Transfer için bir zamanlar sektör lideri olan otomobil paylaşım şirketi 3 yılda 78 milyon zarar
Ekim ayının sonunda, GreenGo'nun resmi uygulaması "GreenGo" bir yer değiştirme "iyi haber" yayınladı: İş geliştirme ihtiyaçları nedeniyle, şirket merkezimizin entegre ofisi bugünden itibaren yeni bir yere taşınacak. Yeni ofis konumu, Pekin'in Yizhuang Ekonomik Kalkınma Bölgesi'ndeki Foxconn III.Aşama'dan sadece birkaç yüz metre uzaklıkta.
Aile taşındıktan sadece bir hafta sonra, BAIC New Energy, Beijing Hengyu New Energy Automobile Leasing Co., Ltd.'nin (bundan sonra Hengyu New Energy olarak anılacaktır)% 60 hissesinin 7 Kasım'da Pekin Hisse Borsası'nda (bundan sonra transfer duyurusu olarak anılacaktır) 78 milyon transfer fiyatı ile transferini kolaylaştırdı. yuan . Hengyu New Energy, Green Dog Car Rental'ın endüstriyel ve ticari tescilli şirketi ve operatörüdür.
Bu yılın Şubat ayı gibi erken bir tarihte, BAIC New Energy, Hengyu New Energy'nin% 60 hissesini Pekin Hisse Borsası'nda listelemiş ve transfer etmişti, ancak transfer başarılı olamadı. Sadece 4 yıldır çevrim içi olan Green Dog Kiralık Araba neden arka arkaya iki kez listelenmiş ve transfer edilmiştir? Bu bağlamda, Green Dog Rent-A-Car'ın genel müdür yardımcısı Fan Yongyue, şirketin hissedarlarının stratejik işbirliği düşünceleri dışında olduğunu ve sonuçlar için bir ay daha beklediğini söyledi.
Sipariş fiyatı 200 milyon yuan'a yakın
Green Dog Rent-a-Car, dört yıl önce, Çin'deki en büyük zaman paylaşım şirketi olmaya yemin etti. Günümüzde, Green Dog Rent-a-Car sadece asıl arzusunu gerçekleştirmekte başarısız olmakla kalmadı, aynı zamanda bir "hantal" haline geldi.
Transfer duyurusuna bakılırsa, Green Dog Rent-a-Car iflas etti. Bu yıl 30 Eylül itibariyle, Green Dog Car Rental'ın toplam varlıkları yaklaşık 171 milyon yuan ve toplam yükümlülükler yaklaşık 182 milyon yuan idi.
Ayrıca Green Dog Car Rental'ın karlılığı iyimser değil. Green Dog Car Rental'ın 2016'da net karı -36.673.700; 2017'de net karı -27.920.500; Green Dog Car Rental'ın 2018 yılı net kârı -13.279.700 oldu. Üç yıldan az bir sürede, Green Dog araç kiralama kaybı 77,873,900 yuan'a ulaştı.
"Geçen yıl gibi erken bir tarihte, şirket içinde BAIC New Energy'nin özsermayesini devredeceğine dair söylentiler vardı. Bu yılın başında listeleme ve devir duyurusunu beklemiyordum, ancak devretmemiştim. O sırada iletişim kurduğumuz şirketler Didi, Suning, Meituan ve diğer şirketlerdi. , Sonuçta fiyat müzakere edilmediği için olmalı. "Bu yıl Green Dog Rental'dan istifa eden bir çalışan NBD Auto'ya söyledi.
En son listelenen 105 milyon yuan transfer fiyatı ile karşılaştırıldığında, BAIC New Energy, Green Dog Car Rental'ın% 60 hisse devir fiyatını 27 milyon yuan düşürdü. Ancak, devir duyurusuna göre, 30 Nisan 2017 itibarıyla Green Dog Rental, BAIC New Energy'ye toplam 1.189.600 yuan borçluydu; 31 Aralık 2017 itibarıyla Green Dog Rental, Beijing New Energy Automobile Marketing Co., Ltd.'ye toplamda yaklaşık 1.01 borçluydu. 100 milyon yuan ödenmemiş borç.
