Shengda yeni nesilden döndü! Zirveye dönebilir misin?
Hyundai Motor'un ilk SUV modeli olan Hyundai Santa Fe, yerli SUV sektörümüzün de eski bir yüzü.
2004 yılında, Santa Fe'nin ilk nesli Çin'e net ithalatçı olarak tanıtıldı. 4500 * 1820 * 1730mm gövde boyutu ve 2620mm dingil mesafesi artık çok büyük görünmüyor, sadece kompakt bir SUV boyutunda. Bununla birlikte, bu rakam o zamanlar genel seviye olarak kabul edildi ve Kore otomobillerinin ürün gücü ve maliyet performansı nispeten yüksekti, bu nedenle Santa Fe'nin satışları o zamanlar çok iyiydi.
Zamanla, Santa Fe birkaç nesil geçirdi.Pekin Hyundai, 2013 yılında üçüncü nesil Santa Fe modelini yerli üretime sundu ve onu "Yeni Shengda" olarak adlandırdı.
Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda dördüncü nesil Santa Fe resmi olarak tanıtıldı.Ayrıca Pekin Hyundai tarafından yapıldı ve bu yıl Şangay Otomobil Fuarı'nın arifesinde resmen lanse edildi. Elbette bu dördüncü nesil Santa Fe'nin içte ve dışta yepyeni bir his verdiği söylenebilir.
Pekin Hyundai 2019 Shengda
Resmi rehber fiyatı: 20.28-27.28 milyon
Model konumlandırma: beş kapılı altı kişilik SUV (artı 2000 yuan isteğe bağlı 7 koltuk, 2 + 3 + 2 düzen)
Motor: 2.0T turboşarjlı
İletim: 8AT (manuel olarak entegre)
Maksimum beygir gücü: 240 at
Tepe tork: 353 N · m
Emisyon standardı: Ulusal VI
Kapsamlı yakıt tüketimi: 8.2 / 100km
Modelin öne çıkan özellikleri: parmak izi tanıma, zengin kullanıcı dostu konfigürasyon, aynı alan seviyesinde baskın
Gerçek atış modeli: 2019380 TGDi DLX otomatik iki tekerlekten çekişli Zhizun versiyonu (kılavuz fiyatı 242.800)
Radikal, ama aşırı değil
Son yıllarda, Hyundai otomobillerinin tasarımı biraz "yüzer" hale gelmiş gibi görünüyor. Geçmişteki nazik ve zarif mizacından değişti ve keskin, cesur ve aşırı agresif hale geldi.Bu, yeni Festa, yeni nesil Sonata ve yeni Tucson'dan yapılabilir. Bak.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, 2019 Shengda ayrıca en son modern aile tarzı tasarım öğelerini kullanıyor.Çokgen geniş ağızlı ızgara, bölünmüş farlar ve kuyruktaki "C" şeklindeki geçişli arka farlar gerçekten de eski modellerden daha iyi. Birçok radikal. Yine de, Hyundai'nin yeni modelleri arasında en rahat görünüyor. Bu seviyedeki modellerin, piyasa konumlandırma ve aura gibi konuları hesaba katması gerekebilir ve bu kadar da sıra dışı değildir.
4930 * 1910 * 1720mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2865mm dingil mesafesi denizaşırı versiyona göre çok daha uzun.Bu, yerli versiyonun "ikinci yaratımı" olarak değerlendirilebilir.Aynı zamanda 2019 modelini de otomobilin tarihinde bir gövde haline getiriyor. En büyük model. Ne de olsa bu, Highlander gibi bu modellerle rekabet etmektir ve momentum kaybedilemez.
İç mekan, dış görünüş kadar radikal değil. Merkez konsolun tamamında "T" şeklinde bir yerleşim düzeni, 10,25 inçlik kayan bir merkez kontrol ekranı, 7 inçlik bir LCD gösterge ve düğme tipi vites değiştirme bulunuyor Her şey çok tatmin edici.
Gerçekten çok çekici yerler var
2019 Shengda'nın en büyük özelliği aslında gösteri arabasının üzerine basılmıştı.Size bu modelin parmak izi tanıma özelliğine sahip olduğunu hiçbir sır olmadan söylüyorum. Bu "siyah teknoloji" konfigürasyonu iki kişinin verilerini girebilir (toplam 6 parmak izi) Araba anahtarı olmadan, parmak izlerini girerek de aracın kilidini açabilir ve aracı çalıştırabilir.
Ve bu sefer eski 5 koltuklu ve 7 koltuklu olmak üzere iki yerleşim seçeneği de iptal edildi ve tüm sistem 6 kişilik bir 2 + 2 + 2 düzeni haline geldi (Tabii ki 6 koltuk sevmiyorsanız, 7 koltuk seçmek için fazladan 2.000 yuan ekleyebilirsiniz. 2 + 3 + 2 düzeni). Bununla birlikte, altı koltuklu aracın, yedi koltuklu modelde olduğu gibi her iki yılda bir çevrimiçi olmasının gerekmemesi gibi büyük bir avantajı da var, ilk altı yıl boyunca her iki yılda bir yıllık denetimi yönetmek için trafik ekibine gitmeniz yeterli.
