 mm yüksekliğe ve 2.711 mm dingil açıklığına sahip sınıfının önde gelen gövde boyutuna ve dingil mesafesine sahiptir. Mükemmel vücut oranları, "Smart Health First Class" ın esnek ve rahat alanının temelini oluşturur. Yeni Lincoln Adventurer Corsair'in ön ve arka koltuklarının baş, bacaklar ve yan oturma alanı, Amerikan lüksünü temsil eden ferahlığı ve cesareti takip ediyor. Arka koltuk, 150 mm'ye kadar ileri geri kayabilen 60/40 tek düğmeli elektrikli katlama ve bölme kaydırma ayarını destekler ve koltuk arkalığının açısı 12 ° 'ye kadar ayarlanabilir. 1,4 metrekarelik geniş panoramik sunroof, sıcak güneşin ve göz kamaştırıcı yıldızlı gökyüzünün ulaşılabilecek mesafede olmasını sağlar.
Yeni Lincoln Adventurer Corsair, Çin'deki genç nesil müşterilerin araç içi ara bağlantı ihtiyaçlarını karşılamak için iç seviyede, Çin'in özel 12,8 inç ultra geniş yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranı ile donatılmıştır. Yalnızca sınıfındaki en büyük ekran boyutuna sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda tam 1920x1080 çözünürlüğü de destekler. HD görüntü kalitesi. Ek olarak, ekran ayrıca gündüz parlama korkusu olmadan iPad Pro'yu geride bırakan 700 cd / m2'lik son derece yüksek bir parlaklığa sahip ve her kareyi net ve doğal hale getiriyor. Çin'e özel bu geniş ekranın yalnızca Lincolnün "Ufuk İlkesi" nin iç tasarım dilini takip etmekle kalmayıp, aynı zamanda kokpitin açık ve şeffaf görsel efektini ve büyük otomobil ekranının getirdiği pratikliği mükemmel şekilde dengelediğini belirtmekte fayda var. . Yepyeni Lincoln maceraperest Corsair'in yepyeni SYNC + akıllı bağlantı sistemi de Çin'e özel. Sistemin dört ana özelliği vardır: "akıllı navigasyon", "doğal anlamsal tanımayı destekleyen sesli etkileşim", "zengin araç içi eğlence ve hizmet ekolojisi" ve "insan-araç etkileşiminin nihai hayal gücünü bozan bulut akıllı ara bağlantı".
Alan açısından, maceracıların ön ve arka koltukları çok yumuşak, özellikle bir sıra kanepe gibi olan arka sıra. Sürücü koltuğu yumuşak olmasına rağmen iyi bir desteğe sahip ve batma hissi vermiyor. Kompakt bir lüks SUV için arka alan oldukça tatmin edici ve pek fazla sürpriz yok. Lüks ve konforlu koltuklar Amerikan lüksünün en iyi somutlaşmış halidir ve aynı zamanda "Smart Health First Class" ın sahip olması gereken saygın bir deneyimdir. Yeni Lincoln Adventurer Corsair'in tüm koltukların ayrıcalıklı duygusuyla donatılmış ön sırası, sınıfındaki en 24 yönlü elektrikli ayarlama işlevine sahiptir, böylece farklı vücut şekillerine sahip sürücüler ve yolcular, ısıtma, havalandırma ve havalandırma sırasında en rahat oturma pozisyonunu bulabilirler. Masaj ve hafıza fonksiyonu, masaj 3 yoğunluk seviyesine ve seçim yapabileceğiniz 5 moda sahiptir.
