Dongfeng Peugeot SUV'nin görünümü, kendi 4008'i için bir varoluş duygusu bulmayı zorlaştırıyor
Çin'deki yedi koltuklu SUV son yıllarda ne kadar sıcak? Her zaman soğuk, romantik ve kişiselleştirilmiş Fransız arabaları bile bu pazarda rekabet ediyor! Büyük üreticiler birbiri ardına SUV modellerini piyasaya sürerken, Dongfeng Peugeot bunu tek başına bırakmadı ve ağır SUV modeli Dongfeng Peugeot 5008'i piyasaya sürdü. Bu aynı zamanda Dongfeng Peugeot tarafından yapılan ilk yedi koltuklu SUV. Dongfeng Peugeot 5008, PSA Group'un en son EMP2 platformuna dayanan küresel bir model olarak konumlandırıldı. Yani özünde Zhi5008'in 4008'in bir büyütülmesi olduğu da söylenebilir. Türev ürünleri yayınlayın.
Ön yüz kısmı, Peugeot'nun temelde Dongfeng Peugeot 4008 ile aynı olan ve genel olarak cömert ve romantik olan yepyeni aile tarzı tasarım dilini benimser. Nokta vuruşlu hava giriş ızgarası, daha sportif ve avangart görünen krom kaplama ile dekore edilmiştir.Logonun üzerine panoramik bir görüntü kamerası da yerleştirilmiştir. Alt ızgaranın ortasında ayrıca bir ACC adaptif cruise radar probu bulunur ve aşağıdaki gümüş koruma plakası da yeni araca çok fazla sportiflik katar. Aslan gözü farların şekli benzersizdir ve ön yüzün en büyük özelliği. Işık grubu, LED gündüz farları ve uzak ve yakın huzmeli entegre farlarla donatılmıştır.
Düz yan çizgilerle ana hatları çizilen otomobil gövdesi çok ince görünüyor Yan etekler çizilmeye karşı dayanıklı şeritler ve çok şık olan cam kenarlarında krom kaplama şeritlerle süslenmiş. Dikiz aynasının ayna efekti tasarımı, dönüş sinyali işlevini entegre eder, görsel efekt çok şıktır ve çok pratik kör nokta izleme işlevi de entegre edilmiştir. Üstteki krom kaplama kapı kolu mükemmel bir şekle sahiptir ve model, günlük olarak kapının kilidini açmayı veya kilitlemeyi kolaylaştıran anahtarsız bir giriş sistemine sahiptir. Arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4670/1855/1655 (1650) mm ve dingil mesafesi 2840 mm'dir.Dingil mesafesi, yerli 4008'den 110 mm daha uzundur. İki renkli çok kollu jantlar avangarddır ve lastikler Continental lastikleriyle donatılmıştır, boyut 235 / 50R19'dur.
Arka kısmın şekli aynı zamanda Peugeot'nun aile tarzı tasarımını da benimsiyor ve parlak siyah kaplama, otomobilin tüm arkasından geçen ve oldukça tanınan arka lambalarla entegre edildi. Aslan pençesi şeklindeki arka farlar da Peugeot'nun aile dillerinden biridir.Gece farları yakıldığında arkadaki arabanın dikkatini çeker ve oldukça tanınır.
İç mekan, Peugeot'nun yeni Kokpit kokpit tasarımını benimsiyor.Kaplama tarzı, zengin katmanlara ve güçlü bir teknoloji anlayışına sahip bir havacılık kokpiti atmosferine sahip, ancak onu daha genç 4008'den ayırt etmek zor. Arabaya mavi bir ortam ışığı yerleştirilmiş ve ışığın parlaklığı merkezi kontrol ekranından ayarlanabiliyor.Mavi arka plan ışığı da arabayı bilim kurgu ile dolduruyor. Merkezi kumanda ile dokunulabilecek yerlerin çoğu yumuşak malzemeden yapılmış olup, tasarım ve işçilik mükemmeldir Ortadaki mat ahşap damarlı levhanın yüzeyi üç boyutlu olup krom süslemelidir. Çok işlevli direksiyon simidinin tasarımı küçük ve zariftir, deri kaplı arka kısım rahattır ve düz üst ve alt tasarım çok sportif görünür. 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli renkli ve nettir ve arayüz tasarımı da çok havalıdır ve kişisel tercihlere göre farklı tarzlarda değiştirilebilir.
