7 yılda yüz milyarlarca dolarlık değerleme ile bu imalat şirketinin hızı interneti patlattı!
Geçtiğimiz üç yılda, CATL'nin karı 80 kat arttı.
Chen Guang tarafından
1
Hurun, Aralık 2017'nin sonunda, toplam değeri 3 trilyon RMB'nin üzerinde olan 120 şirketi listeleyen "Greater China Unicorn Index" i yayınladı.
Bunlar arasında, Ant Financial 400 milyar yuan değerleme ile birinci sırada yer alırken, onu Didi Chuxing, Xiaomi ve Xinmei Üniversitesi izledi. CATL, Toutiao ve Lufax 100 milyarlık bir değerleme ile beşinci sırada bulunuyor.
Listenin ilk 20'sinde Ningde dönemi "en az bilinen" olarak adlandırılabilir Önündeki dört şirketin tamamı ulusal hayata giren devler, arkasında DJI, Cainiao.com ve Are You Hungry? Kamuoyuna aşina olan şirketler.
Ancak, kamuoyunun bilmediği bu şirket, değerini "gerçekleştirme" ve A-hisse pazarına girme konusunda liderlik yapmak üzeredir.
12 Mart'ta CATL prospektüsünü güncelledi, veriler şunları gösterdi: 2017'de CATL, 19.996 milyar yuan gelir, 3.972 milyar yuan net kar ve 49.662 milyar yuan toplam varlık elde etti.
Bu halka arzda CATL, ihraçtan sonra toplam özsermayenin% 10.00'undan daha az olmayacak şekilde 217.243.733'ten fazla hisse çıkarmayı planlıyor Toplanan toplam fon miktarının 13.12 milyar yuan olması bekleniyor. Bunun anlamı, Bu şirketin liste değerlemesi 130 milyar yuan'ı aşacak.
4 milyar kar, 130 milyar değerleme, Ningde dönemini gerçekleştirmek sadece 7 yıl sürdü Xiaomi ve Meituan'ın kuruluşundan bir yıl sonra, bu şirket güç pillerine odaklandı inkübe edildi.
Uzun büyüme döngüleri ve yavaş kar büyümesi, imalat endüstrisinin olağan etiketleridir.Yaşadıkları Ningde çağı, bu yasayı göz kamaştırıcı bir hızla çiğnemiştir. 2014'te CATL'nin geliri 860 milyondu ve karı yalnızca 50 milyondu. Üç yıl sonra karı 80 kat arttı.
Ningde mitinin ardında sıfırdan yüz milyara kadar girişimcilerin olağanüstü iş yetenekleri, ulusal politikaların desteği ve endüstriyel ortamdaki değişiklikler var.
2
Ningde döneminin kurucusu ve başkanı olan Zeng Yuqun, hisselerin% 29,23'üne sahip olan şirketin en büyük hissedarıdır. Ningde Times halka açıldıktan sonra, net serveti on milyara yükselecek.
Zeng Yuqun, zenginlik kazanma mucizesinde iki fırsat yakaladı, biri tüketici elektroniği endüstrisi dalgası, diğeri ise yeni enerji araçlarının yükselişi.
Zeng Yuqun, Ningde, Fujian'ın yerlisidir ve kontrolü altındaki ATL (Hong Kong Yeni Enerji Teknolojisi) ve CATL (Ningde Times) Ningde'dedir. Bu şehir Fujian'ın güneydoğu köşesinde yer almaktadır ve kentsel alanda 500.000'den az nüfusa sahiptir (ilçeler ve ilçeler hariç).
Günümüzde Ningde pillerini dünyanın her yerine taşımak için her gün uzun bir araç kuyruğu buradan kalkmaktadır. Bu piller Apple, Samsung, Huawei, OPPO ve Xiaomi için enerji sağlar ve ayrıca Geely, Dongfeng, SAIC ve BMW elektrikli araçlar için güç kaynağıdır.
Pil çok büyülü bir şeydir, belli değil, çeşitli endüstrilerin arkasına gizlenmiştir. Bu çok düşük profilli sektörde rekabet son derece şiddetli.