Devir duyurusunda da böyle bir madde vardır: amaçlanan devralan, "Mülkiyet İşlem Sözleşmesi" imzalandıktan sonraki 5 iş günü içinde Dai Hengyu New Energy'nin BAIC New Energy ve Beijing New Energy Automobile Marketing Co., Ltd. sağlayacağını yazılı olarak taahhüt etmelidir. Şirket tüm borçlarını ödedi.
78 milyon yuan transfer fiyatı ile birleştiğinde, bu, devralma partisinin Green Dog Car Rental'da yaklaşık 200 milyon yuan maliyetle% 60 hisseye sahip olması gerektiği anlamına geliyor.
Devre tatil kiralama işinin yavaş gelişimi
9 Kasım'da NBD arabaları, Pekin'deki Yizhuang Geliştirme Bölgesi, Foxconn III. Aşamadaki Green Dog Rent-a-Car ofis binasına geldi. Bir zamanlar binanın üzerinde belirgin bir şekilde duran dört karakter "Green Dog Rent a Car" ortadan kayboldu. . Green Dog Rent-a-Car yeni ofis binasında üç firma ile bir ofisi paylaşıyor.
"Öncekiyle karşılaştırıldığında, mevcut ofis açıkça çok daha küçük." Green Dog Rent a Car'ın bir çalışanı kustu. Çalışma günü olmasına rağmen, NBD arabası camdan ofiste çalışan 20'den fazla çalışanın olmadığını ve çalışma alanlarının çoğunun boş olduğunu gördü.
Green Dog Rent-A-Car'ın yukarıda bahsedilen eski çalışanlarına göre, şirketten ayrıldığında 100'e yakın çalışan vardı. Bazı insanlar, çoğunlukla maaş sorunları nedeniyle son bir yıl içinde işlerini bıraktılar. . "Green Dog Rent-a-Car için 3 yıldan fazla çalıştım ve maaşımı bir kez yükselttim. Bu sefer çalışanların sadece% 10'unu artırdım. Maaşımı bir daha hiç yükseltmedim."
Foxconn Phase III ofis binasından sadece "taşınan" ofis yeri değil, aynı zamanda çalışan araçların daha önce depolandığı yer de budur. "Oradan uzaklaştıktan sonra (Foxconn Faz III), çalışan araçları depolamak için başka bir yer kiraladılar." Green Dog Rent a Car'a yakın bir kişi, bu değişikliklerin sebebinin Green Dog Rent a Car'ın yapılamaması olduğunu açıkça itiraf etti. Kâr ise, iki büyük hissedarın kayıtlı sermayelerinden sonra sermaye yatırmaya devam edememesiyle ilgilidir.
Sınai ve ticari verilere göre, Green Dog Rent-A-Car'ın en büyük hissedarı BAIC New Energy, ikinci en büyük hissedarı ise hisselerin% 40'ına sahip olan Foxconn Group'un kontrolündeki Shanghai Pengzhan Investment Co., Ltd.'dir.
Henüz bir kâr modeli keşfetmemiş olan paylaşılan otomobil endüstrisi için, sermayeye sürekli yatırım bir normdur. Kaynak sıkıntısı doğal olarak Green Dog'un araba kiralama işini etkiliyor. Green Dog Car Rental'dan sorumlu ilgili kişiye göre şu anda Green Dog Car Rental'ın ana işi, zaman paylaşımlı kiralama işinin% 10'u, faaliyette olan sadece 300 araç ve günde 0,5 bisiklet ile hala uzun vadeli kiralama. Şu anda, Çin'deki en iyi paylaşılan araba platformlarından bazılarında ortalama günlük bisiklet hacmi 3 ila 4 siparişe ulaşabilir.
