Jia Yueting: Endişeleri yalnızca dönüşüm yoluyla nasıl hafifletebiliriz?
FF91 henüz seri üretilmedi, Faraday gelecekte dönüşecek
Benim izlenimime göre, Boss Jia'dan en son haberi duyduğumda "Jagan boşanma davası" vardı ve bu boşanma davası çok külfetli olduğu için, yolların ayrılması mı yoksa malın devredilmesi mi olduğu gibi bir süre birçok soruya neden oldu. Şimdilik bunları bir kenara bırakalım, biliyorum ki, Jia Yueting'in kamuoyunda defalarca tüm borçları geri ödeme umutlarının FF'ye yatırıldığını vurguladığını biliyorum.
Faradayın geleceğinin önceki durumuna bakılırsa, Boss Jia gerçekten de FF için "sıkı çalışıyor", aksi takdirde FF'yi hayatı olarak gören Boss Jia, FF Global CEO'sundan istifa etmeyecek. Şu anda FF, eski BMW Global Başkan Yardımcısı Bi Fukang tarafından CEO olarak yönetiliyor. Bu süre zarfında zaman zaman FF'den haberler çıkacak ama Faraday Future gerçekten daha iyisi için mi gelişiyor? Ben öyle düşünmüyorum.
Faraday Future geçtiğimiz günlerde, elektrikli araçların üretimi, tasarımı ve teslimi gibi hizmetler verebilecek, akıllı sürüş teknolojisi gibi teknik destek sağlayabilecek bir akıllı otomobil üretim çözümleri tedarikçisine dönüşeceğini resmi olarak duyurdu. Ancak FF91'in seri üretimine gelince, hala belirli bir zaman yok. Bu operasyon neyi gösteriyor? Şimdilik derinlemesine tartışmayalım, Faraday'ın gelecekteki gücü tam olarak nedir? Kendi seri üretim sorunu henüz çözülmedi, neden başkalarına rehberlik etmek için acele ediyor?
Şimdiye kadar, Faraday Future beş yıldır kuruldu. Başlangıçta, Jia Yueting'in cezası bir rüya boğmacaydı. "On milyar dolar değerinde bir fabrika", elektrikli süper otomobillerin lansmanı ve tam otomatik sürüş teknolojisinin geliştirilmesinin bir resmini çizdi. Kek, ama kek çiçeksi ama lezzetli değil. Üretime girdiğinden bu yana, yalnızca 3 FF91 modeli açıklandı ve seri üretim tarihi, Jia Yueting'in "Gelecek hafta Çin'e Dönüşü" kadar belirsiz.
Şimdi Raday'in şu anki durumuna bir göz atalım. Herhangi bir ritmimiz yok, ancak FF'nin para sıkıntısı, işten çıkarmalar ve iflas söylentileri zaten tartışılmaz gerçekler. FF91'in kendisine bir göz atalım, fiyatı 1,4 milyon yuan'dan fazla Çok sayıda teknoloji olsa bile, bu fiyata araba alan insanların gerçekten teknolojiye gittiği doğru mu? Bunun marka gücü var gibi görünüyor, kimse hesabı gerçekten ödeyecek mi? Tüm bu sorular Faraday Future'ın cevap vermesini bekliyor.
Sonuç olarak, asıl sorumuza dönecek olursak, Faraday Future'ın şu anda yeni iş geliştirme kararını vermesinin nedeni muhtemelen hayatta kalmak istemesinden kaynaklanıyor, ama bu "baş ağrısı, ayak ağrısı, ayak ağrısı" FF ne kadar ileri gidebilir? Son olarak, bir şey daha, Boss Jia ve Luo Yonghao, borçları ödemek için mal getirmek için canlı yayına başladılar. Bizi kandırmak için "gelecek hafta eve dön" seçeneğini kullanmaya devam etmek istediğinizden emin misiniz?
