Hepsi müteahhitlerin ve kömür patronlarının gözdesi ... Bu yedi SUV'a "kutsal inşaat araçları" denebilir!
Şantiyedeki işçiler için, dayanıklı ve kaliteli güvenilir bir model gereklidir. Daha sınırlı kamyonetlerle karşılaştırıldığında, son yıllarda bazı güçlü arazi performansı SUV'ları açıkça "müteahhitler" tarafından daha çok tercih ediliyor. Bugün, Brother Jiang, kötü yol koşulları ve hava koşullarında iyi çalışabilen kutsal inşaat araçlarına bir göz atacak.
1. "Uygun fiyatlı seçim" -Haval H5
Kılavuz fiyatı: 10.78-13.68 milyon
Kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, 4645/1800 / 1775mm gövde ölçüleri ve 2700mm dingil mesafesi, Haval H5 alanını bazı orta boy SUV'larla karşılaştırılabilir kılıyor. Şasi açısından en büyük vurgu, Haval H5'in yüksek sertliğe sahip, yük taşımayan bir gövde olan sözde "kirişler" i benimsemesidir. Konfigürasyon açısından, Haval H5, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş / zamanlı dört tekerlekten çekiş, çok diskli kavrama vb. Gibi arazi konfigürasyonları sağlar. Tüm sistem standart olarak dik eğim inişiyle gelir ve başlangıç fiyatı sadece 100.000'in biraz üzerindedir.
Aynı zamanda, çift salıncaklı tip burulma çubuklu yaydan bağımsız ön süspansiyon ve beş bağlantılı bağımsız olmayan arka süspansiyon kombinasyonu, araç arazideyken tekerlek özgürlüğü üzerindeki bağlama kuvvetini de artırır ve sürüş güvenliğini büyük ölçüde artırır. Çamurlu ve engebeli asfalt olmayan zeminde çalışan uygulayıcılar için doğal olarak çok önemlidir. Ayrıca Şantiye dışında da oldukça popüler olan Haval H5'in sağlam ve sabit görünümü, uygun maliyetli bir arazi oyuncusudur.
2. "İçeriden dışarıya çok Ford" -Jiangling Yusheng S350 dizel versiyonu
Kılavuz fiyatı: 12.98-15.38 milyon
Jiangling ve Ford arasındaki iyi ilişki sayesinde, Jiangling Yusheng, Ford teknoloji motorlarını kullanıyor.Jiangling Yusheng S350 dizel versiyonu, maksimum 140 beygir gücü ve maksimum 375N · m tork ile 2.4T dizel motor ile donatılmıştır. Güçlü torklu dizel motoru ve duyarlı elektronik sınırlı kayması ile Yusheng S350, yüksek yoğunluklu arazi ortamında da stressizdir ve çeşitli engellerin başarıyla üstesinden gelir. Yapılandırma açısından, S350 ayrıca zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş / zamanında dört tekerlekten çekiş ve çok diskli kavramaya sahiptir.
Ek olarak, alan da Yusheng S350'nin en önemli özelliklerinden biridir Orta büyüklükte bir SUV olarak, dingil mesafesi 2750 mm'ye ulaştı ve beş veya yedi koltuk düzeni, yüklenicinin insan taşıma ve mal çekme ihtiyaçlarını karşılayabilir. Arabada kaç işçi olduğuna gelince, içine girmeyelim, değil mi?
3. "Yükselen yıldız" -Chase D90
Kılavuz fiyatı: 15.67-26.38 milyon
Chase D90, son zamanlarda zorlu SUV endüstrisinde "yükselen bir yıldız" olarak kabul edilebilir Tüketici incelemelerinde, geniş alanı ve sağlam gövdesi iyi bilinmektedir. Her şeyden önce, 5005/1932 / 1875mm'lik gövde boyutu ve 2950mm'lik dingil mesafesi, Chase D90'a yüklenicinin "gaz alanı ihtiyaçlarını" karşılayarak olağanüstü bir alan performansı sağlıyor.
