Triatlon performansını etkili bir şekilde artırabilen 8 yükseltme
Herkese merhaba ve Bike Builder'ın yeni sayısını izlemeye hoş geldiniz.
Triatlon için, birçok sporcu performanslarını daha da iyileştirmek için her zaman ekipmanlarını arıyor ve geliştiriyor.Bu 8 değişiklik bugün yarışmada daha fazla zaman kazanmanızı sağlayacak.
1. Pnömatik gidon
Triatlon için özellikle bir triatlon veya TT bisiklete yatırım yapmadıysanız ve hala daha çok yönlü bir yol bisikleti kullanıyorsanız, bisikletinize pnömatik bir gidon takın ve bisiklete binebilirsiniz. Projede daha fazla zaman kazanın ve üst uzuvları etkili bir şekilde dinlendirin.
Piyasada genellikle dinlenme kolları olarak adlandırılan birçok havalı gidon bulunmaktadır ve fiyatları büyük ölçüde değişmekte olup, bir ile iki yüz ile iki ile üç bin arasında değişmektedir.Kişisel olarak, ilk alüminyum alaşımlı dayanak kullanılmaktadır. Bu Tayvanlı bir marka, fiyatı 200'den fazla görünüyor, gerçekten çok etkili, sizi hemen yol bisikletinde çok aerodinamik bir duruma sokabilir.
Elbette, dinlenme çubuğunu yol bisikletine taktıktan sonra, yine de bazı ayarlamalar yapmanız gerekir.Arabanız mevcut argon 18 pnömatik araba veya Merida Stella gibiyse, koltuk konumunu çok geniş bir aralıkta ayarlayabilirsiniz. O zaman daha da iyi. Genel olarak, size daha rahat bir aerodinamik sürüş duruşu sağlamak için koltuğu olabildiğince ileri doğru hareket ettirmeye çalışın, koltuk borusunu hafifçe kaldırın ve koltuğun burnunu hafifçe indirin.
Elbette, koşullarınız varsa, vücut ile uyluk arasındaki katlanma açısını daha da artırmak için 165 mm gibi daha kısa bacaklı aynakolları da değiştirebilirsiniz. Bir başka küçük kurulum püf noktası, çizikleri etkili bir şekilde önleyebilen sabit pnömatik sapa bir miktar elektrik bandı yapıştırmaktır.
2. Elastik bağcıklar
Öğe değiştirme sürecinde zaman kazanabilirseniz, projede kazandığınızdan daha kolay olacaktır.
Koşu aşamasına girmeye başladığınızda mutlaka bir çift rahat koşu ayakkabısı olmazsa olmazdır, ancak ayakkabı giymek çok zaman alıyorsa buna değmez. Belli bir hazinede triatlon koşu ayakkabısı aradığınızda, aslında hızlı aşınmayı gerçekten tanıtılması gereken bir nokta olarak gören pek çok mağaza yok. Ama yine de bu hızlı sıkılan ayakkabı bağı gibi bazı modifikasyonlar bulabilirsiniz.
Elastik ayakkabı bağı, ayakları belli bir oranda sararken hızlı aşınma sağlar, yeterince sarılmasa bile çok basittir.Basın ve çekin. Bu aynı zamanda tüm yükseltmeler arasında performansı artırmanın en ekonomik yoludur.
3. Lastikler
Size değerli zaman kazandırabilecek bir yükseltme olarak, lastikler çoğu kişi tarafından genellikle gözden kaçar. Aslında, yükseltilmiş tekerlekler ve yükseltilmiş lastikler arasındaki karşılaştırmada, yükseltilmiş lastikler size hem konfor hem de sürüş verimliliği açısından çok bariz bir gelişme sağlayacaktır. Açıklanması gereken bir diğer nokta ise yarışa katılmak için gerçekten bir çift gizli lastik almamanız gerektiğidir.Lastik sızıntısı, bisiklet yarışı sırasında veya öncesinde küçük bir olasılık olayı olsa da 2 yıl önceki bir tehlike. Triatlon'da, yarış başlamadan önce değişim bölgesinde iki tekerlek gördüm ve tekerlekler bayattı.
