Volkswagen arabası piyasaya sürüldüğünde, Lao Li nişan aldı, ancak arabayı aldıktan sonra daha temkinli olduğunu söyledi.
Sagitar, Volkswagen'in sahip olduğu popüler bir A sınıfı sedandır. 2006 yılında Çin pazarına girmesinden bu yana, orijinal Alman soyağacı ve sınıfının lideri konfigürasyonu ile dokusunu ve sürüş keyfini sürekli geliştirdi. Sagitar'ın güncellemesi hala çok hızlı. 2018 modelleri yakında gelecek.Kılavuz fiyatı 131.800'den 188.800 yuan'a. 17 model ile karşılaştırıldığında, en iyi modeller 30.000 yuan artırıldı. 1.2T, 1.4T, 1.6L ile donatılmıştır. 17 Sagitar ile karşılaştırıldığında dört 2.0T motor 2.0T versiyonunu artırmıştır.Vites kutusu üç tip manuel, çift kavramalı ve manuel kullanır. 18 Sagitar fırlatılır fırlatılmaz, kapı komşusu olan Lao Li, belki de popüler duygular nedeniyle bu arabaya nişan aldı ve Sagitar süspansiyonunun tekrar çoklu bağlantıya dönmesi nedeniyle hala iyi bir öğrenci olduğunu itiraf ettiğini söyledi. Lao Li, diğer arabalara bakmadan arabayı seçti ve doğrudan 18 Sagitar sipariş etti.
Arabayı bir süre kullandıktan sonra Lao Li, Volkswagen'in iyi bir araba olduğunu ancak bu ufak tefek sorunların da insanları biraz rahatsız ettiğini, araba seçerken daha dikkatli olunması gerektiğini söyledi. Güç gerçekten çok etli, 1.6 bu 1,4 tonluk şeyi sürüyor, gerçekten küçük bir at arabası gibi hissediyor!
Araba almadan önce anormal seslerle ilgili tüm endişeler giderildi.Lao Li, sese karşı son derece hassas olduğunu söyledi, hız 100 metre olduğu için, bitmeyen düdükler onu direk direnmeden uçurdu. Bu sesi örtmek için sesi yalnızca maksimuma açın. Şasinin anormal gürültüsü, engebeli yolun biraz üzerinde olduğu sürece, şasinin tıklaması hoştur ve ilk karar, petrol borusu rezonansının sesi olmalıdır. Vücut hüsrana uğradı ve hız 40 metreye ulaştı. Yağ toplandığı sürece yemek ve yemek, oğlunun çocukken oturduğu sallanan sandalyeye benziyordu. Hayal kırıklığı hayattan şüphe duymanıza neden oldu. Tavan penceresi anormal ses çıkarır ve zaman zaman tavan penceresi de biraz gürültü yapar.
Güvenlik açısından, dört hava yastığı standarttır ve ön ve arka çarpışma önleyici kirişler Japon arabalarından çok daha cömerttir.Mevcut Volkswagen ekipmanı azaltmış olsa da, güvenlikte hala bir azalma yoktur. Bu övgüye değer. Ortalama yakıt tüketimi 5,7 litredir ve bu oldukça iyidir.
Özet: Yurtiçi ortak girişim A sınıfı otomobiller arasında yaprak dökmeyen bir ağaç olan Volkswagen Sagitar, aynı fiyat aralığında en çok satan modeldir. Tüketicilerin hala halkı tercih ettiği görülebiliyor, ancak bu küçük sorunlar çözülebilirse, tüketiciler mutlu satın alabilir ve emin olabilir.
-
- Mazda CX-8'in fiyat-performans oranı Highlander'ı tehdit edemez ve satış beklentileri endişe verici!