İkinci olarak, arazi performansı küçümsenmemelidir: Chase D90'ın yüksek mukavemetli çelik gövdesi, yük taşımayan gövdeyle birleştirilmiş, iyi bir burulma önleme ve darbe direncine sahiptir ve Avustralya güvenlik çarpışma testindeki performansı aynı seviyeyi bile aşmaktadır. Haval H9.
Güç açısından D90, maksimum 165kW güce ve maksimum 360N · m torka sahip 2.0T yüksek performanslı doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı motorla donatılmıştır. Dört tekerlekten çekişli modeli, yüklenicilerin karmaşık yol koşullarıyla başa çıkabilmeleri için "yerel koşullara uyum sağlamasına" yardımcı olmak için bir diferansiyel kilidi ile donatılmıştır. . SAIC MAXUSun ilk C2B otomobil satın alma modelinin tüketicilerin model montaj planı hakkındaki görüşlerini dinlediğini belirtmekte fayda var. İki tekerlekten çekişli model ayrıca bir diferansiyel kilidi ile donatılabilir ve yüklenicilerin daha fazla "seçilmiş seçenekler" olduğu görülüyor.
4. "Makino Korucusu" -Isuzu mu-x
Kılavuz fiyatı: 17.88-268.800
Isuzu mu-x, 2015'teki lansmanından bu yana, yeterli dizel gücü ve uzun seyir menzili nedeniyle 200.000 menzilinde sert çekirdekli arazi araçlarında lider konumuna geldi. 2018 mu-x'in iç mekanda büyük ayarlamalar yaptığını belirtmekte fayda var.İç mekanın düzeni, daha çok şehirli bir SUV gibi görünen bir aile otomobili düşüncesine dayanıyor.
Ancak off-road yola çıkan Isuzu, "köklerini unutmadı". Yeni model yepyeni 1.9T ve 3.0T dizel motorlarla donatılmıştır. 1.9T motorun maksimum gücü 163 beygir gücü ve maksimum tork 360N · m, 3.0T motorun maksimum gücü kadardır. 177 beygir gücü ve 430N · m'lik tepe torku ile performans çok güçlüdür.Sadece eski 2.5T motoru aşmakla kalmaz, aynı zamanda daha fazla kişinin dizel motorları kabul etmesine yardımcı olabilecek daha iyi ses yalıtımına sahiptir.
Kısacası, yeni Isuzu mu-x aynı "sert adam karakterine" sahip. Yaklaşık 200.000 yuan'lık ortak girişim markası SUV'da, arabasız bir gövde, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş ve 7 koltuklu bir yerleşim düzeni arayın. Ranger en iyi seçimdir.
5. "Veteran Rüzgarı" -Paloje Jinchang
Kılavuz fiyat: 20.88-30.88 milyon
Paroje Jinchang oldukça tanıdık bir isim 2008'de listelendi ve 2013'te yapıldı. Doğumundan bu yana on yıl geçti. "Eski kıdem" olmasına rağmen, Palroge Jinchang'ın tarzından ödün vermemekle birlikte, bu modelin her zaman yeşilini pazarda yansıtıyor.
Jinchang, Mitsubishi Triton pikap şasisine dayanıyor.Ortada ve arkada taşımayan bir gövde ve iki mekanik kilit kullanıyor. Üç sürüş modunu birleştiriyor: arkadan çekiş, zamanında dört tekerlekten çekiş ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş. Maksimum 252 beygir gücü, 310N · m maksimum tork ve 5 ileri manuel şanzıman üretebilen 3.0 litrelik doğal emişli V-tipi altı silindirli bir motorla donatılmıştır. Motor gücü çok doğrusal olduğundan, Jinchang arazideyken iyi bir gaz kelebeği kontrolüne sahiptir ve bu aynı zamanda birçok otomobil sahibinin eklemek istediği bir yerdir. Bununla birlikte, enerjinin çoğu arazi performansına ayrıldığından, Jinchang'ın yoldaki performansı nispeten ortalama. Mitsubishi ailesi hala Pajero'yu ithal etse de, yerli Pajero Jinchang daha uygun fiyatlı ve kıdemli müteahhitler için daha uygun.
