Büyük olasılıkla karşılayabileceğiniz av kamyonu bir Mercedes Benz
Ben şahsen istasyon vagonlarına tarifsiz bir sevgim var, Volkswagen R36 Travel Edition'ı yaklaşık 10 yıl önce ilk kez gördüğümü hatırlıyorum, o zamandan beri aklımda istasyon vagonlarının temsilcisi oldu.Bugüne kadar 9102'de sadece R36 ile karşılaşmam gerekiyor. , Yardım edemem ama daha fazla bakıyorum.
Sadece R36 değil, Mazda 6 Wagon, Audi RS6 Travel Edition, Audi RS4 Travel Edition, vb. Hepsi benim "rüya arabalarım". Birincisi nispeten uygun fiyatlı, ancak uzun süredir kullanımdan kaldırıldı. Son ikisi piyasada satılıyor, ancak fiyatlar sıradan tüketiciler için. Ulaşılamaz.
Aslında istasyon vagonları ilk olarak ABD pazarında yük vagonu olarak ortaya çıktı.İsteğin değişmesiyle daha güçlü yükleme kapasiteli istasyon vagonları aileye girmeye başladı.Amerikan pazarında tam boy SUV ve pikapların daha sonra ortaya çıkması nedeniyle istasyon vagonları da ortaya çıktı. Yokuş aşağı başlayın.
Ancak aynı dönemde Avrupa'da yaşam standartlarının sürekli iyileşmesi, daha fazla Avrupalı'nın tatillerde araba ile seyahat etmeyi tercih etmesine neden oldu.Sadece yükleme gereksinimlerini karşılayabilen değil, aynı zamanda yeterli kontrol esnekliğine sahip bir araca ihtiyaçları var, bu nedenle istasyon vagonları Avrupa pazarında yükselmeye başladı. Bu güne kadar, istasyon vagonları birçok Avrupalı tüketici için hala ilk tercihtir.
Yine Avrupa'da İngiliz aristokratları boş zamanlarında avlanmayı severler, ancak aristokratların kullandığı spor arabalara av ekipmanı konulamaz, bu nedenle spor arabalara / arabalara dayalı "vagonlar" ortaya çıktı. Ama alt bölüm arabalarında, bu Bir spor otomobil / coupe temelinde doğan hatchback'e istasyon vagonu değil, av arabası deniyor, İngilizce adı Shooting Brake.
Yerli tüketicilerin en iyi bildiği safari arabası önceki nesil Mercedes-Benz CLS safari. Bu araba bir zamanlar "en güzel Mercedes-Benz" olarak kabul edildi ve görünüşü R36'yı bile geride bıraktı. "Dream Car List" de var. 1 numara konumunda, ancak "rüya arabasına" sahip olmak çoğu zaman imkansız. CLS Shooting Brake bir milyon yuan'dan fazla iniş arabasına sahip, bu yüzden ekrana yalnızca iki ağız ekleyebiliyorum ve bu "en güzel Mercedes-Benz" Ayrıca durduruldu ve ona sahip olmak daha da zor.
Hayatımda asla bir av arabasına sahip olma şansım olmayacağını düşündüğümde, Mercedes-Benz'den gelen bir haber, yeni nesil Mercedes-Benz CLA'nın Shooting Brake modelini piyasaya süreceğini umuyordu. Uzun zamandır CLA konusunda çok soğuk davranmıyorum, biraz CLS olmasına rağmen gövde uzunluğu görsel efektini kısıtlıyor ancak yuvarlak ve dolu bir hatchback ekledikten sonra Tamamen farklı görsel efektler.
Ön yüz, Mercedes-Benz'in yeni CLS ve yeni A-Serisi ile aynı olan en son tasarım dili.Ancak yeni CLAShooting Brake'in farları, üçgen farların tasarımını kopyalamıyor, ön yüzü görsel hale getirmek için daha geniş bir şekil kullanıyor. Etkisi, CLS ve A-seviyesi ile karşılaştırıldığında daha dolu, bu tasarım stili daha kabul edilebilir.
