Yeni Qashqai piyasada, önce rakibe üç numara bırakalım mı? Fiyatlandırmayı anlamıyorum
Dün gece Nissanın yeni nesil Qashqai satışa çıktı Yeni otomobil 154.900 RMB ile 185.900 RMB arasında değişen fiyat aralığında üç model piyasaya sürdü. Bu kez orta vadeli değişiklik, Qashqai 1.2T güç sürümünü terk etti ve yalnızca 2.0L motorlarla donatılmış üç modeli piyasaya sürdü. Bu çok akıllıca bir hareket ... Geçmişteki satış verilerinden yola çıkarak, 1.2T versiyonu ile donatılmış Qashqai gerçekten piyasadaki tatsız gibi. Peki, yeni listelenen Qashqai'nin fiyat / performans oranı nedir?
Önce yeni arabadaki değişikliklere bir göz atalım. 17 modelle karşılaştırıldığında 2019 Qashqai daha dinamik hissediyor. Yükseltilmiş "V-Motion" tasarım dilini, daha keskin LED farları ve hava giriş ızgaralarını kullanıyor. Şebekenin boyutu da genişletildi.Kişisel olarak yeni Qashqai'nin ön yüz modifikasyonunun nispeten başarılı olduğunu ve kullanıcı ihtiyaçlarındaki değişikliklere paralel olarak daha genç olduğunu düşünüyorum.
Yeni arabanın boyutu çok değişmedi çünkü dış tasarımı ayarlandı, uzunluğu da 17 modelden birkaç milimetre daha uzun.Ölçüler 4401/1837 / 1593mm ve dingil mesafesi 2646mm. Yandan bakıldığında, bu araba hala nispeten doğrusaldır. Üç model, çok ayrıntılı olan 17, 18 ve 19 inç jantlarla donatılmıştır.
Nissan'ın iç mekanı her zaman aynı seviyedeki ürünlerden daha rahat ve aynı şey yeni Qashqai için de geçerli.Çok miktarda yumuşak kaplamanın getirdiği dokunsal deneyim çok iyi. Ek olarak, daha büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı da mevcut genç tüketicilerin otomobil talepleri olarak kabul ediliyor. Ben kişisel olarak Nissanın sportif ve yeni vites kolu daha zarif görünen düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidini seviyorum.
Qashqai'nin arka kısmının performansıyla ilgili olarak farklı görüşlerimiz var İri yapılı arkadaşlar için 2,65 metre dingil mesafesi olan bir arabada oturmak neredeyse böyle. İlginç olan, Nissan'ın bir "koltuk markası" olması. Qashqai, diğer Nissan ürünleriyle aynı konfor düzeyini aşarak arka konforu sağlamıyor.Yeni nesil Qashqai'nin arka kısımda da aynı seviyedeki ürünlerle aynı performansa sahip olduğu söylenebilir. Arka çıkış ve USB bağlantı noktasının eklenmesi hala takdir edilmeli.
Yeni otomobil, 2.0L motorla donatılmaya devam ediyor ve ulusal VI emisyon standartlarını karşılıyor.Maksimum gücü 113kW, 17 modele göre 3kW artış, tepe torku ise 204N · m. 17 model ile karşılaştırıldığında 4N · m artar.Şanzıman CVT ile eşleşir. Vites kutusu için editör, yeni otomobilin yakıt tüketiminin aynı kalmasını bekliyor. Nissan'ın gelecekte de 1.2T motorlu araçları piyasaya sürmeye devam edeceği bildiriliyor ki bu pazar talebinin çeşitlenmesinden kaynaklanıyor olabilir, ancak bence unutmakta fayda var, zaten orada 2.0L, 1.2T var. Satmak kolay değil.
Açıkçası yeni nesil Qashqai'nin rekabet gücü çok güçlü değil, özellikle fiyatı 2017 Qashqai 2.0L giriş modelinden daha yüksek olduğu için fiyat / performans oranından bahsetmek gerçekten zor. Güvenlik yapılandırması iyileştirilmiş olmasına rağmen, 17 Qashqai indirimi zaten 130.000 yuan kadar düşük.Gençler bu görünüm için 20.000 yuan'dan fazla harcamayacaklar, değil mi? Özetlemek gerekirse, Nissan hala yüzeyde yeterince çaba göstermedi ve pazarlamada Çin markalarından daha fazla şey öğrenmedi ve ürün değişiklikleri daha açık, böylece iyi bir fiyata satılabilir. Ne düşünüyorsun?