Ne de olsa, Paloge Jinchang'ın 2017'de yeni bir nesil duyurmasının üzerinden uzun zaman geçti. Orijinal güç aktarım mekanizmasını kullanacak ve kendinden emişli kampa sadık kalacak, ancak şanzımanı 8AT'ye yükseltecek. Yeni veya eski modellerden bağımsız olarak, doğrusal güç çıkışı ve sabit gaz kelebeği tepkisi Jinchang'ın tutarlı avantajlarıdır.
6. "Land Cruiser" -Land Cruiser 4000
Kılavuz fiyat: 58,8-119 milyon
Toyota Land Cruiser, "araba kullanamayan kara kruvazörü" olarak bilinir.İlk nesilden bu yana, güçlü arazi performansı ve olgun ve istikrarlı yapısı, zorlu SUV endüstrisinde iyi bilinmektedir.
Cool Road Ze 4000'in Orta Doğu versiyonu süspansiyon, yaylar ve amortisörler açısından optimize edildi ve çift diferansiyel kilitler ve 18 inç tekerleklerle donatıldı, bu da aracın iyi sürüş stabilitesini korumasına ve daha güçlü değişikliklerden geçmesine izin veriyor. Seks. 4.0V6 motorunun yeniden kalibrasyonu nedeniyle, maksimum çıkış gücü 202kW'a, orijinal motora göre 23kW'lık bir artışa ve en yüksek tork 9N · m artmıştır.
Kısacası, Land Cruiser'ın neredeyse "her şeyi alabilen" arazi kabiliyeti ve zorlu yol koşullarına toleransı, saha operasyonlarının ihtiyaçlarına cevap vermeyi kolaylaştırır ve "deri ve dayanıklı" bir iş arabasıdır. Merhemdeki sinek yüksek yakıt tüketimi, ancak yine de kömür patronları için bir pediatri.
7. "Çıkış patlaması" -Land Rover Range Rover Sport
Kılavuz fiyatı: 92,8-229,8 milyon
Land Rover için "keşif" ve "meydan okuma" her zaman markanın ürün ayarları olmuştur. Land Rover Range Rover Sport, dağ yolları, çöller ve kar gibi çeşitli yol koşullarını kapsayan bir dizi zorlu faaliyet gerçekleştirmiştir.Güçlü tüm arazi özelliklerine ve mükemmel dinamik performansa sahiptir.Şantiyenin zorlu çevre ve hava etkilerinin üstesinden gelmek doğaldır. altında.
2018 Land Rover Range Rover Sport 3.0 tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir.Güç kombinasyonu, 8 ileri otomatik şanzımanlı 3.0L süperşarjlı bir motordur.Maksimum güç 250kW ve maksimum tork 450N · m'dir. Buna ek olarak, dört tekerlekli havalı süspansiyon sistemi, sorunsuz bir sürüş sağlamak için sürüş sırasında yol koşullarına göre otomatik olarak ayarlanabilir. Tamamen alüminyum gövde ve lüks iç mekan, müteahhitlerin ve kömür patronlarının bir "araba bağımlılığı" olmasını sağlar. Range Rover, tasarımda daha yüksek bir arazi sınırına sahip olsa da, spor versiyonun güçlü arazi kapasitesi çoğu durumla zaten başa çıkabilir ve yol performansı daha üstündür. Elbette, nihai lüksün peşinde koşan kömür patronları için madeni elinden almak yerine daha pahalı bir Range Rover kullanmak daha yeterli.
Tabii ki, saha çalışması için uygun bu tip inşaat araçlarından daha fazlası var, ancak yukarıdaki yedi SUV modelini okuduktan sonra, yük taşımayan gövde, yerden yükseklik, geniş alan, arazi kitleri vb. Arabanın temel unsurları. İster bir müteahhit, ister bir kömür patronu, "şehre girebilen, şantiyede yürüyebilen, derin sulara girebilen, vadiyi geçebilen ve çantayı toplayabilen" bir araba, uzaklaşan iyi bir ortak olabilir. Brother Jiang'ın saydığı arabalara ek olarak, başka hangi kutsal inşaat araçlarını biliyorsunuz? Bir mesaj bırakıp Jiangge ile paylaşmaya hoş geldiniz.
