Mayıs ayındaki satışlar çoktan serbest bırakıldı ve otomobiller açısından birçok değişiklik yaşandı.Örneğin, ilk satışlar Wang Langyi üçüncü sıraya çekilirken, Sylphy iki ay üst üste en yüksek satış pozisyonunu kazandı. Ve ilk on listede, daha önce ilk üçe hakim olan Hideo yok. Bununla birlikte, ortak girişim modellerinin hakim olduğu sedan pazarında, bağımsız markaların hala ilk ona giren bir modele sahip olduğu görülebiliyor. Elbette bu otonom modele ek olarak çok iyi satış performansına sahip birkaç otonom sedan modeli de var.
No.4: BYD F3
Satış: 8766 adet
BYD F3, bu ayın ortasında otonom otomobiller arasında kara at olarak kabul ediliyor.Bir önceki satışlara göre ilk 15'e girmese de BYD F3, Mayıs ayında yaklaşık 9.000 adet sattı denilebilir. Patlama, mayıs ayında otonom otomobil satışlarında da dördüncü sırada yer aldı. BYD F3'ün satışlarının neden birden bire arttığını ve bu otomobilin herhangi bir büyük değişiklik veya güncelleme yapmış gibi görünmediğini anlamak birçok kişi için zor olabilir mi?
Son tahlilde yine de genel çevreden anlaşılması gerekiyor İlk BYD F3'ün fiyatı düşük ve fiyat / performans oranı fena değil.İkincisi, insanlar artık sadece markayı tanımıyor, modelin pratikliğini de düşünüyor.Üçüncüsü, fotoğraf çekmek gittikçe daha pahalı hale geliyor. Pek çok insan aslında fotoğraf çekiyordu, ancak araba satın alacak kadar paraları yoktu, bu yüzden önce lisansı almak için düşük fiyatlı bir model seçebiliyorlardı.
No. 3: Baojun 310
Satış: 9024
Baojun 310 böyle bir satış performansına sahip olabilir, aslında beklenen de ... Lansmanının başından itibaren satışlarının fena olmayacağı ancak çılgın olmayacağı biliniyor. İyi satışlarının en büyük nedeni Baojun markasının popülaritesi ve tanınırlığı ve Baojun 310'un fiyat avantajıdır. 30.000'den fazla başlangıç fiyatı, böylece sert bir çekirdek avantajına sahip. Üstelik ürün açısından bakıldığında Baojun 310'un fiyatı düşük olmasına rağmen verilmesi gereken görüntü hala verilmektedir Konfigürasyon nispeten genel olmakla birlikte scooter için de kabul edilebilir.
No. 2: Arrizo 5
Satış: 10483 adet
Pek çok insan Chery'nin soğuk olacağını söylüyor, ama aslında öyle değil, sadece Chery'nin içsel nedenleri ve düşük tanıtım çabaları son iki yılda herkesin dikkatini çekmedi. Chery'nin modelleri satış listesinde neredeyse görünmez olsa da, biraz daha derine inerseniz, aslında Chery'nin modelleri, utanç verici veya düşme derecesinde değil, hala satılabilir. Örneğin, Arrizo 5 Mayıs ayında 10.000'den fazla satarak neredeyse ilk 15 sıraya girdi.
No. 1: Geely Emgrand
Satış: 14211
Emgrand'ın otonom otomobil pazarında lider ve uzun süre otomobil satışları listesinde ilk 10'a girebilen tek model olduğu söylenebilir. Emgrand arabası, Geely markası popüler olmadan önce birçok kişi tarafından tanındı. Geely's markasının artan popülaritesi ile Emgrand'ın satışları da arttı. Bununla birlikte, ürünler açısından Emgrandın fiyat / performans oranı gerçekten aynı seviyedeki modellerden çok daha yüksek, en önemlisi daha yüksek itibara sahip olmasıdır.
sonuç olarak: Geçmişte bağımsız otomobiller temelde otomobil pazarı listesinde yer almıyordu, Emgrand'ın müdahalesi ile bağımsız markaların da önüne geçtiler. Mayıs ayında bağımsız otomobil satışlarından bağımsız otomobil satışlarının yavaş yavaş arttığı, bu da bağımsız markaların ürünlerde gelişimini ve bağımsız markaların tanınırlığının giderek arttığını kanıtlıyor.