Fransız askeri geçit töreninde uçan kaykaylar ortaya çıktı, gelecekte askeri kullanım beklenebilir mi?
14. yerel saatin sabahı, Fransız Ulusal Günü geçit töreni "uçan bir birey" - Fransız mucit ve girişimci Franky Zapata'yı (Franky Zapata) karşıladı. Fransa Cumhurbaşkanı Macron ve diğer Avrupalı liderlerin şahitliğinde elinde bir tüfek tutuyor ve Champs Elysées üzerinde uçan bir kaykay uçuruyordu.
Deneyimli oyuncular, klasik gerçek zamanlı strateji oyunu "Red Alert 2" de uçan kişiyi hatırlayabilir. İki taraf savaşırken, bu tür esnek uçan birey, rakibin yerindeki kırılgan hedefe sürpriz saldırı veya taciz için iyi bir seçimdir.
Roket uçakları taşıyan pilotların aksine, Zapata'nın uçan kaykayları, klasik bilim kurgu filmi "Geleceğe Dönüş" te kıskanılacak uçan kaykaylara benziyor.
"Fransız askeri geçit töreninde uçan kaykayın gösterilmesi, bir yandan Fransız ordusunun askeri kullanımının tanınması, diğer yandan da dünyaya Fransa'nın askeri gücünü göstermek için" dikkat çekici "bir harekettir." Askeri araştırmacı Lan Shunzheng dedi.
Frankie Zapata, insanlı uçakların yaratıcısı olarak biliniyor, aslen bir su sporları tutkunuydu. 2011'in başlarında hidrodinamik bir uçan kaykay geliştirdi. Bu tür bir uçan kaykay kullanarak, insanlar bir yunus gibi sudan atlayabilir ve suyun yaklaşık 9 metre üzerinde "uçabilir".
Zapata Twitter ekran görüntüsü
O zamandan beri, havada gerçekten uçabilen bir uçan kaykay geliştirmek onun hayali haline geldi. 2016 yılında Zapata, karada uçabilen Flyboard Air'i başarıyla üretti.
Bugün, bu uçan kaykay, biri Zapata Flyboard Air ve diğeri Zapata EZFly olmak üzere iki model üretti.
Zapata Flyboard Air
Zapata EZFly
Flyboard Air, sırt çantasına monte edilmiş bir yakıt sırt çantasına ve bir türbin motoruna güvenerek, elde tutulan bir uzaktan kumandaya ve kendi geliştirdiği stabilizasyon programlarına, dijital uçuş kontrol sistemlerine ve sezgisel uçuş kontrol sistemlerine güvenerek sıradan bir denge aracı gibi havada uçabilir. Havada 10 dakika uçabilir, 3000 metre yüksekliğe kadar uçabilir ve en hızlı hızı saatte yaklaşık 150 kilometreye ulaşabilir.
Flyboard Air'in aksine, EZFly'nin iki tutacağı sıkıca tutması, ardından havaya yükselmesi, yönü, açıyı ve dengeyi kontrol etmek için ağırlığı eğmek için kullanması, ancak bir yakıt çantası taşıması gerekmiyor. EZFly, saatte yaklaşık 128 kilometre azami hız ve 3 kilometreye kadar uçuş yüksekliğiyle 12 dakika boyunca sürekli uçabilir. Testte yaklaşık on pilotun hiçbirinde kaza olmadı, bu da manevra kabiliyetini ve güvenliğini kanıtlamak için yeterli.
Fransız askeri geçit töreninde Zapata, gösteriyi tamamlamak için Flyboard Air'i kullandı.
Lan Shunzheng, "Bu tür uçan kaykay bir drone olarak anlaşılabilir. 2017'de düzenlenen Portekiz Kupası futbol maçında bir personel, quadrotor drone benzeri bir uçağa basıp indi. Ve topu hakemin eline verin. Fransız askeri geçit töreninde gösterilen uçan kaykaydan farklı olsa da prensip aynıdır, ancak uçan kaykayın bir turbojet motoru kullanması, futbol maçı ise Elektrikle çalışan rotorlar ters itme sağlar. "
"Artık drone endüstrisindeki uçuş kontrol sistemi oldukça olgun ve temelde çeşitli parazit koşulları altında dronun dengesini garanti edebiliyor. Elbette sıradan dronlardan farklı olarak uçan kaykay üzerinde duran bir kişi var. , Uçuş stabilitesi için daha yüksek gereksinimleri vardır, ancak mevcut teknik koşullar altında belirli bir eğitimden sonra tamamen elde edilebilir.Gelecekte, teknolojinin gelişmesiyle, sıradan insanlar sadece biraz eğitimle değil, Ekstrem spor meraklıları ve profesyonel pilotlar için patent. "Lan Shunzheng dedi.