Bagaj alanı kompakt lüks bir SUV için oldukça uygundur.Zemin çok düzdür ve iç şekli de oldukça düzgündür.Bagaj eşyalarının yerleştirilmesi daha uygundur. Yeni Lincoln maceraperest Corsair, üç büyük 28 inçlik valizleri barındırabilen 594L büyük standart hacmi ile sınıfındaki en büyük bagaj bölmesine sahip. Arka koltuklar bir düğme ile katlandığında, bagaj bölmesi hacmi 1.373L'ye kadar genişletilebilir. Ek olarak, akıllı indüksiyonlu bagaj bölmesi kapısı elleriniz uygun olmadığında kapıyı kolayca açmanıza olanak tanır ve açılma yüksekliği de gerektiği gibi serbestçe ayarlanabilir.
Geri çekme ve bırakmanın gücü, "Akıllı Birinci Sınıf" seyahatin temelini oluşturur. Yeni Lincoln Adventurer Corsair, standart olarak maksimum 245 beygir gücü (180 kW) ve maksimum 390 N · m tork ile yüksek güçlü 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır Serbest geri çekilebilir motorun yükselen gücü aynı seviyenin çok ötesindedir. 8 ileri otomatik şanzıman, araca daha hassas ve ayrıntılı vites kontrolü getirirken, çalışma verimliliğini daha da optimize eder ve yakıt ekonomisini iyileştirir.
Ek olarak, 12 sensörlü CCD uyarlanabilir süspansiyon sistemi, araç gövdesinin durumunu, direksiyonu, hızlanmayı ve frenlemeyi gerçek zamanlı olarak izleyebilir ve yol koşullarını saniyede 500 kez izleyebilir ve tek bir tekerleğin azaltılmasını saniyede 100 kez bağımsız olarak ayarlayabilir. Şok cihazı, sürücünün çeşitli karmaşık yol zorluklarıyla sakin bir şekilde başa çıkmasına yardımcı olur.
Yeni Lincoln Adventurer Corsair, aynı seviyede benzersiz bir akıllı ayrılabilir dört tekerlekten çekiş sistemi kullanıyor.Daha fazla torka dayanabileceği öncülüğünde, dört tekerlekten çekiş torkunu milisaniyeler içinde doğru bir şekilde tahsis edebilir ve şasi sistemi tarafından verilen yol geri bildirimine hızlı bir şekilde yanıt verebilir. Vücudu her zaman sabitleyin. Sistem ayrıca araç dayanıklılığını ve yakıt ekonomisini iyileştirmeye yardımcı olur.
Audi Q3
Yeni Audi Q3'ün ön yüzündeki ana değişiklikler tek bir cümleyle özetlenebilir, yani kaygan bir sırtı olmayan tavan haricinde daha çok Q8'e benziyor. Tüm yeni Q3 serisi, standart olarak LED otomatik farlar ve direksiyon yardımı işlevine sahip LED gündüz farları ile donatılmıştır. Bu nedenle, ön yüzün genel poligonal tasarımı daha doğrudan bir görsel etki sağlar. Farlardan orta ızgaraya, sis farlarına, kapakta birden fazla çıkıntı bulunan bu Q3'ün çok kişisel olduğunu söylemekte hiçbir sakınca görmemelisiniz.
Yeni Q3'ün yan çizgileri çok sert, özellikle ön ve arka tekerleklerin üzerindeki çıkıntılı çizgiler, biraz kas tasvir eden bir omuza benziyor. Ön ve arka tekerlekler arasındaki bel çizgisi de daha derin ve daha düz. Ek olarak, yeni Q3, Q5L kadar uzun bir dingil mesafesine sahip değil ve gövdenin yan tarafı daha uyumlu.
İç mekan seviyesinde, yeni Q3, rasyonel bir metal süslemeyle Audi ailesinin en son "üç panelli ekran" tasarımını kullanıyor ve Audi'nin tutarlı teknolojik yelpazesini koruyor.
