Soruşturma POS makinesinin gücü bitmiş, katip arabadan inemeyecek kadar meşgul! Tesla Model 3 satışları hızla artıyor ve fiyatı şimdi düşecek ...
Resim kaynağı: Tuworm Creative
Tesla'ya yakın bir kaynak International Finance News'ten bir muhabire "Tüm yerel mağazalar günde 180 Tesla satabilir."
Son zamanlarda, Tesla Model 3 araçlarının ilk partisi resmi olarak Çinli müşterilere teslim edildi. Sektörde Model 3'ün Çinli tüketiciler arasında popüler olduğuna dair söylentiler de var ve bazı Tesla mağazaları bir zamanlar "POS makinelerini elektriksiz bir noktaya kadar süpürdü".
Peki Tesla'nın gerçek satış durumu nedir?
"Uluslararası Finans Haberleri" muhabirleri Şangay'daki bir dizi Tesla mağazasını ziyaret ettiler ve Tesla'ya çeşitli şekillerde yakın bir kaynak buldular ve Tesla'nın ilk satışlarının gerçek durumunu bulmaya çalışmak için sisin içinden geçtiler.
"Buz ve Ateşten İki Cennet"
"Bir an önce satın almak istemenizi öneririm. Mağazamız geçen hafta 150 Model 3 sattı ve ülkede 6.000 araç var. Üstelik Model 3 için Otopilot indirimi ancak 31 Mart'a kadar sürecek. Siparişinizi ertelerseniz, İndirim garantisi yok. Son zamanlarda, Şangay'daki hava gözlerini çevirdi ve International Finance News'ten bir muhabir, tüketici olarak Şangay şehir merkezindeki bir Tesla mağazasına geldi. Mağaza personeli ile görüşme sırasında, satış görevlisi Li Cheng (takma ad) muhabirin mümkün olan en kısa sürede sipariş vermesini tekrar tekrar önerdi.
Röportaj sırasında muhabir, bu Tesla mağazasında müşterilerin% 90'ından fazlasının mağazanın ortasına yerleştirilmiş mavi bir Model 3 ile çevrildiğini ve insanların katiplere ilgili soruları sormaya devam ettiğini tespit etti.
Diğer iki Tesla ürünü, Model X ve Model S neredeyse popüler değil.
Li Cheng, "Model 3 ile karşılaştırıldığında, Model X ve Model S gerçekten uygun maliyetli değil. Şu anda kimse bu iki arabayı satın almıyor." Dedi.
Tesla mağazasındaki model 3 müşterileri
Farklı Tesla modellerinin satış durumu neden "hem buz hem ateş"? Li Cheng, Model 3'teki sürekli fiyat indiriminin ve sınırlı bir süre için ücretsiz "gelişmiş destekli sürüş" hediyesinin ana nedenler olduğunu söyledi.
Tesla, Kasım 2018'in ortalarında, Model 3'ü sipariş eden Çin'deki ilk müşteri grubuna bir onay e-postası gönderdi ve Model 3 uzun menzilli dört tekerlekten çekişli versiyonunun ve yüksek performanslı dört tekerlekten çekişli versiyonunun ilk fiyatlarını açıkladı. -588,000 yuan ve 698,000 yuan.
International Finance News'ten bir muhabir, geçen yıl Kasım ayında iki Model 3 modelinin çıplak araba fiyatlarının, isteğe bağlı aksesuarlar hariç ABD'nin 1,8 katı ve 1,6 katı olduğunu tespit etti. Çeşitli vergiler ve isteğe bağlı parçaları dahil ederseniz Model 3'ün açılış fiyatı 800.000 yuan'ı aşabilir.
Otomobil analisti Zhong Shi, International Finance News'den bir muhabire Model 3'ün ideal fiyatının (çıplak araba fiyatı) yaklaşık 400.000 yuan olması gerektiğini ve bunun 588.000 yuan için çok pahalı olduğunu söyledi.
Fiyat açıklandıktan kısa bir süre sonra Tesla, fiyatları sürekli olarak resmi olarak düşürdü ve iki arabanın fiyatları doğrudan 499.000 yuan ve 560.000 yuan'a düştü.
Ancak bu yeterli olmayabilir.