Bir coupe tabanlı olduğu için, kenarlıksız kapılar olmamalıdır.Shooting Brake'in ilk yarısı temelde yeni CLA sedan versiyonuyla aynıdır. Tasarımın öne çıkan özellikleri, aşağıya doğru eğimli bir çatı ve kaygan bir sırt ile B sütununun arkasında. Tasarım, onu daha az kompakt bir arabaya benzetiyor, ancak daha çok orta büyüklükte bir sedan gibi gösteriyor.Aslında, yeni arabanın dingil mesafesi, eski CLA'dan 30 mm daha uzun ve arkada daha fazla alan olacak. Desteklemek.
Kuyruğun şekli tanıdık geliyor mu? Doğru, arka lambalar yeni CLS ile tamamen aynı. Genel şekil basit ve dolu ve alttaki iki taraflı egzoz düzeni spor hissini büyük ölçüde artırıyor. Mercedes-Benz, CLSShooting Brake modellerini gelecekte piyasaya sürmeye devam ederse, CLA Shooting Brake'in kuyruğunu genişletmesi bekleniyor. Yapabilmek.
Shooting Brake sıradan istasyon vagonlarından farklıdır.Shooting Brake'in düzgün bir bagaj alanı peşinde koşması gerekmez.Sadece büyük eşyalar yerleştirmek gerekmez.Ailelerin av ekipmanlarını da barındırabilir.Ancak, Shooting Brake'in sedan versiyonuna kıyasla bir yedeği vardır. Kutu boşluğunun pratikliği daha avantajlıdır, hatta istasyon vagonu olarak da kullanılabilir.
İç kısım, yeni A sınıfı otomobil gibi, iki ekran güçlü bir teknoloji duygusu yaratıyor.İyi görünüp görünmemesine gelince, farklı insanların farklı fikirleri var.
Bu noktada bazı kişiler kesinlikle mevcut CLA'nın da bir av versiyonuna sahip olduğunu söyleyecektir ki bu doğru, ancak mevcut CLA av versiyonu sadece yurtdışı modellerde satılıyor ve yerli tüketicilerin hiçbir şansı olmayacak.Ancak Mercedes-Benz'in planına göre yeni CLA serisi sadece tanıtılacak. Shooting Brake modeli, yerli tüketicilerin önümüzdeki yıl bu av kamyonunu satın alabilecekleri anlamına geliyor.
Elbette, gelecekte Çin'de piyasaya sürülen CLA Shooting Brake, maksimum 225 beygir gücüne sahip 2.0T turboşarjlı bir motor, 350 Nm'lik bir tepe torku ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılacak.
Resim, izinsiz giriş gibi Weibo'dan geliyor
Daha önce bazı medya meslektaşları yeni CLA Shooting Brake yurtiçi test casus fotoğraflarını yayınladı.Test modelinin AMG CLA Shooting Brake 35 modeli olduğu fotoğraflardan anlaşılıyor.Bu AMG modeli de 2.0T motor kullanıyor ancak maksimum güç 308 beygir gücüne yükseltildi , Ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Yeni CLAShooting Brake'in bu yılın sonunda Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yurt içi lansmanını tamamlaması bekleniyor.Pazarlama zamanına gelince, en erken gelecek yıla kadar beklemesi gerekecek.
Bu arabayı nasıl biri alacak? İstasyon vagonlarına karşı kesinlikle benzersiz duyguları olan tüketiciler ve AMG versiyonu, yüksek performanslı istasyon vagonlarının hayranları için giriş seviyesi bir oyuncak haline gelmelidir.A sınıfı sedan ve mevcut CLA'nın fiyatına göre, CLAShooting Brake'in başlangıç fiyatı çok muhtemel. 300.000 ila 320.000 yuan arasında ayarlanacak Başlangıçtan bir milyon daha küçük olan av kamyonu ile karşılaştırıldığında, CLA Shooting Brake sıradan tüketiciler için en uygun fiyatlı av kamyonu olmalıdır.
