120.000'den gerçekten satabiliyorsanız, saniyeler içinde söz edebilirsiniz! Comic'in temel yapılandırması çok samimi
Kodiak'ın SUV alanındaki sıcak satışları ile Skoda, sıcaktan faydalandı ve bir dizi SUV modelini arka arkaya piyasaya sürerek SUV stratejik saldırısını başlattı. Kodiak'tan Koluoke'ye ve yaklaşan Komic'e kadar, bu cümleyi doğrulamak yeterlidir: Düşmanı yenmek istiyorsanız, birlikte savaşacak kardeşlere ihtiyacınız var.
Peki, Skoda'nın SUV stratejik düzeninin üçüncü modeli olarak Comick nasıl bir performans sergiliyor?
Comic modelinin kendisinden bahsetmeden önce, önce adının kökenini anlayalım. KAMIQnun Latince adı KAMIQ, Kuzey Kutup Dairesinde yer alan ve yerlilerin zorlu ortamları fethederek gelecek nesiller için yeni bir yaşam yarattığı bir adadan geliyor. Yeni bir yaşamı keşfetme yolunda, sürekli farklı bir benliği keşfederek, hayatın artık sadece iki nokta ve bir çizgi olmayacağını yavaş yavaş anlarlar.
Görünüm: klasik aile tasarım stili
Gövde ölçüsü açısından Komick'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4390/1781 / 1606mm (bagaj rafının yüksekliği dahil) ve dingil mesafesi 2610mm'dir. Gövde rengine gelince, Comick toplam 5 gövde rengi sunar: soğuk gümüş, sanatsal beyaz, stil kahverengi, serbest mavi ve seçim için modern altın.
İç mekan: net ve basit bir teknoloji
Komic'in iç tasarımının ilk izlenimi basit ve nettir. Aynı zamanda, iç mekan kahverengi-siyah ve siyah uyumlu tasarımlarda mevcuttur.
Skoda markasının yeni geliştirilen online ara bağlantı sisteminin ilk olarak KAMIQ modellerine de uygulandığını ve sistemin 4G verilerini ilk üç yılda ücretsiz olarak kullanabildiğini belirtmekte fayda var.
Aynı zamanda, iFLYTEKin Skoda için özelleştirilmiş ses bulutu platformu, yerel aksanlarla Mandarin tanımayı destekler ve kullanıcının ses ve tonlama özelliklerine uyum sağlar. Ses tanıma sistemini etkinleştirmek, arama yapmak, radyo istasyonlarını ve parçaları değiştirmek ve navigasyon hedeflerini aramak gibi işlevleri etkinleştirmek için cihazın VOICE düğmesine basın veya "Merhaba! Sesli Asistan" deyin.
Sistemin Apple Carplay, Baidu Carlife ve Mirrorlink'in üç ana sürümünü destekleyebileceği bildiriliyor.
Dinamik performans: alışılmadık bir "sıcak adam"
Bu motorun atomizasyon etkisini büyük ölçüde iyileştirmek için MPIX çok noktalı atomizasyon enjeksiyon teknolojisine sahip olduğu; D-VVT çift değişken valf zamanlamasının yakıt ekonomisini artıracağı; motorun iç sürtünme direncinin optimize edildiği, daha ekonomik ve daha verimli olduğu bildirildi; ve Giriş sistemi gürültü optimizasyonu ve uzun ömürlü sessiz zamanlama kayışı, daha sessiz ve daha az gürültü.
Yalnızca kitap verilerine bakıldığında, bu güç aktarma organı insanlara çok fazla sürpriz vermedi. Öyleyse, küçük deplasmanlı turboşarj ve benzinli-elektrik hibritinin popüler olduğu çağda, varlığı modası geçmiş veya istikrarlı mı? Genel performans nasıl?
Sürüşün ilk aşamasında hem gaz pedalı hem de fren pedalı hafif görünür.Küçük bir SUV için bu tür bir kuvvet aslında çok uygundur, özellikle şehir içi yollarda giderken, bu tür bir ayarlama yöntemi insanlara çok fazla şey getirmeyecektir. Çok fazla baskı ve gerginlik.
Hızlandırıcıya derin bir şekilde bastığınızda, bu sefer küçük bir patlama olacak, ancak hayal gücündeki güçlü his aşırı olmayacak. Aslında bu, sonuçta küçük bir deplasmana sahip, doğal olarak havalandırılan bir motordur. Ancak sonraki süreçte, güç çıkışı tek seferde daha fazla, pürüzsüz ve göze batmayan olma eğilimindedir.
6 ileri otomatik manuel şanzımanın vites değiştirme mantığının çok net olduğunu ve vites değiştirme sırasındaki akıcılığın iyi olduğunu ve sürücünün vites geçişlerini bilinçsizce tamamladığını belirtmekte fayda var.
Bazı virajlardan geçerken, direksiyon daha doğrusaldır ve aracı kontrol etmeyi kolaylaştırır. Şasinin dokusu da dikkat çekicidir, savrulma önleme ve kavrama performansını ustaca entegre edebilir ve çukurların filtrelenmesi için uygundur.
Buna ek olarak, düşük hızlı ABS, NBW acil durum fren istemi, ROP anti-devrilme kontrolü, FBS fren termal çürüme telafisi, BSW fren diski su filmi çıkarma ve diğer 19 işlev, araç kullanım stabilitesini kapsamlı ve etkili bir şekilde iyileştirmek için donatılmıştır. Güvenli sürmek için.
Dinamik performansın genel bakış açısından, Komic dışarıda ve dışarıda bir "sıcak adam" ve eğitim tarzı, model konumlandırmasına uygun olarak daha aile odaklı.
Kısa bir süre önce Skoda, Comic'in ön satış fiyatını 120.000'den 140.000 yuan'e resmen açıkladı. Bu da Tange, Yize ve C-HR modelleriyle doğrudan rekabet edeceğini gösteriyor. Yukarıda belirtilen modellerin önceki fiyat tahminlerine göre hepsi Comic'in satış öncesi fiyatından daha yüksek olabilir. Bu nedenle Comic için belli bir fiyat avantajı gösterebilir.
Rakipleriyle karşılaştırıldığında, Comickin önemli özelliği, iyi pratik performansa sahip olması ve pragmatik tüketicilerin evsel ihtiyaçlarına uygun olmasıdır. Söylemeye gerek yok, sözde "özel yapım" olarak, Komic bunu şu anda yaptı!