Lastiklerin ağırlığı, dönen ağırlığın azaltılmasında daha etkili olabilir ve daha kaliteli lastikler daha iyi kavrama ve daha rahat bir yol hissi sağlayabilir.Bu çok önemlidir.Şokları emmek için şasiye ve tekerlek setine güvenmek önemlidir, bu da lastiklerden çok daha azdır. Etki daha etkilidir. Yoldaki sürekli küçük tümsekler, çok fazla hız kaybetmenize ve daha fazla enerji israf etmenize neden olur.
Banliyö lastikleri, düşük dokuma yoğunluğu, sert kauçuk, zayıf kavrama
Elbette, daha fazla giriş seviyesi lastik de daha fazla yuvarlanma direnci getirecek. Aynı lastik genişliğinde bile. Örneğin, Linzhou'daki bir arkadaşım 40 sıradan Jianda 25C lastik ve Continental 25C spoert katlanabilir lastiklerle AK kullanıyor.Lastik basıncı 100, ritim 60 ve süre bir dakika. Ek yapı büyük, standartlaştırılmış güç 301 watt ve da tekerlek grubu Jiama markadır ve standartlaştırılmış güç 213 watt'tır. (WeChat mtb bisikletçi veri desteği sağlaması sayesinde) Aynı lastik basıncı durumunda fark 90w'dir.Jant setinin etkisi yeterince doğru olmasa da sorunu yine de çok yansıtabilir. Tabi burada sadece bir örnek veriyorum, sanırım insanlar yarışmaya katılmak için böyle bir çift lastik kullanmayacaklar.
Birçok test verisi, 25C lastiklerinin 23C lastiklere göre daha iyi amortisör, yuvarlanma direnci ve aerodinamik performansa sahip olduğunu göstermektedir.Aracınız izin veriyorsa, 25C lastikleri takmayı seçebilirsiniz.
4. Triatlon kıyafeti
Daha önceki videolarımızda ve makalelerimizde giyimden bahsedilmişti, zarif ve tam oturan bir giysi seti de sürüş sırasında size çok zaman kazandıracak. Triatlon, giysilerinizin çoğunu gerektirmese de, yarışmaya katılmak için kilit parçaları açığa çıkarmayan herhangi bir kıyafet giyebilirsiniz, ancak çoğu yarışmada, vücudun gövdesi kıyafet giymek zorundadır.
Triatlon özelliğinden dolayı yarışma sırasında kıyafet değiştirmek gerçekçi değildir. Tabii ki, tüm yarış boyunca bisiklet forması veya başka bir kıyafet giymenin sorun olmadığını söylediniz. Ancak örneğin, bir bisiklet takımındaki kalın bir popo yastığı, yüzdükten ve bisiklete geçtikten sonra size daha büyük bir yük getirecektir.
Tüm yıl boyunca bu spora katılmayı planlıyorsanız, o zaman uygun bir triatlon şarttır, sadece binmek için rahat değil, aynı zamanda yüzme ve koşu etkinliklerine katılırken bisiklet kıyafetlerinden daha rahattır. Bu nedenle, ancak rahat olduğunuzda kendi seviyenizi daha iyi oynayabilir, oyuna daha iyi entegre olabilir ve oyunun size getirdiği mutluluğu yaşayabilirsiniz. Aksi takdirde çeşitli rahatsızlıklar bu spora olan ilginizi kaybetmenize neden olacaktır.
Bu aynı zamanda, başladığım zaman çoğu hobi için daha yüksek gereksinimlerimin olmasının nedenlerinden biridir.En iyiyi aramıyorum, ama çöp değil.Sizi mutlu etmeyecek, sadece sonsuz dertler yapacak.