Orta konsol, 8 inçlik bir tutulma dokunmatik ekranı kullanıyor.Geleneksel multimedya işlevlerine ek olarak, cep telefonu bilgilerinin merkez kontrol ekranına eşleştirilmesini kolaylaştırmak için bir Bue-i araç içi ara bağlantı sistemine de sahip. Benzersiz Amplify sistemi, kullanıcılar için en uygun sürüş deneyimini sağlamak için otomobildeki aydınlatmayı, ses efektlerini ve aromaterapiyi ayarlayabilen iki konfor ve spor modu sağlar. Merkez kontrol panelinin işlev tuşları, piyano tuşlarına benzer bir stile sahiptir ve tasarım nispeten yenidir.Müzik, klima ve navigasyon gibi bazı genel işlevler için hızlı kontrol tuşları sağlar ve bu da kullanım rahatlığını artırır.
Merkezi kontrol panelinin altında cep telefonlarının kablosuz şarjı için bir cihaz bulunmaktadır.Tablosuz şarjı destekleyen bir cep telefonunuz olması şartıyla sürüş sırasında cep telefonlarını şarj etmek çok pratiktir. Ayrıca bir USB ve çakmak arayüzü de vardır. Dongfeng Peugeot 5008 ayrıca, aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli sürüş modları sağlayan gelişmiş bir Grip Contro çok yollu durum adaptasyon sistemi ile donatılmıştır. Elektronik el freni ile donatılmıştır, günlük kullanım için uygundur ve yerden tasarruf sağlar.Arkada spor modu düğmesi vardır.Aktive / deaktive etmek için 1 saniye uzun basın. Panoramik tavan penceresi geniş bir alana ve iyi bir aydınlatma etkisine sahiptir ve ön kısım açılabilir. Yeni otomobil aynı zamanda uyarlanabilir bir seyir sistemi ile donatılmıştır ve ADAS akıllı sürüş sisteminin bir parçası olan takip durdurma işlevini destekler. Dongfeng Peugeot 5008, uyarlanabilir seyir sistemine ek olarak, hız sınırı bilgi hatırlatıcıları ve hız sınırı yol işaretlerini otomatik olarak belirleyip buna göre yanıt verebilen bir hız uyarlamalı sistemle donatılmıştır.
Koltuk, yumuşak ve dokunuşu hassas olan NAPPA deri teknolojisinden yapılmıştır. Üst kısımdaki çizgiler, Fransız otomobillerinin önemli bir özelliği olarak kabul edilebilecek özel olarak tasarlanmıştır.
Üç bağımsız koltuğun yurtdışı versiyonu ülkeye girdikten sonra ortak bir 4/2/4 aşağıya dönüştürüldü, bunun da üretici tarafından yerli tüketicilerin tercihlerine göre yapılan bir değişiklik olduğuna inanıyorum. İkinci sıradaki platform neredeyse düzdür, bu nedenle orta yolcular için sürüş ortamı hala nispeten rahattır. Üçüncü koltuk sırası tamamen bagajda saklanabilir ve oluşturulan masa da çok düzdür ve ikinci sıra katlandıktan sonra belirli bir yükseklik farkı olacaktır, ancak genişleyen alan hala çok önemli.
Üçüncü koltuk sırası, denizaşırı versiyonun işlevleriyle uyumlu iki bağımsız koltuk tasarımını benimser.Ayrıca, çok rahat ve esnek olan, ayrı ayrı sökülüp monte edilebilir. Çıkarılan üçüncü sıra koltuklar, pratik uygulamalarda balık taburesi veya piknik taburesi olarak kullanmak için çok rahattır ve her bir koltuğun ağırlığı, hareket etmesi nispeten hafif olan 11 kg'dır. Üçüncü sıraya girmek isterseniz, ikinci sırayı katlayarak girebilirsiniz.Katlama anahtarının kuvveti nispeten hafiftir ve kullanımı kolaydır ve koltuğun açık alanı da nispeten büyüktür, bu da yolcuların girişine elverişlidir. Bagaj, elektrikli açma ve kapamayı destekler ve sağ tarafta aracı kilitlemek için bir düğme vardır, bu da sahibinin rahatlığını daha da artırır.
Güç açısından, Dongfeng Peugeot 5008, 1.6T motorun maksimum 167 beygir gücüne ve 245 N · m tepe torkuna sahip iki 1.6T / 1.8T PSA "Master" motoruyla donatılmıştır; 1.8T motor, maksimum 204 beygir gücü ve 280 N · m tepe torkuna sahiptir. Metre. Şanzıman, 6 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur. Süspansiyon açısından, yeni otomobil bir ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve arka deforme olabilen çapraz kiriş yarı bağımsız bir arka süspansiyona sahip.Tüm modeller önden çekişlidir.