İPhone, Tesla ve DJI drone'lar da dahil olmak üzere birçok sektör pil teknolojisinde sıkışıp kaldı. Tesla kurulduğunda Musk, batarya teknolojisindeki devrimin geleceğini öngördü, ancak beklentileri gerçekleşmedi, bu yüzden Tesla bir ikilemde kaldı.
Batarya teknolojisindeki atılımlar yeni teknolojilerin uygulanmasını büyük ölçüde değiştirebilir, bu nedenle batarya şirketleri devrim niteliğinde araştırma ve geliştirme olarak tanıtılır.
Geçtiğimiz on yılda, pil endüstrisindeki büyük haberler teknolojik atılımlarla ilgiliydi. Grafit anotlardan silikon anotlara, metal anotlardan grafene kadar malzeme bilimcileri, pillere on milyarlarca dolar yatırım yaparak olası her yeniliği yaptılar, ancak devrim niteliğindeki ürünler hiçbir zaman ortaya çıkmadı. Pil endüstrisini altüst ediyormuş gibi görünen çok sayıda "patentli teknoloji" var ve bunlar eksik.
Büyük yatırımlar ve araştırma ve geliştirmedeki zorluk nedeniyle, piller her zaman bir "devin oyunu" olmuştur ve hatta endüstri devleri alabora olabilir. O zaman, küresel pil endüstrisi lideri A123 iflas etti ve satın alındı ve halefleri Panasonic, Sony ve Samsung, pil endüstrisinde yalnızca elektronik ürünlerden elde edilen devasa karların desteği altında sonuçlar elde etti.
Bu devlerle karşılaştırıldığında, Zeng Yuqun ve ATL'nin geçmişi ve sermaye gücü, başladıklarında bahsetmeye değmez, ancak güçler arasındaki batarya savaşında başarılı bir şekilde göze çarptılar.
Zeng Yuqun bir batarya majöründen değil. 1989 yılında Shanghai Jiaotong Üniversitesi Gemi Mühendisliği Bölümünden mezun oldu ve Fujian'da devlete ait bir işletmeye atandı.
Devlete ait girişimde 3 aydan kısa bir süre sonra, Zeng Yuqun işinden ayrıldı ve Dongguan Xinke Manyetik Elektrik Santraline mühendis olarak gitti. Shinco, şu anda dünyanın en büyük bağımsız sabit disk kafası tedarikçisi olan SAE'ye bağlı bir üretim üssüdür.
O zamanlar, yerli elektronik endüstrisi OEM'in ilk aşamasıydı ve Zeng Yuqun, ona katılan ilk yerel yetenek grubu oldu. Xinke'de on yıl çalıştı ve 31 yaşında en genç mühendislik müdürü oldu ve Çin anakarasından ilk yönetmen oldu.
Bir omurga olarak Zeng Yuqun, meslektaşları tarafından derinden güveniliyor ve takdir ediliyor. Çevresindeki insanlar onun çok arkadaş canlısı olduğunu, insanları her zaman gülümsemeyle karşıladığını ve açık ve net konuştuğunu, asla belirsiz olduğunu söyledi. Öte yandan, Zeng Yuqun ayrıca olağanüstü profesyonel yetenek ve cesarete sahip ve Xinke'nin gelişimi için büyük başarılar elde etti. Bu nedenle, üstesinden gelinmesi gereken olaylar ve projelerle karşılaşıldığında, "en üst" kişi onu sorumlu kişi olarak atayacaktır.
1999'da Zeng Yuqun bir görev aldı: SAE CEO'su Liang Shaokang ondan bir pil projesini araştırmak için yardım istedi. Zeng Yuqun, Shenzhen'de bir gün boyunca uzmanlarla görüştü ve pil yapılırsa kesinlikle çıkacağını söyleyen bir rapor yazmak için geri döndü.
Liang Shaokang bir batarya olarak kariyerini değiştirmek istiyor ve her yerde yetenekli insanları işe alıyor. Zeng Yuqun, onun ilk hedefi. Ancak, Zeng Yuqun ilk başta aynı fikirde değildi, o sırada Shenzhen'deki bir işletme onunla sık sık temas halindeydi ve onu genel müdüre kazmak ve tüm şirketi koordine etmek istedi.