Tesla, bu yıl 1 Şubat'ta 433.000 yuan fiyatıyla Model 3 uzun menzilli arkadan çekişli versiyonunun piyasaya sürüldüğünü ve Çin'de satılan üçüncü Tesla modeli olduğunu duyurdu. Sonra 11 Şubat'ta Tesla tekrar duyurdu, Çin'de satılan tüm Model 3 modelleri için 46.300 yuan değerinde geliştirilmiş bir Otomatik Pilot sürümü sınırlı bir süre için ücretsiz olarak verilecektir, ancak müşterinin teslimat sürecini Mart ayının sonundan önce tamamlaması gerekir. Daha sonraki ek kurulumlar ise 60.000 yuan'dan daha pahalı olacaktır.
Ziyaret günü muhabir, mağazada rastgele bir dizi tüketiciyle röportaj yaptı ve neredeyse tamamı, Model 3 uzun menzilli arkadan çekişli versiyon ve Otopilot gibi net hedeflerini ifade etti.
Li Cheng gazetecilere şunları söyledi: Müşterilerin büyük çoğunluğu 433.000 RMB'lik Model 3'ün uzun ömürlü arkadan çekişli versiyonunu ve sınırlı bir süre için ücretsiz olan Otopilot'un geliştirilmiş versiyonunu beğenir. "433,000 yuan Model 3 uygun maliyetli ve daha fazla seyir menziline sahip ve Model 3 artık Otopilot'u da sunuyor. Teknoloji ürünlerini seven Tesla müşterileri neredeyse onu kurmalı."
İlk mağazayı ziyaretini bitirdikten sonra, "Uluslararası Finans" bölümünden bir muhabir, başka bir Tesla mağazasında benzer bir durumla karşılaştı. Bu mağazanın satış personeli ayrıca 433.000 yuan fiyatına sahip Model 3'ü muhabirlere şiddetle tavsiye etti ve müşteriler Model X ve Model S'ye çok az dikkat ettiler.
Satış temsilcisi, "Bahar Şenliği'nden sonra, mağazada her gün Tesla'yı test eden çok sayıda müşteri var ve iş arkadaşlarım ve ben arabadan inemeyecek kadar meşgulüz."
Kimsenin umursamadığı Model S ve Model X
Her gün 180 araç satılıyor
En az 15,58 milyon
Peki Model 3'ün genel satış verileri nedir? Satışların dediği gibi haftada 6000 adede kadar mı?
"International Finance News" den bir muhabir Tesla'ya yakın bir kişiyle temasa geçti. Karşı tarafın ifşa ettiği veriler şaşırtıcıydı. "Tesla bu yıl tüm yurtiçi mağazaların satış hedeflerini ikiye katladı ve ilk hedef 10.000 adet. Şu anda. Tesla'nın beklentilerini tam olarak karşılayan tüm mağazaların toplam günlük ortalama satışları yaklaşık 180. '' Ayrıca Tesla mağazalarında her gün satılan modellerin çoğunun Model 3 olduğunu söyledi.
Tesla Başkanı Musk bir keresinde şöyle demişti: Model 3'ün brüt kar marjı% 20'dir. Şu anda satılan 180 arabanın tümü 433.000 yuan birim fiyatı olan Model 3 uzun menzilli arkadan çekişli versiyonlar olsa bile, Tesla'nın Çin'deki ortalama günlük brüt karı en az 15.588 milyon yuan'a ulaşabilir.
Teslanın resmi web sitesine göre şu anda Çin'de 39 mağaza var. Günlük toplam 180 araçlık satış kullanılırsa her mağazanın ortalama günlük satışları 4,61 araçtır.
Muhabir, Tesla'nın mali raporunda, Tesla'nın 2018'de 21,46 milyar ABD doları gelir elde ettiğini ve bunun% 8,2'sini oluşturan Çin'in gelirinin 1,757 milyar ABD doları olduğunu, bu da 2017'nin 2,027 milyar ABD dolarından az olduğunu buldu. Teslimat açısından Tesla, Model 3145.846 olmak üzere toplam 245.240 araç teslim etti; Model S ve Model X toplam 99.394 araç teslim etti.
Tesla'nın mali raporu, çeşitli bölgelerde teslimat verilerini açıklamamasına rağmen. Bununla birlikte, International Finance News'ten bir muhabirin kaba hesaplamalarına göre,% 8,2'lik bir gelir payına göre hesaplanırsa Tesla, 2018'de Çin'de 20.000'den biraz daha az araç teslim etti ve 2019 hedefi 40.000.