5. Volan
Yine bisikletlerden bahsettik, sonuçta bisikletler tüm yarışta en uzun yarış süresine ve mesafeye sahip. Mekanın özelliğiyle birleştiğinde, genel triatlon yarışması nispeten uzun bir piste sahip olacak ve esas olarak yerel araziye bağlı olacak. Yarıştan önce vites oranınızı seçmek için birden fazla kanaldan pist durumunu öğrenmeniz gerekir.
Yarışma mekanı Weihai gibi bir dağ pisti gibiyse, çok sayıda yukarı ve aşağı eğim varsa, büyük dişli oranı düşüşüne sahip bir volan daha iyi bir seçim olacaktır. Bu nedenle, Chengdu ve Hangzhou gibi yarış pistlerinin tümü düz yollardan oluşuyorsa, daha hassas bir düz yol uçuşu, oyun sırasında fiziksel gücünüzü daha iyi dağıtmanıza kesinlikle izin verecek ve sabit hız değişiklikleri sizi yüksek hızda tutacaktır. Aynı zamanda güzelce dinlenebilirsiniz. Ulan Buhe'deki çöl triatlonunun ve Huangshan'daki Çin Demiryolları Birliği'nin bu yılki küçük iniş çıkışları gibiyse, orta dişli oranına sahip bir volan seçebilirsiniz.
Burada yaklaşık bir aralık, düz yollar için 11-25, tepeler için 11-32 ve orta yollar için 11-28. Özel durum yine de yeteneğe göre seçilmeli, birkaç yarışmaya daha katılmalı, her seferinde yarışmaya katılmak için en uygun vites oranını seçebilirsiniz.
6. Kışlık giysiler
Az önce bisiklet sürerken nasıl zaman kazanılacağından çok bahsetmiştim, bir sonraki konu esas olarak yüzmeyle ilgili. Triatlon yarışmalarına sıklıkla katılanlara kışlık giysiler aşina olmalıdır. Yarışmaya ilk yıllarda katılırken, kışlık kıyafet giyen çok az insan vardı. Ancak son yıllarda, kış kıyafetleri temelde triatlon yarışmalarında standart haline geldi.
İsminden bakıldığında, soğuğa dayanıklı giysiler oyun sırasında vücut ısınızı daha iyi koruyabilir ve enerji tasarrufu sağlayabilir.Daha da önemlisi, farklı soğuğa dayanıklı giysiler de size farklı derecelerde kaldırma kuvveti sağlayabilir. Triatlon yüzmeye dikkat ettiyseniz Durum, saf yüzme yarışmasından farklıdır. Daha az vuruş olacak, böylece daha fazla enerji tasarrufu sağlayabilir ve bir sonraki etkinliğe hazırlanabilirsiniz.
Ve soğuğa dayanıklı giysiler bacaklara belli bir miktar kaldırma kuvveti sağlayabilir ve bu da yüzme etkinliklerinde belirli bir miktar fiziksel güç tasarrufu sağlayabilir. Ancak bu sadece serbest stil için kullanışlıdır, kurbağalama iseniz uygun değildir. Diğer bir nokta da soğuk geçirmez kıyafet giyme zorunluluğu olması, ancak su sıcaklığı 22 derecenin altında ve mesafe 1500'den az olduğunda giyilebilir. Weihai'deki uzun mesafe triatlon veya wtc'deki ironman yarışı gibi 1500 metreden fazla bir mesafede, su sıcaklığı 24.5 dereceden daha düşüktür.
Birkaç yıldır triatlona katılmama rağmen serbest stil hala iyi değil, kurbağalama hala bu yüzden yarım kollu ve yarım bacaklı bir takım elbise alsam da kurbağalamada yüzmek için hala garip hissediyorum ama şartlar varsa düşünüyorum Hadi baharın sonlarında ve yazın başlarında 17 ila 8 derece olan su sıcaklığı gerçekten hala çok soğuk, belki bir veya iki yüz metre vücut ısınızı dengeleyebilirsiniz.