Reddedildikten sonra, Liang Shaokang, Zeng Yuqunun doğrudan amiri Chen Tanghua'ya yaklaştı ve ondan ideolojik çalışmalara yardım etmesini istedi. Chen Tanghua, özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nden geri döndü. Birkaç ayrıntılı tartışmadan sonra, Zeng Yuqun nihayet Hong Kong'da kayıtlı olan ve ilk fabrikanın Dongguan'da bulunan üç ortak kurucu Amperex Technology Limited'in (ATL) olduğuna ikna oldu.
Zeng Yuqun, o sırada pil üretmenin bir dürtü olduğunu, çünkü ekibin pil yapmak için hiçbir temeli olmadığını hatırlattı. Önümüzdeki on yıl içinde uluslararası devlere karşı yerel bir pil şirketi kurması bu dürtüden kaynaklanıyordu.
3
Girişimci ekip toplam 2,5 milyon ABD doları topladı, "bulunabilecek paranın neredeyse tamamı yatırıldı". Harcamaları azaltmak için, herkesin maaşı önceki kariyerlerine göre yarıya indirildi.
Bu sermayenin bir seferde daha büyük olması imkansızdır ve ATL'nin kesin bir atılım bulması gerekir. Araştırma sonrasında ekip, yuvarlak pillerin, kare pillerin ve o dönemde piyasadaki diğer ürünlerin Sony ve Panasonic'in dünyası olduğuna inanıyor.Bu büyük şirketler yüksek derecede otomasyona sahip ve Çinli şirketler maliyet açısından rekabetçi değil.
Sonuç olarak, ATL'nin ana yönü olarak esnek boyutta ve otomatik üretim için uygun olmayan polimer yumuşak paket pilleri aldılar. Bu bataryanın en büyük özelliği her alanda ve şekilde, kısa, hafif ve ince yapılabilmesidir. Ekip, bunun elektronik ürünler için pillerin gelecekteki geliştirme yönü olabileceğine inanıyor.
1999'da Nokia, Sony'nin polimer bataryalı popüler bir kapaklı telefonu piyasaya sürdü. ATL, araştırma amacıyla bu telefonu satın aldı.
Yönü belirledikten sonra, Zeng Yuqun, polimer lityum pilinin patent lisansını satın almak için Bell Labs'ı bulmak için parayla Amerika Birleşik Devletleri'ne uçtu. O zamanlar, dünya çapında iki düzineden fazla şirket bu patent lisansını satın aldı, ancak hiçbiri teknolojinin ölümcül bir kusuru olduğunu fark etmedi.
ATL'nin teknik ekibi Çin'e döndükten sonra deneme üretimine başlamış, Bell Labs formülüyle üretilen pilin tekrar tekrar şarj edilip boşaltıldıktan sonra şişip deforme olacağını ve uzun süre kullanılamayacağını dehşetle keşfettiler. Zeng Yuqun, soru sormak için hemen Amerika Birleşik Devletleri'ne koştu ve diğer taraf, beklenmedik bir şekilde, şöyle dedi: Şişirme temel bir sorundur ve biz bunu nasıl çözeceğimizi bilmiyoruz.
Bu yetkiyi satın almak için 2,5 milyon dolarlık başlangıç parasının çoğu, geri kalanı da insan gücü harcamalarına gitti. Şirketin defterlerinde fazla para kalmamıştı, ancak ürün görülemiyordu ve Zeng Yuqun uyumak için çok endişeliydi.
Guangdong'a dönüş uçakta, karşı önlemler hakkında çok düşünüyordu. Dönem içinde şöyle düşündü: Polimer lityum pillerin sektör tarafından eleştirilmesinin en büyük nedeni kaynama noktasının çok düşük olması ve kullanılabilecek sıcaklığın üst sınırının 85 derece olması, "Bell formülündeki" bazı maddelerin kaynama noktasının 93 derece olması, ki bu zaten çok yakın. Kusurunun temel nedeni mi?
Girişimci ekip, bu soruyu akılda tutarak yeni formüller geliştirmeye başladı, düşük kaynayan kimyasalları ortadan kaldırmak için yola çıktı ve tek seferde 7 yeni formül üretti. İki haftalık yoğun test ve testlerden sonra, Yeni formüllerden birinden yapılan bir pil, aslında şişme sorununu çözdü.