Bu bağlamda, otomobil analisti Ren Wanfu, Tesla'nın mevcut sıcak satışlarının devam edip edemeyeceğinin hala bilinmediğine inanıyor. 2019'un ikinci yarısında Tesla'nın Şangay fabrikası seri üretim yapmak üzere. "Yerli düşük dayanıklılık versiyonunun" "ucuz" Model 3'ü beklentisi, birçok tüketicinin mevcut versiyonu beklemesine ve görmesine neden olabilir.
Ren Wanfu ayrıca, Çin'de yapım aşamasında olan projenin ilk aşamasının yalnızca düşük dayanıklılık sürümleri üretmesine rağmen, Çinli tüketiciler iyi kar marjları sağlamaya devam ederse, Tesla'nın gelecekte daha yüksek bisiklet karı olan üst düzey sürümler üretmemesi için hiçbir neden olmadığını belirtti.
Yine fiyat indirimi!
Çoğu otomobil alıcısı, Model 3'ün art arda fiyat indirimlerinden etkilenirse, Tesla'dan gelen son haberler daha da "uyarıcı" olabilir.
1 Mart'ta Tesla, resmi olarak 35.000 ABD doları fiyatlı Standart Pil Model 3'ü ve 37.000 ABD doları fiyatlı "Standart Plus" Model 3'ü resmi olarak piyasaya süreceğini duyurdu. Tesla'nın resmi web sitesine göre, Model 3'ün standart dayanıklılık versiyonu bu yılın ikinci yarısından itibaren Çin'de rezervasyon için satışa sunulacak.
Aynı zamanda, Model 3 de fiyatını düşürdü.Arkadan çekişli tek motorlu uzun ömürlü versiyonun fiyatı 433.000 yuan'dan 407.000 yuan'a düşürüldü; çift motorlu dört tekerlekten çekiş fiyatı 499.000 yuan'dan 455.000 yuan'a düştü ; Yüksek performanslı dört tekerlekten çekişli versiyonun fiyatı 560.000 yuan'dan 516.000 yuan'a düşürüldü.
Buna ek olarak, Tesla'nın kendi kendine sürüş modülü de fiyatı düşürdü: Geliştirilmiş Otopilot 3.000 $ 'a düşürüldü ve tam otomatik opsiyonel sürüş paketi 5.000 $' lık bir fiyatla tekrar çevrimiçi oldu.
"Uluslararası Finans Haberleri" muhabiri, ilk kez, mükemmel satışlara sahip tek motorlu uzun ömürlü versiyonun fiyatının ilk kez düştüğünü fark etti. Ek olarak, Tesla'nın diğer iki modeli Model X ve Model S de farklı fiyat indirimlerine sahip ve üst düzey sürüm için fiyat indirimleri 300.000 yuan'a kadar yükseliyor.
Otomobil endüstrisi analisti Sun Shaojun, Teslanın fiyat indirimleriyle ilgili olarak International Finance Newsa fiyat indirimlerinin büyük önem taşıdığını söyledi. Şimdi Çindeki neredeyse tüm yeni otomobil üreticileri Teslanın fiyat indirimlerinin etkisine dikkat ediyor. Etki iyiyse, Yeni araba yapım güçlerinin takip etme olasılığını göz ardı etmeyin.
1 Mart sabahı, Che Hejia'nın kurucusu Li Xiang, Weibo'da şunları söyledi: "Tesla kapısına ulaştı. Mevcut döviz kuruna göre, yerel Model 3'ün doğrudan 250.000 ila 270.000 yuan'dan (sübvansiyonlar) satılacağı belirlendi. Önceki fiyat), bu utanç verici propaganda yöntemlerini 'kendi kendine toparlamak' için kullanmayı bırakalım. Zaman azalıyor. "
"Uluslararası Finans Haberleri" muhabirleri ayrıca birçok yeni yerli otomobil üreticisiyle temasa geçti. Weimar Automobile ve Weilai Automobile'in içinden çıkan haberlerde, fiyatta ayarlama yapmak için herhangi bir plan bulunmadığını belirtti.
(Uluslararası Finans Haberleri muhabiri Zhang Heng)
