200.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata kendinden emişli dört tekerlekten çekişli bir Suv satın alın, bu araba kaçırılmayacak
Utanç verici durumdan kurtulun, Mazda cx4 insanları daha karmaşık hale getirir
İnsanlar bana sık sık soruyor, büyük yer değiştirmeyle kendi kendini hazırlamanın cazibesi nedir? Uzun süredir bu tür bir arabayı kullanan arkadaşların böyle bir eğlenceyi yaşayacağına inanıyorum. Önce duyguları bir kenara koyun, doğrusal güç, giderek artan geri itme hissi ve sürüş yumuşaklığı turboşarjlı modellere göre daha iyi ve ses daha hoş. Bugün, editör böyle bir ürün önerecek:
Mazda Cx-4, bu otomobil herkese yabancı olmayacak.Mazda'nın Suv pazarındaki ağır siklet ürünü olarak, sürüş kalitesi açısından benzer modellerin çok ötesine geçiyor ve iç ve dış tasarımı da genç tüketiciler arasında oldukça popüler. Tabii ki, aynı zamanda karışık bir dezavantajı da var, yani alan çok küçük Bu eksikliğin varlığı Mazda Cx-4'ü pratik tüketiciler için tatsız bir seçenek haline getiriyor.
Ayın sonunda, Mazda, dört tekerlekten çekiş eşiğini daha da düşüren 2.5L'lik bir dört tekerlekten çekişli giriş modeli getirecek.Arabanın ön satışının 190.000 yuan'ın altında olduğu bildirildi. Yabancı. Yeni dört tekerlekten çekişli giriş versiyonu, maksimum 192 beygir gücüne sahip, 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşen ve i-ACTIV AWD akıllı dört tekerlekten çekiş sistemini ortadan kaldıran 2.5L doğal emişli bir motorla donatılacak.
Bu Mazda otomobilinin pazarda toleransı yüksek bir ürün olduğunu daha önce söylemiştik, eğer yer sorununu önemsemiyorsanız, o zaman mükemmel bir araç. Bu arabanın iç ve dış tasarımında herhangi bir ayarlama yoktur, ancak bir dört tekerlekten çekişli giriş modeli olarak, gelecekte yapılandırmada bazı indirimler olabilir.Editör, Mazda'nın bazı konfor yapılandırmalarından ödün verebileceğine ve dolayısıyla ürünün fiyatını düşüreceğine inanıyor.
İlginç bir şekilde, bu arabanın 2.0 yer değiştirmesi pazardaki tüketiciler arasında daha popüler gibi görünüyor ve bu da Mazda'yı çok utandırıyor. 2.5L fiyatlandırma, insanların daha iyi ürünleri düşünmeye başlamasını sağlarken aynı zamanda uzaydaki sorunlu noktaları da çözüyor. Dahası, Mazda her zaman ürün indirimleriyle uğraşıyor ve hatta satışlarla alay ediyor: Kesebilirim ama pazarlık yapamam! Bu, önceki 2.5 deplasmanlı modellerin satışlarını çok utanç verici hale getiriyor.Bu sefer eşiği düşürmek durumu değiştirmektir.
Geçmişte, editör bu Jimny arabasını özellikle severdi, ancak hayatımdaki ilk araba olarak sadece kendimi düşünmek biraz bencilce oldu ve yavaş yavaş bu fikirden vazgeçtim. Bir Cx4 satın almak isteyen birçok insanın aynı fikre sahip olduğuna inanıyorum.Evinde zaten bir araban varsa, çok cezbedici. Benzer şekilde, eksiklikler çok açık.Evinde zaten bir araban varsa, 200.000 RMB için dört tekerlekten çekişli bir Suv için, Mazda cx4'ün en iyi seçim olduğu söylenebilir.