Yaşam ve ölüm sorununu çözen ATL arkasını döndü ve iyi bir zaman geçirdi. 1999'da görkemli BP makinesi düşmeye başladı, cep telefonları popülerleşme dönemine girdi ve birçok yerli şirket cep telefonu üretim lisansları için başvurdu.
O zamanlar, Güney Koreli şirketlerden montaj kitleri satın almak sektörde popülerdi.Tüm endüstri zincirinde, piller dışında Çinli şirketlerin bağımsız olarak değiştirebilecekleri çok az şey vardı. Bataryada çok büyük bir kar marjı var Yerli üreticiler Kore şirketlerinden batarya satın alıyor ve pazarlık gücü çok az.
ATL, Kore pillerinin iki katı kapasiteye sahip ürünler sağlamak için müşterilerle pazarlık yaptı, ancak fiyat ikincisinin yarısıydı. Böylesine büyük bir avantajla, ülkenin her yerinden düzenli bir sipariş akışı ile cep telefonu pazarını hızla açtılar.
2002'de ATL karlı hale geldi ve Zeng Yuqun karını hemen yeni bir araştırma ve geliştirme turuna yatırdı. İş genişlemesinin temelini çok iyi biliyor: ATL'nin hayatta kalmasının temel nedeni, "Bell formülünün" teknik kusurlarını çözmektir.Böyle bir yenilik, endüstride büyük bir atılım olarak kabul edilmeyebilir, ancak önemi açıktır.
Dünyada formülü satın almak için para harcayan iki düzineden fazla diğer şirketten hiçbiri gaz çıkarma sorununu çözmedi, ya para kaybedildi ya da "düşük kaliteli üretim" sürdürüldü.
Bazı işletme sahiplerinin görüşüne göre pilin şişmesi büyük bir sorun değil çünkü bu laboratuvarda tekrar tekrar şarj edilip boşaltıldıktan sonra ortaya çıkan bir fenomendir ve tüketici elektroniğinin değiştirme döngüsü çok hızlıdır ve tüketiciler bunun farkına bile varmayacaktır. bu sorun.
Ancak, Zeng Yuqun ve ATL onu bir gök gürültüsü göleti olarak gördüler ve bu ısrar, nihayet mükemmellik için çabalayan başka bir şirketle bir araya gelmelerine yardımcı oldu.
4
Kârlılığa ulaştıktan sonra, yeniliğe ve Ar-Ge'ye yatırım yapmak için daha fazla fon toplamak amacıyla ATL, 2002'de Tayvan'ın Handing Institution'dan fon sağladı ve 2003'te ABD'deki Carlyle Investments ve Birleşik Krallık'taki 3i Group'tan 25 milyon ABD doları risk sermayesi aldı.
O sırada Japon ve Koreli pil şirketleri standartlaştırılmış bir yol izledi ve müşterilerin elektronik ürünlerinin pil niteliklerine uyması gerekiyordu. Öte yandan ATL, pilleri müşteriler için büyük ölçüde farklılaştırdı, özelleştirdi ve yeni bir üretim hattı oluşturdu. Böyle bir pazar stratejisi, DVD'ler ve Bluetooth kulaklıklar gibi çeşitli pazarlara hızla açılmasına yardımcı oldu.
Bununla birlikte, tüketici elektroniği ürünlerinin pazar büyüklüğü gittikçe büyüyor ve piller için rekabet kızışıyor, çeşitli şirketler ortaya çıktı. 2004 yılında, bir Carlyle Capital yöneticisi, başka bir pil şirketini ziyaret ettikten sonra geri döndü ve ekibe şöyle dedi: İşimiz bitti, daha ucuzsunuz, diğerleri daha ucuz olabilir.
Şirketin beklentileri konusunda iyimser olmadığı için, büyük hissedar Carlyle Capital sonunda ATL'nin hisselerini satmayı seçti ve bir Amerikan şirketi ile Japon TDK Grubu haberin ardından geldi. Sonunda, TDK yüksek bir fiyatla kazandı ve ATL'nin ana hissedarı oldu. Ve bu yatırım sonuçta onlara beklenenden çok daha fazlasını kazandırdı.