İç mekanın bilim ve teknoloji anlamında, "35 TFSI Girişimci ve Zarif" otomobil modelinin, yeni MMI araba sistemi ile birlikte, net çalışma mantığı, temiz ve özlü bir arayüz ve hızlı yanıt veren 8,8 inçlik bir arabayı benimsemesi önerilir. Ses geri beslemeli, ancak A6L kontur modelinin titreşim geri bildirimi olmadan. Alt kısımdaki fiziksel düğme alanı retro görünse de, işlem hassas ve sönük hissediyor ve deneyim çok iyi.
Geleneksel mekanik tutamak tasarımı modaya uygun ve dinamik olmasa da kullanımı da kolaydır.
Yeni Q3'ün ön koltukları sert ama o kadar da sert değil.İyi bir dokuya sahip yoğun bir sünger dolgusu gibi hissettiriyor. Koltuğun sarılması da çok iyi. Bu nedenle, sürüş deneyimi önceki nesle kıyasla büyük ölçüde iyileştirildi. 77 mm uzatılmış dingil mesafesi sayesinde, yeni Q3'ün arka koltuğu önceki nesilden daha iyi. Sadece diz mesafesi bir önceki nesle göre artmakla kalmadı, aynı zamanda daha uzun koltuk minderi uyluklara daha iyi destek veriyor.Arka koltuklar ileri geri ayarlanabilir ve arkalık açısı ayarlanabilir, böylece yeni Q3'ün ikinci sıra yolcuları çok iyi. Özerklik, kendinizi rahatsız olduğunuz yerde ayarlayabilirsiniz ve pratiklik büyük ölçüde geliştirildi.
İkinci sıra yolcu deneyimini yaşatmak için arka koltukların her iki tarafına da cep telefonu yuvaları eklendi, böylece arka koltukların her iki yanındaki koltuklar daha fazla yer kaplıyor ve merkez insanların oturması için daha da az uygun. Ayrıca arabanın aydınlatmasını iyileştirmek ve depresyon hissini hafifletmek için arkaya küçük üçgen bir pencere eklendi. Sadece MQB platformunun tutarlı performansına dayanarak, zeminin merkezi gerçekten biraz belirgindir.
Önerilen otomobil modeli "35 TFSI Enterprising Elegant", 1.4T motorla donatılmıştır ve oldukça güçlü olan 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. İlk aşamada ara sıra meydana gelen değişim sorunları dışında, güç çıkışı genel olarak çok düzgün. Çift debriyajlı şanzıman vites yükseltmekten mutludur, ancak aynı zamanda büyük gaz kelebeğinizin zorlamasıyla hızlı bir şekilde vites küçültebilir, bu da ona net ve temiz bir sürüş hissi verir. Otoyolda sollama da çok cesaretlidir.
Kontrol seviyesinde, güçlü ve otantik bir Audi lezzetidir. Direksiyon hafif hissediyor, vücut hareketleri itaatkar ve temiz ve araç dinamikleri sürücünün niyetini iyi takip edebiliyor. Yasal ehliyete sahip hemen hemen herkes kolayca hızlı sürebilir. Sürüşe meraklı olanlar için daha az sürüş zevki var gibi görünüyor, ancak bu tür rahat bir sürüş hissi tam olarak Audi kullanıcılarının sevdiği şey.
BMW X2
Görünüm düzeyinde, X1 iç piyasayı tamamen ele geçirdikten sonra, X2 tam bir hareket yaratmak için büyük ölçüde özgürlüğe sahip. Özellikle, ilk izlenim söz konusu olduğunda, X2'nin ön yüzüne yerleştirilen son derece güçlü böbrek ızgarası, küçük çerçeveli bir topun görsel etkisine sahiptir. Oldukça büyük arka çift egzoz da bazı gençleri denemeye hevesli gösteriyor.
Tüm serinin standart M spor paketi de bu "yeni BMW" nin ayırt edici karakterini ana hatlarıyla ortaya koyuyor. C sütununa iliştirilen BMW amblemi aynı zamanda iyi araba sahibine eğlenceli bir şekilde bakıyor. Önerilen otomobil modeli "sDrive25i Leading M Sport Package", aynı zamanda çok etkileyici olan tam LED aydınlatma seti ile donatılmıştır.
