TERRA, Nissan'ın sahip olduğu arazi dışı arazi SUV'udur ve Navarre ile aynı platforma sahiptir.Paladin modelinin halefi ve taşımayan gövdeye sahip hardcore bir SUV olarak kabul edilebilir. Nissan Tuda'nın görünümü Nissan ailesinin en son tasarım stilini benimsiyor ve güç 2.5L doğal emişli bir motorla donatılıyor Aracın genel gücü iyi. 16.98-24.58 milyonluk fiyat, orta büyüklükte bir ortak girişim SUV fiyatına uygun, hatta biraz daha ucuz, ancak satış hacmi artmaya devam ediyor!
Önden bakıldığında, Nissan Tuda, çevikliği vurgulamak için her iki tarafta açık gözlerle leopar gözü farlara bağlanmış ve karartılmış bal peteği ızgarayı içeren büyük boyutlu "U" şeklinde bir hava giriş ızgarası kullanıyor; Uzak ve yakın ışınlar entegre edilmiştir ve ayrıca C tipi gündüz farları ile oldukça tanınan bir xenon ışık kaynağı ile donatılmıştır. Alt tamponun her iki yanında, ön tarafın kontrastını vurgulamak için içbükey sis lambaları kullanılmıştır.
Gövdenin genel orantısı koordine edilmiş, yanlar son derece kaslı ve dışbükey çizgiler güçlü ve güçlü. 18 inçlik yepyeni alüminyum alaşım jantlarla birlikte hard-line off-road stiline sahip gibi görünüyor; dış aynalar elektrikli ayar ve LED direksiyon ile donatılmıştır. Işıklar, yana bakan kameralar vb. Bilim ve teknoloji duygusunu vurgular; arka gösterge lambaları da C şeklindedir ve mükemmel bir aydınlatma etkisine sahip olan LED ışık kaynakları içerisine yerleştirilmiştir.
Nissan ailesinin otomobildeki direksiyon simidi küçük ve tutması rahat.Çok fonksiyonlu butonlar, Bluetooth telefonlar ve hız sabitleyici ile donatılmıştır. Merkezi kontrol, yakıt tüketimi ve su sıcaklığı gibi teknoloji dolu zengin bilgileri görüntüleyebilen gömülü büyük boyutlu renkli dokunmatik ekranla donatılmıştır. Ayrıca çift bölgeli otomatik klima, ESP gövde stabilizasyon sistemi, tek tuşla çalıştırma + anahtarsız giriş vb. Hepsi gövde üzerine monte edilmiştir.
Nissan Tuda, maksimum 135kW (184PS) güç, 233Nm maksimum tork ve iyi güç performansı verebilen 2,5 litrelik bir motorla donatılmıştır. Yakıt tüketimi açısından bakıldığında, otomatik şanzıman modelinin kapsamlı yakıt tüketimi referans değeri 9.6L / 100km iken, manuel şanzıman sadece 8.9L ve yakıt ekonomisi çok yüksek. Ayrıca Tuda, yük taşımayan bir gövde ve olağanüstü sürüş konforuna sahip arazi için uygun bir süspansiyon sistemi kullanıyor.
Buna ek olarak Nissan Tuda, aynı seviyede elektronik olarak kontrol edilen, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemini de benimsiyor ve her türlü arazide sürüşe uyum sağlayabilmesi için 3 farklı güç sürüş modu sağlıyor. Ayrıca, aracın başlama ve karmaşık yol koşullarından hızla geçme kabiliyetini geliştiren, aynı seviyedeki önde gelen mekanik çene tipi arka diferansiyel kilidi ile donatılmıştır. Her yönüyle iyi bir SUV mu, geçen yıl nisan ortasında piyasaya sürüldü, ancak sadece 12.518 adet satıldı, popüler olmaması üzücü!