TDK, Zeng Yuqun ve ekibinin stratejisine çok saygı duyarak, AR-GE çalışmalarına temelde emniyetle bağlı kalmaları için destek verdi ve bu ısrar, ATL için hızla geniş bir pazar açtı.
2004 yılında, bir Amerikan şirketi MP3 elektronik ürünleri için bir pil sırrı bulmak için kapıya geldi. Bu şirket daha önce birçok uluslararası lityum pil şirketini aradı, ancak hiçbiri lityum pillerin kısa döngü ömrü ve uzun süreli kullanımdan sonra pil şişmesi sorununu çözemez.
Karşı taraf için ATL deneme üretimi özel piller üretti ve iki taraf hemen bir işbirliği ilişkisine ulaştı. Zeng Yuqun, işbirliği yeni başladığında diğer tarafın 18 milyon pil istediğini asla beklemiyordu.
Bu şirketin adı Apple ve ATL popüler iPod'u sağlıyor. Kalitede kritik öneme sahip iki şirket bir araya geldi ve ATL, küçük bir şirketten sektörde yeni bir lidere doğru yükselen gelişimini takip etti.
Bundan sonra Apple, akıllı telefonu yeniden tanımlayan iPhone'u piyasaya sürdü ve ATL doğal olarak iPhone serisinin tedarikçisi oldu ve sonunda en büyük pil tedarikçisi oldu.
Apple'ın ilk savaşından sonra, ATL sorunsuz bir şekilde gitti ve endüstrinin karanlık atından lider kuruluşa doğru dörtnala gitti. Dönem boyunca, pazar alanı genişlemeye devam ederek dünyanın önde gelen markalarının tabletleri ve akıllı telefonları gibi yeni elektronik mobil cihazlar için vazgeçilmez bir güç kaynağı haline geldi.
Sektörde şu söz vardır: tüketici elektroniği alanında, ATL halihazırda pil endüstrisinde dünyanın bir numarasıdır. Daha önce, iPhone üretiminin sıkı olduğuna dair söylentiler olduğunda, bir şirket, Güney Koreli bir şirketten bir grup iPhone pili siparişi almak için ölçek avantajına güveniyordu, ancak sonunda bunu ATL'ye aktarmak zorunda kaldı çünkü "bunu yapamıyor".
ATL'nin itibarı özellikle başka bir olayda belirgindi. 2016 yılı sonunda, Samsung Note7 patlamaları şiddetleniyor, ancak tüm bölgelerde (Hong Kong, Makao, Tayvan, Avrupa, Kuzey Amerika, Japonya ve Güney Kore dahil) en az olan anakarada çok az kaza var.
Samsung'un verdiği sebep, Çin'de satılan Note7 telefonlarının farklı pil tedarikçileri kullanması ve bu tedarikçinin ATL olması.
Zeng Yuqun defalarca vurguladı, ATLnin stratejisi önce "güvenliği" koymaktır, "Tüm işbirliği güvenlikten başlamalıdır. Tasarımımızın ve doğrulamamızın mantığı önce güvenliği sağlamaktır, ancak gerçekten zorsa alt güvenliği sağlamaktır." Dedi: "Teknolojik gelişmelere karşıyız, çünkü bir bakıma tüm piller tehlikeli mallardır."
Zeng Yuqunun konumu, en büyük pil şirketi olmak değil, "dünyanın en güvenli pil markasını inşa etmek" şeklindedir. Bununla birlikte, Ningde Times'dan sorumlu olduğu başka bir şirket, sessizce en büyük yerli elektrik şirketi haline geldi ve dünyanın en büyüğünü etkilemeye devam ediyor.
5
Ningde dönemi ATL'den doğdu ve öncekinden bağımsızdı. Uzun yıllar birikim yapan Zeng Yuqun daha büyük bir pazara girdi.
2008 yılında devlet gösteri kentlerini yeni enerji toplu taşımacılığı geliştirmeye teşvik etti ve onlara önemli sübvansiyonlar sağladı.Neredeyse tüm otomobil şirketleri kendilerini buna adadı ve ilk etapta yeni enerji araçları koydu. Dönem içinde, hibrit ve saf elektrikli araçların doğrudan güç kaynağı olarak, yerleşik güç akülerine olan talep yıldan yıla artmıştır.
