anlaştık mı! Shenzhen Metro Hatları 6 ve 10 bu yıl Ağustos ayında eşzamanlı olarak açılacak
Southern Metropolis News muhabiri Zhang Yanli ve fotoğrafçı Zhao Yanxiong 31 Mart saat 09: 58'de Metro Hat 6 Spor Merkezi İstasyonunda nane yeşili tren platformda durdu, personelden gelen talimatların ardından tren resmen başladı ve 3 aylık bir süreye girdi. Deneme çalışması aşaması. Muhabir, Shenzhen Metro Group'tan Metro Hattı 10'un da Metro Hattı 6 ile aynı gün deneme operasyonuna başlayacağını ve bu yıl Ağustos ayında eş zamanlı olarak trafiğe açılacağını öğrendi.
Demiryolu taşımacılığı mühendisliğinin deneme işletmesi, demiryolu geçişi inşaat mühendisliği ile makine ve elektrik mühendisliğinin ilk denetimini geçtikten ve sistem eklem ayarını tamamladıktan sonra yolcu olmayan işletimi ifade eder.Bu, demiryolu geçişinin inşaat aşamasından yolcu işletme aşamasına geçişte geçmesi gereken bir ara bağlantıdır . Shenzhen Metrosu sorumlusu ilgili kişiye göre, deneme operasyonu sırasında metronun elektromekanik sistemi "run-in süresi" ne girmekte ve her bir ekipman tek sistem ve ilgili sistemler arasında kullanılabilirlik, işlevsellik, güvenlik ve güvenilirlik testleri ve değerlendirmeleri yapılmaktadır. Aynı zamanda, metro operasyon ekibi ayrıca yerinde operatör eğitimi, arıza simülasyonu ve acil durum tatbikatları yapmak için yeni hat sahasında konuşlandırılacak.
Muhabir, demiryolu taşımacılığının deneme işletim süresinin genellikle 3 aydan az olmadığını öğrendi.Dönem dinamik bir süreçtir.Ayrıca, metro elektromekanik sistem ekipmanlarının, operasyon indeksinin ve operasyon yönetim seviyesinin düşükten yükseğe doğru kademeli olarak çalıştırılması ve kademeli olarak iyileştirilmesi sürecidir.
Üç aylık deneme operasyonu bittikten sonra, Shenzhen Metrosu, Hat 6 ve Hat 10'un deneme operasyonu için çeşitli göstergeleri inceleyecek ve değerlendirecek. Buna ek olarak, iki hat, trafiğe resmi olarak açılmadan ve yolcuları karşılamak için açılmadan önce tamamlanma kabulünü ve ilk operasyonel güvenlik değerlendirmesini başarıyla geçmelidir.
Metro Hattı 6 Songgang İstasyonu'ndan başlar, Bao'an Bölgesi, Guangming Bölgesi, Longhua Bölgesi, Futian Bölgesi, Luohu Bölgesi'nden geçer ve Bilim Müzesi İstasyonunda sona erer. "7 şekilli" bir yönelime sahiptir. Hat 6'nın birinci ve ikinci fazlarının toplam uzunluğu 49,396 kilometredir. Toplam 27 istasyon var. Hattın tamamlanmasından sonra, Guangming Bölgesi ve Longhua Bölgesi'nin gelişimini teşvik edecek, kentsel mekansal yapının iyileştirilmesini teşvik edecek, Dongguan ve Hong Kong kentsel demiryolu taşımacılığı ile iletişimi daha da güçlendirecek ve Shenzhen Kuzey İstasyonu'nun transfer baskısını etkin bir şekilde hafifletecek ve özel bölgedeki ekonomik entegrasyon sürecini hızlandıracaktır. .
10 numaralı Metro Hattı, Futian Limanı İstasyonu'ndan başlar, Longgang Bölgesi, Futian Bölgesi'nden geçer ve Shuangyong Caddesi İstasyonunda sona erer Hat 29,31 kilometre uzunluğunda ve tamamı yer altında 24 istasyona sahiptir. Metro Hattı 10, hem ana hat hem de yerel hat işlevlerine sahiptir. Shenzhen'de 8A formasyonunu benimseyen ilk kuzey-güney hattıdır. "Güneyden Kuzeye Uzatma" koşullarını saklı tutmuştur ve başka bir "Güney-Kuzey Arteri" olur. Tamamlandıktan sonra Futian Limanı Pinghu'ya ulaşmak sadece 45 dakika sürüyor, bu da Futian Merkez Bölgesi'nden Bantian Bölümü'ne kadar olan trafik baskısını büyük ölçüde azaltacak.
