Otomatik şanzıman için P, R, N, D ve L'yi hatırlayamıyorsam ne yapmalıyım? aslında gerçekten çok kolay!
Günümüzde çoğu tüketici araba satın alıyor, özellikle acemiler ve kadın sürücüler için otomatik şanzımana daha yatkınlar, otomatik şanzımanlı arabaların kullanımı ve sürülmesi daha kolay. Ancak otomatik şanzımanın dişlilerinin tamamı harflerle ifade edildiğinden, ilk kez temas halinde olan veya çok sık araç kullanmayan kişiler yukarıdaki P, R, N, D, S, L harflerini anlayamaz veya hatırlayamaz, bu harfler sondadır. Ne anlama geliyor ve ne yapıyor?
Aslında çok basit, bir mantrayı hatırlayın:
P stop, R down, N empty, D go, S soar, L tırmanış
Tek tek analiz edelim
P vites park tertibatı
P blok park anlamına gelir. Bu harf genellikle yolda sürüş sırasında görülür. Genellikle uzun bir süre park etmemiz gerektiğinde kullanılır.Örneğin, park yerinde olduğumuzda veya varış noktasına vardığımızda P bloğunu koymalıyız. , Araba, kaymasını önlemek için otomatik olarak kilitlenecektir. Ancak trafik sıkışıklığında veya trafik ışıklarını beklemede P dişli kullanmadığına dikkat edilmelidir.
R vites geri vites
Herkes R vitesine aşinadır.Normalde bu vites geri giderken takılmalıdır, ancak yalnızca araç tamamen durduktan sonra kullanılabilir, aksi takdirde vites kutusu uzun bir süre sonra kolayca hasar görür.
N vites boş vites
Trafik ışıklarını beklediğimizde veya kısa bir süre durduğumuzda, N vites kullanabiliriz, ancak uzun süreli park için P vites kullanmak daha iyidir.
D vites ileri vites
"Dünyaya gitmek için D bloğu" denen şey hiç de yanlış değil.Genellikle yolda giderken sadece bu bloğa tutunmamız gerekiyor, özellikle trafik sıkışıklığı ile karşılaştığımızda oldukça kullanışlıdır.
S dişli spor malzemeleri
Spor vites düz vitesin 4, 5 ve 6 viteslerine eşdeğerdir.S vites ile araba daha hızlı olacaktır. Sollama ve tırmanma sırasında kullanabiliriz, ancak tüm modellerde bu vites bulunmaz.
L vites düşük vites
Arabamız tırmanırken, genellikle daha güçlü bir güce ihtiyaç duyar.L dişli, manuel şanzımanlı ilk vitese eşdeğerdir.Hız çok yavaş, ancak tork büyük ve tırmanırken zor gelmeyecek.
M vites otomatik manuel mod
Birçok arkadaş M vites hakkında sordu. Aslında, otomatikleştirilmiş düz vites kutusunun manuel mod değiştirme kolu. Onu sollama, yokuş aşağı veya sinyal lambasının sönmesini beklemede kullanabiliriz. Sürmek ve kontrol etmek daha eğlenceli, ancak biz Manuel mod nadiren kullanılır ve sadece boşta kalır.
Yukarıdakiler, otomatik vitesin temel tanıtımıdır. Ayrıca, birçok netizenin sık sık sorduğu bir soru vardır:
D, S, L istediği zaman vites değiştirebilir mi?
D, S, L, M +/- vitesler gibi ileri vitesler arasında olduğu sürece durmadan doğrudan vites değiştirebiliriz.Tabii ki hıza ve sürüş şartlarına göre karar vermemiz gerekiyor ama 120 km / s'de olamaz. Araç hızı aniden D'den L'ye geçti.
Öyleyse, eski sürücüler sürüş sırasında genellikle nasıl vites değiştirirler? Hepsi "sonunda D" ye alışkınlar mı? Farklı görüşleriniz varsa lütfen yorumlarda paylaşın.