Aralık 2011'de, büyük ölçekli kamuya açık elektrikli araçların geliştirilmesi gittikçe daha olgun hale geldi.Zeng Yuqun, fırsatı gördü ve Ningde Times New Energy Technology'yi kurdu ve bağımsız olarak yükselen bir işletme olarak yerleşik güç pillerini geliştirdi.
ATL döneminin birikimi sayesinde, Ningde dönemi başlar başlamaz tanındı. 2012 yılında, marka bilinirliğini tek seferde başlatan BMW Brilliance'ın tedarikçisi oldular.
Önümüzdeki birkaç yıl içinde, yeni enerji araçları dalgası toplu taşıma araçlarından küçük binek araçlara doğru sürüklendi ve pastadan pay almak isteyen hemen hemen tüm güçlü şirketler buna dahil oldu.
BAT, hisselere yatırım yaparak çok noktalı bir düzene sahip.Jia Yueting gözü kapalı koştu, Dong Mingzhu tüm servetini Yinlong'a yatırdı ... Genel eğilim altında Weilai ve Weimar gibi yeni nesil elektrikli araç markaları ortaya çıktı. Dışarı çıktıktan sonra on milyarlarca değer kazandılar.
2015 yılında hükümetin uzun vadeli tanıtım ve desteği ile ilk salgınları yerli yeni enerji araçları başlattı ve o yıl yeni enerji araçlarının üretimi bir yılda 4 kat artarak 330 bin araca ulaştı. Bu dalgada CATL de bir sıçrama yaptı: Batarya üretimi 2014 yılında 0,27 GWh'den (elektrik birimi) 8 katın üzerinde bir büyüme oranı olan 2,19 GWh'ye sıçradı.
Sonraki üç yıl içinde, yerli yeni enerji araçlarının satışları 330.000'den 507.000'e ve ardından 777.000'e yükseldi ve Ningde döneminin geliri de 860 milyondan yaklaşık 20 milyara çıktı.
Bu dönemde Geely, BAIC, SAIC, Yutong, Fuqi, CRRC, Dongfeng ve Changan Ningde döneminin müşterileri oldular ve uluslararası pazarda BMW ve Volkswagen gibi devlerden sipariş aldılar.
2017 yılında pazar payı açısından BYD'yi aşan CATL, yerli akü şirketleri arasında ilk sırayı almakla kalmayıp aynı zamanda dünyanın en fazla güçlü akü sevkiyatına sahip şirketi oldu. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yayınlanan 12 grup yeni enerjili araç kataloğundaki 3.200'den fazla model arasında CATL, 500'den fazla güç pili modeli sağladı.
6
Ningde döneminin büyük endüstriyel geçmişe dayanan güçlü yükselişi, Zeng Yuqun'un yeteneklerinden ve Ar-Ge stratejilerinden de ayrılamaz. Bataryasız bir geçmişi var, ancak kariyeri boyunca doktora derecesi ile mezun oldu. Şu anda sektörde tanınmış bir uzman. Kendisi aynı zamanda Physical Chemistry Power Journal'ın yayın kurulu üyesi, Asya Katı İyon Derneği'nin direktörü ve Çin Bilimler Akademisi Fizik Enstitüsü Temiz Enerji Merkezi'nin akademik üyesidir.
Ningde dönemi Çin'de araştırma ve geliştirmeye yatırım yapmaya en istekli lityum pil şirketi olarak biliniyor. Mezunlarının başlangıç maaşları çok cömert. CATL içindeki akademik atmosfer oldukça güçlüdür ve kıdemli teknik personel ve liderler temelde yüksek eğitimli yeteneklerdir. Bu insan grubu veriler ve deneylerin sonuçları hakkında konuşmayı sever.
Bu atmosfer nedeniyle, teknik yeteneklere CATL'de çok saygı duyulur ve dışarıdan gelenlerin içeriye liderlik etmesi gibi bir olgu yoktur.
2017 sonunda CATL, 2 Ulusal Bin Yetenek Programı uzmanı ve 6 Fujian Yüz Yetenek Programı ve yenilikçi yetenek dahil 119 Doktora ve 850 usta dahil 3.425 Ar-Ge teknisyenine sahipti. Buna bağlı olarak CATL, CATL sistemi altında 907 yurt içi patenti ve 17 yurt dışı patenti bulunmakta olup, toplam 1.440 yurt içi ve yurt dışı patent başvurusu yapılmaktadır.