Buna ek olarak, iş düzeninin yavaş temposu da Green Dog Car Rental'ın gelişimini kısıtladı. Tıpkı büyük araba paylaşım platformlarının kentsel düzeni hızlandırması gibi, Green Dog Rent-a-Car'ın araç paylaşım işi de Pekin ve Tianjin'deki iki şehirde kalmaya devam ediyor. Paylaşımlı otomobillerin önde gelen şirketleri büyük ölçekte genişlemeye ve endüstrinin temel kaynaklarını işgal etmeye başladıkça, kullanıcılar ve sermaye kademeli olarak bu şirketlerde toplanacak ve bir dizi küçük ve orta ölçekli işletim platformu hızlandırılmış bir oranda ortadan kalkacak.
BAIC Groupun "Araç Paylaşım Ekonomisi"
Paylaşımlı arabalara sahip yerli OEM'ler arasında BAIC New Energy ilk olarak kabul edilir ve aynı zamanda en çok paylaşılan otomobil markalarına sahip olanıdır.
2014 yılında kurulan Green Dog Car Rental'a ek olarak, BAIC New Energy ve Pangda Automobile Trading Group Co., Ltd., ağırlıklı olarak yeni enerji araçlarıyla uğraşan BAIC Green New Energy Technology (Beijing) Co., Ltd.'nin (bundan böyle BAIC Green olarak anılacaktır) kuruluşuna ortak yatırım yaptı. Self servis zaman paylaşımlı kiralama platformu. Ardından, Mayıs 2017'de BAIC New Energy, ortak araç platformu Qingxiang Travel'ı (bundan böyle BAIC Qingxiang olarak anılacaktır) başlattı.
Resim kaynağı: Visual China
Aynı araç paylaşım platformu olarak Green Dog Rent-a-Car, BAIC Lvxing ve BAIC Qingxiang'ın araç fiyatlarında çok az fark var. Örneğin, Beiqi Qingxiang devre tatil arabasının fiyatı 1.6 yuan / km + 0.2 yuan / dakika + 3 yuan indirilebilir değil ve Green Dog araç kiralama fiyatı 0.1 yuan / dakika + 1.6 yuan / km + 10 yuan indirilemez ödemek.
Arabanın kilometresi 10 kilometre ve süresi 20 dakika ise, BAIC Qingxiang'ın toplam maliyeti 23 yuan ve Green Dog Rent-a-Car'ın maliyeti 28 yuan'dır. Aynı araç kilometre ve süresi altında, araç maliyetindeki fark sadece 5 yuan'dır.
Kendi üç araba paylaşım platformuna ek olarak, BAIC New Energynin kontrol partisi Beijing Automotive Group Co., Ltd. (bundan böyle BAIC Group olarak anılacaktır) bu yılın Nisan ayında bir araba paylaşım platformu China Travel kurdu.
Medyaya verdiği bir röportajda Huaxia Travel Genel Müdürü Yue Dianwei, gelecekte BAIC Group'un Qingxiang gibi mevcut paylaşılan araç platformlarını Huaxia Travel'a entegre edeceğini açıkladı.
"Paylaşılan araç platformlarını entegre etme sürecinde BAIC, ciddi kayıplarla platformları kaçınılmaz olarak ortadan kaldıracak." Paylaşılan otomobil endüstrisine aşina olan yukarıda belirtilen endüstri içerisindeki kişiler, NBD Motors'a, BAIC New Energy'nin yeşil köpek araba kiralamanın da listeyi etkilemeyebileceğini söyledi. Mali rapor konuları.
Bu yıl 27 Eylül'de, BAIC New Energy A-hisse arka kapısında başarılı bir şekilde listelendi.Liste değiştirilen şirket BAIC Blue Valley (600733, SH) olarak anılıyor. Otomotiv endüstrisinde tanınmış bir analist olan Cao He, "BAIC New Energy'nin bir yan kuruluşu olarak, Green Dog Rent-a-Car BAIC Blue Valley'nin performans raporuna dahil edilmelidir."
Green Dog Car Rental'dan kurtulduktan sonra, BAIC Group'un karşılaşması gereken sorun, ikinci bir "Green Dog Car Rental" ın ortaya çıkmasını önlemek için araç paylaşım platformlarını nasıl verimli bir şekilde entegre edeceği.
Muhabir | Duan Siyao Düzenle | Zhang Bei Zheng Zhi
