2.0T, "büyük arka süper", arabaları anlayanların bu 4 orta boy arabayı seçtiği söyleniyor.
[Araba aldıktan sonra alışveriş rehberi] Geçen yılın ikinci yarısında en popüler otomobil sloganı hakkında konuşmak istiyorsanız, Cadillac'ın "Arkadan çekiş yok, lüks değil" olması gerekir. Cadillac'ın dikkatli pazarlamasına ek olarak, aslında, arkadan çekişli araçların önden çekişli araçların eşleşemeyeceği avantajları da var. Arkadan çekişli bir arabanın ön tekerlekleri yalnızca direksiyondan sorumlu olduğu ve sürüşten arka tekerlekler sorumlu olduğu için, aracın ön ve arka karşı ağırlıklarının daha dengeli olduğunu ve bunun da daha iyi yol tutuş deneyimi getirebileceğini biliyoruz. Aynı zamanda, D sınıfı lüks sedan önden arkadan çekişli / önden dört tekerlekten çekişli bir düzeni benimsediğinden, neredeyse hiç önden çekişli model yoktur, bu nedenle önden arkadan çekiş "lüks" ün sembolü haline gelmiştir.
Şimdi Cadillac "acımasız konuşmasını" yayınladığına göre, tüketicilerin en çok endişe duyduğu 300.000 yuan orta büyüklükteki lüks otomobil pazarı için, hangi arabalar "gerçekten lüks" olarak kabul ediliyor? Bugün, editör onu herkes için topladı, lüks istiyorsanız, önce bunun hakkında konuşalım!
SAIC-GM Cadillac CT5 Kılavuz fiyat: 27.97-33.97 milyon motor: 2.0T Vites kutusu: 10 vites Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı: 6,9-7,2 L / 100 km
Yorumu düzenleyin: Giderek "yağlı" hale gelen aynı seviyedeki pek çok spor otomobilin aksine, CTS'nin yeni nesil modeli CT5, hala spor rotasında ısrar eden bir otomobil. En üst model 339.700 yuan olarak fiyatlandırılmıştır.MRC elektromanyetik süspansiyon, LSD arka aks sınırlı kaymalı diferansiyel, Brembo dört pistonlu kaliperler ve Michelin PS4S lastikleri ile 2.0T değişken silindirli motor + 10AT'ın güç kombinasyonunu ve samimiyetini alabilirsiniz. Tekrar etmeme gerek yok. Bununla birlikte, durum da budur.CT5, spor için belirli bir pratiklik derecesinden fedakarlık eder.4924 mm'lik gövde uzunluğu, 3 Serisi ve C sınıfının uzun eksenli versiyonunu aşmasına rağmen, iç mekanın performansı, Cadillac spor sedanın küçük uzayının performansını "sürdürdü". Harika değil. Bu nedenle, spor ve pratiklik arasında dikkatlice tartmanız gerekir.
BMW Brilliance 3 Serisi Kılavuz fiyat: 29.39-40.99 milyon motor: 2.0T Vites kutusu: 8 ileri manuel Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı: 6.0-6.9L / 100km
Yorumu düzenleyin: Lüks orta boy otomobil pazarında tanınmış bir spor mihenk taşı olan yeni nesil 3 Serisi, geçen yılın en dikkat çekici yeni arabalarından biri olarak kabul edilebilir. Yepyeni tasarım dili, çift tarzlı dış cephe kiti, klasik Huo'nun köşesi iptal edilmiş olsa da, yeni 3 serisi hala sevimli bir görünüm. Önceki nesil 3 Serisi ile karşılaştırıldığında, yeni 3 Serisi'nin gövde boyutu tamamen iyileştirilerek daha iyi alan performansı sağlanmıştır. Şasi ayarı açısından, yeni 3 Serisi yol tutuşu sağlarken sürüş konforunu da hesaba katıyor. Bazıları, yeni 3 Serisinin artık saf olmadığını, ancak editörün bakış açısından spor ve rahatlığın yanlış olmadığını ve yeni 3 Serisinin küçük uzlaşmasının çoğu kullanıcının gerçek ihtiyaçlarına daha yakın olduğunu söylüyor.
Pekin Benz C Sınıfı Kılavuz fiyat: 30.78-47.48 milyon motor: 1,5 T, 2,0 T Vites kutusu: 9 hızlı manuel entegrasyon Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı: 6.0-6.9L / 100km
Yorumu düzenleyin: 3 Serisi bir spor ölçütü ise, Mercedes-Benz C-Serisi aynı seviyede tanınmış bir lüks ölçütüdür S-Serisi gövdenin küçültülmüş versiyonu tek başına tüm rakipleri alt etti. Başka bir standart versiyon seçerseniz, otomobilin ön tarafına dikilen Mercedes-Benz LOGO kesinlikle sahibinin özgüvenine bir artı. Tabii ki, C sınıfı için, çoğu otomobil sahibinin hala daha sportif ve gençlerin tonuna uyan büyük standartlı versiyonu (spor versiyonu) satın alma eğiliminde olduğuna inanıyorum. C-Serisi'nin normal versiyonu için, nihai kontrol, iyi olduğu şey değildir. Gücü, lüks duygusu ve rahat bir sürüş deneyiminin yaratılmasında yatmaktadır.Bu aynı zamanda C-Serisi ile rakip 3 Serisi arasındaki en önemli farktır. Ancak Mercedes-Benz'i çalıştırmanız gerekiyorsa, bu imkansız değildir, Mercedes-Benz size ilgili modellerinin AMG versiyonunu sunacaktır. Egzersiz yöntemine gelince, performansınıza bağlıdır.
Chery Jaguar Land Rover Jaguar XEL Kılavuz fiyat: 28.98-380.600 motor: 2.0T Vites kutusu: 8 ileri manuel Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı: 6.7L / 100km
Yorumu düzenleyin: Jaguar XEL, geçtiğimiz yılın Kasım ayında orta vadeli makyajını tamamladı.Farda, arka lambalarda ve diğer detaylarda küçük değişikliklere ek olarak, yeni XEL'in en önemli özelliği rakip modeller gibi iki farklı görünüm kitinin eklenmesidir. Otomobilde, yeniden takılan I-PACE direksiyon simidi, kokpitin sportif atmosferini anında iyileştirir ve InControl çift ekranlı eğlence sistemi ayrıca tam bir teknoloji duygusu sağlar. Orta vadeli bir makyaj olduğundan, yeni XEL'in güç sistemi eski modelin kollokasyonunu sürdürüyor. Gerçek ölçümle birleştirildiğinde, güç çıkışı, sanki bir İngiliz beyefendinin sakinliğini ve sakinliğini koruyacakmış gibi özellikle radikal değil. Sokaklarla dolu BBA'dan sıkıldıysanız, benzersiz Jaguar da iyi bir seçimdir.