Bu büyüklükte bir Ar-Ge ekibi ile bilimsel araştırmaları malzeme seviyesinden başlayıp nano seviyeden simülasyona adım adım başlayabilir. Zeng Yuqun böyle bir sistemle gurur duyuyor, bir keresinde şöyle demişti: Sektördeki pek çok kişi bataryanın 8-10 yıl garantili olduğunu söylüyor. Söylenecek bir şey yok.Böyle bir söz vermek için kafanızla tamamlayamazsınız, tekrarlanan deneylere dayanarak bir karar verebilirsiniz.
Ningde çağında bilimsel araştırma yatırımında önemli bir artışı garanti eden yıllık gelir en azından iki katına çıkar ve görünür zamanda böylesine obur bir ziyafet devam edecektir.
Çin hükümeti, petrol ithalatının getirdiği kısıtlamalardan kurtulmak ve otomobil endüstrisindeki yeni rekabet turunda sollama eğilimini azaltmak için, yeni enerji araçları stratejisini şaşmaz bir şekilde ilerletiyor. Uluslararası pazarda, birçok Avrupa ülkesi, geleneksel yakıtlı araçları 20 yıl içinde ortadan kaldırmayı açıkça önermiştir.
Hükümetin planına göre, 2020 yılına kadar, 40GWh (40 milyar watt-saat) üretim ve satış ölçeğine ve uluslararası rekabet gücüne sahip lider bir pil şirketi Çin'de doğacak. Sektörde bir numara olan CATLnin 2017deki üretimi 11.84GWhdi ve bu da hükümetin "gerekliliklerinden" birkaç kat daha yüksek.
Üretim ölçeğini hızla genişletmek ve pazarı daha da ele geçirmek, CATL'nin bu halka arzının amaçlarından biridir. Kurumsal rapor, 13,1 milyar fonun iki ana alana yatırılacağını gösteriyor; biri üretim kapasitesini artırmak için bir güç pili üretim parkı inşa etmek; diğeri ise güç pillerinin performansını artırmak ve maliyetleri düşürmek için araştırma ve geliştirmeyi kullanmak.
Ana işi güçlendirmenin yanı sıra, CATL aynı zamanda sektörün sesini güçlendirmek için yukarı ve aşağı yönde genişliyor. Son zamanlarda, CATL'nin yukarı akış lityum kaynaklarını dağıtmak için Kuzey Amerika'daki lityum endüstrisinde sermayeyi artırmak için 245 milyon yuan yatırım yapmayı planladığı bildirildi. Temmuz 2017'de, yeterli hammadde tedarikini sağlamak için CATL, denizaşırı madencilik devi Glencore ile 20.000 tonluk kobalt tedarik anlaşması imzaladı.
Yukarı akım tedarikine ek olarak, CATL ayrıca Volkswagen, BMW ve diğer uluslararası şirketlere daha iyi hizmet verebilmek için Avrupa'da fabrikalar kurmak üzere.
Çağ, ebedi hükümdardır.Sektörlerin geçişinde, bir dizi geleneksel güç azaldı ve bir dizi yeni başlayanlar durumdan yararlandı. İmalat sanayinde bile pazar hızla değişiyor.
Yeni enerjili araçların genel trendi altında bir akü şirketi 7 yılda yüz milyarlarca dolar değerleme yapabilir, ancak ekranı sürekli kullanan araç üreticilerinin ne tür bir gücü ve değeri var? Böyle bir eğilimde Çinli şirketler virajları geçip uluslararası otomobil endüstrisinde yeni bir güç haline gelebilir mi? Huashang Taolue, referansınız için bir dizi ayrıntılı rapor yayınlamaya devam edecek, bu yüzden bizi izlemeye devam edin.
--SON--
Resimler internetten
Çin İş Stratejilerine dikkat etmeye, kahramanlar hakkında bilgi edinmeye ve stratejilerin efsanelerini okumaya hoş geldiniz.
Tüm hakları saklıdır, özel olarak yeniden basmak yasaktır!
