Kim daha akıllı? Çin Akıllı Araba Endeksi değerlendirme sonuçlarının ilk grubuna bir göz atın

Zeka, otomotiv pazarında yavaş yavaş sıcak bir araştırma noktası haline geldiğinde, giderek daha fazla akıllı araba buna göre ortaya çıktı. Ancak akıllı otomobillerin yaygınlaşması sürecinde, bazı üreticilerin ve 4S mağazalarının yanlış propagandası, bazı medyaların dikkatini çekmek için bazı medyaların abartılı yanıltıcı bilgileri, akıllı otomobillerin bilgi güvenliği ve işlevsel kısıtlamaları yavaş yavaş ortaya çıktı ve insanlar sormaktan kendini alamıyor: Piyasadaki göz kamaştırıcı bir dizi akıllı otomobille, en zeki kim? Akıllı arabaları değerlendirip test edebilecek bir dizi tarafsız ve adil değerlendirme standardı var mı?

Cevap Evet. Çin Otomotiv Mühendisliği Araştırma Enstitüsü (bundan böyle "Çin Otomotiv Araştırması" olarak anılacaktır) tarafından yayınlanan "Akıllı Bağlantılı Araç Değerlendirme Sistemi Çerçevesi" ve "Çin Akıllı Araç Endeksi Yönetim Önlemleri ve Değerlendirme Yönetmelikleri" dir. Son zamanlarda, ilgili yönetim yöntemleri ve değerlendirme prosedürlerine uygun olarak, Çin Otomotiv Araştırma Enstitüsü, Çin'de bir dizi ana akım akıllı bağlantılı araç üzerinde katı ve standartlaştırılmış statik ve dinamik testler gerçekleştirdi ve aracın zeka endeksinin objektif ve bilimsel bir değerlendirmesini yaptı.

Son iki yılda yeni piyasaya sürülen toplam 3.000'den fazla binek otomobili satışa sahip modeller arasında ACC (Adaptif Hız Sabitleyici), AEB (Otomatik Acil Fren Sistemi), LDW (Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi) ve BSD'yi (Kör Nokta İzleme) seçin. Sistem), APS (Otomatik Park Yardım Sistemi), değerlendirme ve test için en büyük sayı ve en düşük fiyatlı modellerle donatılmıştır (geleneksel enerji ile yeni enerji arasında ayrım yoktur).

28 Haziran'da, Chongqing, Liangjiang Yeni Bölgesi'nde bulunan Çin Otomotiv Mühendisliği Araştırma Enstitüsü'nde, ilk yerli akıllı araba endeksi değerlendirme sonuçları resmi olarak kamuoyuna açıklandı.Oto endüstrisi, ana akım otomobil şirketleri, Ar-Ge kurumları ile konuşma şansına sahipti. Sektör dernekleri ve medya temsilcileri bu önemli ana birlikte tanık oldu.

"Değerlendirme sonuçlarına göre, Çin'in akıllı arabaları aynı tipteki yabancı ürünlerden daha aşağı değil ve bazı bireysel teknolojiler ikincisinden bile daha iyi. Özellikle Çin sürüş senaryolarının anlaşılmasında Çinli markaların daha fazla avantajı var." Çin Otomotiv Araştırma Enstitüsü Genel Müdür Yardımcısı Xie Fei, China Smart Car Index'in ilk parti modellerinin değerlendirme sonuçlarını açıkladı.

Xie Fei'nin dediği gibi, yerli otomobil şirketlerinin akıllı otomobiller alanında kaydettiği teknolojik ilerleme övgüye değer, ancak aynı zamanda ciddi bir şekilde işaret etti: adaptif cruise sistemi ACC'nin sabit hedefleri tanıma yeteneği ve virajlar için şeritten ayrılma uyarı sistemi LDW Katılımcı modellerin performansı, tanıma yeteneği ve otomatik park sistemi APS'nin işaretler üzerindeki park alanlarını tanıma yeteneği açısından hala tatmin edici değil.Bu sadece ilgili otomobil şirketlerinin telafi etmeye çalışması gereken bir eksiklik değil, aynı zamanda Çin Otomobil Araştırma Enstitüsü, otomobil şirketleri için istihbarat ve teknoloji sağlıyor. Desteğin yönü.

Otomobil endüstrisinin çeşitli konuşmaları, tüketiciler için, piyasada kesin değerlendirme standartları ve test verileri olmadan "akıllı" olduğunu iddia eden birçok otomobil ürünü karşısında, doğru ile yanlışı, hangisinin iyi veya kötü olduğunu ayırt etmenin gerçekten zor olduğuna inanıyor. Akıllı Araba Endeksi'nin değerlendirme sonuçlarının açıklanmasının tüketicilere etkili bir yargı ölçeği sağladığı ve aynı zamanda birçok otomobil firmasına, tüketicileri kandıran söylemin sonunda tek tek kırılacağını bir ölçüde hatırlattığı söylenmelidir. . Akıllı arabalar alanında sadece rekabet gücünü sürekli geliştirerek ve endüstri standartlarını ve tüketici beklentilerini gerçekten karşılayan ürünler yaparak gerçekten daha güçlü ve daha büyük olabiliriz.

Ağustos ve Kasım 2018'de Çin Otomobil Araştırma Enstitüsü'nün ikinci ve üçüncü parti araç tarafı değerlendirme sonuçlarını yayınlamaya devam edeceği bildirildi, bekleyip görelim.

Bilimsel olarak kas enlemini artırmak mı istiyorsunuz? İşte 2 öneri!
önceki
NASA insanlara uyarı veriyor! Hızla ısınan Kuzey Kutbu dondurulamaz!
Sonraki
Sizi uyarmak için 2 neden, neden fitness için ağır kiloyu seçmiyorsunuz?
Baharın dönüşü! Soğuk 8 Mart Festivalinin ardından, büyük iyileşme gerçekten çok yakında olacak
Changshu fabrikasının ikinci aşamasının büyük açılışı, yeni Jaguar E-PACE üretim hattına girdi
Uzay çöpü artık çöp değil mi? Uzman: Uzaylıları bulmak için kullanın!
"Soğuk"? Numarayı sallamak istemiyorsanız, tamamen elektrikli araçlara bakmalısınız.
Tüm vücut yağ yakma aksiyonu - açık ve kapalı atlama, 1 ay ısrar ediyor, o kadar ince çığlık atıyorsun!
İklim değişikliğinin somut kanıtı mı? Küresel ısınmayla birlikte Kuzey Kutbu baharı yarım ay ileride!
En güçlü savunmacı nasıl yapılır? Küçük Kardeş'in büyüme yoluna bak
Aerobik egzersiz = yağ kaybı mı? yanlış! Yağları hızla azaltmanın 3 yolu!
Gerçekten "tam bir çekiş" mi yapıyorsun? Deadlift sürecinde 2 optimizasyon seçeneğiniz var!
132 yıldır sürükleniyor! Avustralya'da bir Alman kaptan tarafından yıkanan en eski damla şişe
Junma'nın marka gününün birinci yıldönümünde, yeni araba Junma SEEK5 parlamak üzere!
To Top