Gövde ölçüsü ve 6 kişilik yerleşim düzeni sayesinde sınıfındaki en büyük diz mesafesine sahip 1082 mm'ye ulaşıyor; orta koridor aralığı 160 mm; üçüncü sıranın tavan boşluğu da 918 mm ve ikinci sıranın iki bağımsız koltuğu bulunuyor. İleri ve geri hareketi ve sırtlık açısı ayarını destekler Temelde farklı vücut tiplerine sahip yolcular kendilerine uygun rahat bir oturma pozisyonu bulabilirler, üçüncü sıra bile yeterlidir.
Üçüncü sıranın tavanına yerleştirilmiş ultrasonik sensör de yeni bir şeydir, "ROA arka yolcu hatırlatma sistemi" (iki tekerlekten çekişli Zhizun versiyonu ve üstü). Araç kilitlendiğinde, sensör araçta insan olduğunu algılar ve aracın sahibine hatırlatmak için kornayı kullanır veya sahibinin cep telefonu Uygulamasına bir mesaj gönderir ve artık çocuklarını veya evcil hayvanlarını arabada bırakma konusunda endişelenmenize gerek kalmaz.
Ayrıca sürüş modunun küçük bir detayı da oldukça dikkatli. Spor, ekonomi ve konfor modlarına ek olarak, 2019 Shengda ayrıca bir SMART (akıllı) mod ekledi.Hangi modu kullanacağınıza gerçekten karıştığınızda, farklı kullanım senaryolarında en iyi modu otomatik olarak seçebilen SMART modunu doğrudan seçebilirsiniz. Doğru model.
Mükemmel değil
Tamamen yeni Shengda serisi, maksimum 240 beygir gücüne ve 353 Nm maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Dört tekerlekten çekişli versiyon da Hyundai United Magna ile donatılmıştır. HTRAC akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi geliştirildi.
Eski Shengda'ya dikkat ettiyseniz, bu motor ve önceki 2.0T motorun temelde parametrelerde hiçbir iyileşme yok.Pik tork 3 Nm arttı ve maksimum beygir gücü 5 beygir gücü düştü. Ama bu araba gövdesinin şimdi çok daha büyük olduğunu bilmelisiniz ve sözde güç duygusunu hissetmek istiyorsanız, korkarım ona yağ vermelisiniz.
O zamanlar ne muhteşem bir Shengda. Ancak şimdi, bağımsız markaların kalitesinin kademeli olarak iyileştirilmesiyle, Kore arabaları temelde garip bir konumdan kaçınamıyor. Uygun maliyetli Trumpchi GS8 ve Changan CS95, insanların hedefleri haline gelecektir ve hala on binlerce kişi kalmıştır; genel performans ve marka kimliği açısından insanlar, Toyota Highlander gibi daha yüksek itibara sahip bir modeli satın almak için on binlerce daha fazla harcamaya daha isteklidir. .
Öznel puan: 8,5 puan (10 puan üzerinden)
Gerçek arabayı statik olarak deneyimledikten sonra şahsen hala bu arabayı tercih ediyorum. Bir puan vermek istersen, ben yine de 8,5 puan vermeye hazırım.
Daha sonra, düşülen 1,5 puanın 1 puanı, Hyundainin yeni aile tarzı görünümünden düşülür. Yeni piyasaya sürülen birçok modern modelde görülebilmesine rağmen, yine de biraz kabul edilemez; kalan 0,5 puanda olduğu gibi, o zaman Güç sistemi ondan çıkarılır.Eski 2.0T ile karşılaştırıldığında, değişiklik çok açık değildir ve tüm sistem aynı sistemdir, bu yüzden çok fazla seçenek yoktur.
Sonunda, bu araba almaya değer mi? 2019 Shengda fiyat aralığı 20.28-27.28 milyon yuan, konfigürasyon ve insancıllaştırılmış tasarım açısından gerçekten samimidir.Ancak, Kore markaları söz konusu olduğunda pek çok kişinin yine de THAAD ile iletişime geçeceği tahmin edilmektedir. Bu nedenle olay, Koreli markalar için itici bir psikolojiye sahip. Elbette, Koreli bir otomobilin kimliğine aldırış etmiyorsanız ve modern "benzersiz" tasarım fikirlerine tahammül edebiliyorsanız, bu araba kesinlikle size parmak izi tanıma özelliğini, zengin kullanıcı dostu konfigürasyonunu ve aynı seviyede öncü alanını verecektir. Sürpriz.