İç mekan seviyesinde, yeni X2 yeterince tipik bir BMW. Genel stil düzgün ve pratik olma eğilimindedir Düğmeler ve düğmeler en erişilebilir konumdadır.Aynı zamanda, daha büyük düğmeler ve düğmeler de jaluzi kullanımı için uygundur. Bununla birlikte, lüks bir marka modeli olarak, X2'nin genel stili pratiklik için umutsuz değildir. Vites koltuğu ve orta konsolun üst kısmı, bu araca daha güçlü bir sınıf kazandıran daha geniş bir dikiş deri alanı ile sarılmıştır.
Araç sistemi düzeyinde, önerilen otomobil modeli "sDrive25i Önde Gelen M Spor Paketi" 8,8 inç dokunmatik ekranla donatılmıştır. Genel kullanıcı arayüzü tasarımı ve ekran görüntüsü hala hassastır, ancak orijinal teknik özellikler yalnızca Bluetooth ara bağlantısını destekler ve Android / Apple ara bağlantısı gereklidir Seçenek olarak para ekleyin.
Sürüş seviyesinde, önerilen otomobil "sDrive25i Öncü M Spor Paketi" üst sınıf modellerde "M Spor Koltuğa" sahip değildir, ancak koltuk kaplaması veya görünümü ne olursa olsun, aynı seviyeye dayalı bir sportif kategori olarak kabul edilir.
Gerçek alan performansı söz konusu olduğunda, boyut ve seviyeye bağlı olarak, bunun için yüksek beklentilerimiz olmayabilir. Öncelikle ön sıra normal erkek sürücü koltuğuna ayarlandıktan sonra arkadaki yolcuların diz mesafesinin sıkışık olduğu söylenebilir.Aynı zamanda dört tekerlekten çekişli modelin tahrik mili rezervasyonuna göre X2'nin arka merkezi oldukça yüksek. Bu aynı zamanda beşinci yolcuyu da utandırıyor. Öne çıkan tek nokta, önerilen üç model arasındaki tek panoramik açılır tavanın gerçekten güzel bir açık tavan oluşturmasıdır.
Güç seviyesinde, BMW X2 aynı seviyede kıyaslama olarak adlandırılabilecek bir dizi güç ünitesi kullanır. Mutlak krallığı oluşturan "25i" modelini alarak, sevilen 2.0T BMW 325'ten 8 beygir gücü olan maksimum 192 beygir gücüne sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 7 ileri vitesli çift kavramalı bir şanzımandır. Böyle bir güç aktarma organı seti, biraz fazla güç olarak adlandırılabilecek küçük X2 arabasına karşılık gelir. Gerçek sürüş deneyimi açısından, bu güç aktarma organı güçlü bir heves duygusuna sahip.Motor, gaz pedalına çok duyarlı ve vites kutusu çok eğimli ve vites küçültme konusunda iyi, gücü yeterince rahatsız edici ifade etme eğiliminde.
Kontrol seviyesinde, X2 şasi, "eski BMW" nin daha güçlü desteğini başarıyla sürdürür.Yoğun sürüş koşullarında gövde dinamiklerini daha iyi kontrol edebilir ve sıralayabilir. Yol hissi çok net ve direksiyon simidi ve koltuklar bilgileri aktarabilir. Hala aynı düzeyde oldukça zengin. Kendi sınıfının lideri olarak adlandırılabilecek bir hareket duygusuna sahiptir. Direksiyon simidi, sürücüye oldukça iyi bir sürüş güveni sağlayabilen çok güçlü bir sönümleme ve iletişim yeteneğine sahiptir.
-
- 200.000-300.000, lüks marka SUV satın alın, sadece BBA'ya bakın! Audi Q2L / BMW X1 / Benz GLA seçimi