"Zapata uçan bir kaykay icat eden ilk şirketti, ancak aslında, insanların" bulutların ve sisten geçmesine "izin veren bu tür otonom uçan cihaz, dünyadaki birçok kuruluş tarafından zaten geliştirildi." Dedi.
Örneğin, Amerikan "uçan çanta" havacılık ekipmanı şirketi tarafından geliştirilen JB11 tipi uçuş çantası ve Yeni Zelanda Martin Aircraft Company'nin uçuş çantası. Aradaki fark, bu uçuş paketlerinin daha çok "Red Alert 2" deki roket pilotlarına benzemesi ve Zapata'nın uçan kaykaylarının Back to the Future'daki uçan kaykaylara benzemesi.
Resim, 2018'de İngiltere'deki Goodwood Festival of Speed'de giriş yapan JB11 "uçan çantayı" gösteriyor.
Fransız askeri geçit töreni sırasında Zapata, uçuş gösterisi için bir tüfek tuttu. Agence France-Presse, bunun ekipmanının askeri amaçlarla kullanılabileceğinin bir işareti olduğunu söyledi.
Bu bağlamda Lan Shunzheng, "Bu tür bir bireysel askerin otonom uçuş cihazını kullanmak, bireyin savaş alanı hareketliliğini büyük ölçüde artırabilir ve karmaşık arazinin engellerinin üstesinden gelebilir. Şimdi, savaş alanının havaya uçurulmasını ve ordunun uçmasını savunuyor. Bu cihaz kullanılabilir. Bu kavramı bireylere uygulamak, gelecekteki muharebe modelleri üzerinde nispeten önemli bir etkiye sahip olacaktır. "
Zapata'ya göre uçan kaykayları, tıbbi acil durum, askeri malzemeler ve hatta endüstriyel denetimler dahil çok yönlüdür. İnsanlar şu anda yaptıklarından çok daha fazlasını yapmak için uçan kaykayları kullanabilir.
Fransa Savunma Bakanlığı, Flyboard Air'in geliştirme potansiyeli ile dolu olduğuna inanıyor Cihaz, düşman bölgesini tespit etmek, yaralıları tahliye etmek ve şehirlerde veya tiyatrolarda savaşmak için kullanılabilir.
Lan Shunzheng, "Bu tür uçan kaykayların çok geniş bir askeri-sivil pazarı var. Askeri görevler yerine getirmenin yanı sıra, terörizme karşı koymak, istikrarı sağlamak ve kamu düzenini sağlamak için de kullanılabilir. Örneğin, teröristler mevcut teknik koşullar altında yüksek binaları işgal ederse," Penetran savunmalar büyük bir sorun haline geldi.Uçan kaykaylarla özel kuvvetler penetrasyon için ilgili katlara kolayca ulaşabilir ve bina içinde hızla hareket edebilir.Örneğin kalabalık alanlarda polis uçan kaykaylar kullanabilir. Polis durumunu zamanında incelemek ve yargılamak ve düzeni sağlamak için kalabalığın etrafında dolaşmak. Aynı zamanda arazi araştırmaları ve sivil uygulamalarda afet yardımı için de kullanılabilir. "
"Fransız askeri geçit töreni şu anda gösterilmiş olmasına rağmen, son yıllarda yayınlanan verilerden, dayanıklılığı çok fazla iyileşmedi. Bu, uygulamasını kısıtlayan bir darboğaz. Gelecekte, yolculuğun nasıl iyileştirileceği bir Acilen çözülmesi gereken sorunlar. "Dedi Lan Shunzheng.
(Kaynak: Bilim ve Teknoloji Günlük WeChat Resmi Hesabı)