7. Pnömatik su ısıtıcısı
Niceliksel değişiklikler, bisikletler için de geçerli olan niteliksel değişikliklere neden olur. Daha önceki yıldırım rüzgar tüneli testinde, kronometrenin konumu, su ısıtıcısının yükselticiye mi yoksa iniş borusuna mı yerleştirildiği vb. Testte 40 kilometrenin üzerinde değişen derecelerde zaman etkisine sahip olacaktır.
Triatlon gibi uzun mesafeli bir sürüşte, biraz aerodinamik avantaj, daha uzun bir sürüşte bir avantaj olabilir.
Triatlonlar için özel olarak tasarlanmış bisikletleri satın almak için yeterli paranız yoksa, su ısıtıcısı gibi adım adım da başlayabileceğinizi düşünüyorum. Yarışmada büyük miktarda enerjiye ihtiyaç duyulduğundan, sporcular genellikle tercihlerine göre farklı tatlarda spor içecekleri hazırlayacaklardır, bu nedenle bir su şişesi gereklidir, pnömatik bir su şişesine ne dersiniz? Aşağı borunun üzerine koyabilirsiniz, bir içecek daha isterseniz dinlenme çubuğunun ortasına havalı bir su ısıtıcısı da koyabilirsiniz.
Uzun mesafeli, uzun süreli yüksek hızlı sürüşte, size getirilen avantajların sizi kesinlikle şaşırtacağını söyleyebilirim.
8. Araba koltuğu
Bu, araba koltukları hakkında ilk konuşmamız olmayabilir, neden? Bisikletlerden bahsederken koltuk neredeyse kaçınılamayacak bir konudur. Size gerçek bir örnek vereyim. Daha önce William Scrapped arabamın selle italia SLR titanyum koltuğunu kullanıyordum çünkü burnu diğer koltuklardan daha uzun ve daha geniş. Yani ister ilk yol arabasında olsun, ister arkadaki bir zaman denemesine geçiş olsun, bu koltuğu kullanıyorum.
Daha sonra ikinci denememe başladım ve daha önce selle italia koltuğu kullandığım için yeni koltuklu yeni bir araba olacağını düşündüm, bu yüzden demir akışlı koltukla başladım.
Sonuç olarak, bu araba koltuğu beni bir kabus gibi hissettirdi. Burun kısa ve ortası çukur. Daha önce hiç çukur kullanmadığım için kendimi çok rahatsız hissediyorum. Beni rahatsız eden şey, kuyruğun aerodinamik şekli ve küçük bir arkalığın eklenmesi, yani neredeyse sürdüğünüz pozisyon Burada düzeltildi. Bu koltukla yapılan ilk yarışta oturma pozisyonunu ayarlamanın bir yolu olmadığı için gidon üzerinde desteklenen kollar çok yorgundu, omuzlar da ağrıyordu, ön ve arka pozisyonları ayarlanamıyordu.Yüzme performansı o zamanlar oldukça iyiydi. Görünüşe göre 30 dakikadan biraz daha uzun sürdü ve sonuç bisiklette yok edildi, daha sonra koşmak aslında bir zayıflıktı, ama tüm vücut ağrıyordu ve koşma da daha kötüydü.
Bu Huangshan yarışı. Koltuğa dikkat edin. Yarıştan çok önce kendimi çok uzun süre hissetmedim. Sonuç olarak, yeni arabadan çok rahatsız oldum.
Ama sınıf arkadaşlarımdan biri de bu araba koltuğunu satın aldı ve insanlar bunun iyi çalıştığını ve hala iyi çalıştığını söylüyor. Yani triatlon yarışı gerçekten ağır, trendi körü körüne takip etmeyin ve başkalarının trendini takip etmeyin, denediyseniz gerçekten çok iyi olduğunu bileceksiniz. Mümkünse arkadaşınızla koltuğu değiştirebilir, uzun süre hissedebilir ve sonra satın almaya karar verebilirsiniz. Bisiklet mekaniği, her gün size daha yeni, eğlenceli, ilginç ve pratik bisiklet bilgisi getiriyor, bir dahaki sefere görüşürüz.
