SUV satın almaya dikkat edin, yılın ilk yarısında en kötü satılan bu 5 model, temelde ayda 2 rakamdır.
2019 yarısını geçti, küçük araba satın alma hedefinize ne kadar ulaştınız? Hala bir araba seçmek konusunda endişeleniyor musunuz? Yılın ilk yarısında, çeşitli otomobil şirketleri de kendi yarı yıllık satış transkriptlerini açıkladılar.SV çılgınlığı geçmişte olduğu kadar popüler olmasa da, hala onu takip eden çok kişi var. Haval H6 hala şampiyon, Volkswagen Tiguan yakından takip ediyor ve geri kalanı Japon Honda CR-V, X-Jun, Qashqai ve kendi markaları olan Trumpchi GS4, Geely Boyue, Baojun 510 ve Changan CS75. Satışlar genellikle 10.000'den fazladır ve son altı aydaki satışlar küçümsenemez, bunların çoğu 100.000'i aştı veya yaklaştı.
Birkaç mutlu, birkaçı üzgün, pazar çok büyük, tüm SUV'lar iyi satamıyor, her zaman birkaç dip var ve aylık satışları temelde çift haneli kalıyor ve sadece yarım yılda satılıyorlar. Yüzlerce birim dışarı çıktı. Bundan bahsetmişken, birçok netizen, satışlar iyi olmasına rağmen, "iyi bir araba" olmayabileceğini reddedebilir. Zayıf satışları olanlar sadece iyi duyurulmuyor.Bu argüman aslında mantıklı. Ancak bir arabanın iyi satılmasının nedeni kesinlikle kendine göre avantajlara sahip olmasıdır.Marka gücü, değer tutma, fiyat, satış öncesi servis ve satış sonrası bakımdan bağımsız olarak, satışları zayıf olan SUV'larda yoktur.
Satış hacmi açısından kahramanlar hakkında konuşmasak da, her tüketicinin kalbinde bir ölçek var.Hepsi ana akımdan bir araba alırken yanlış gidemeyeceğinizi biliyor, sonuçta pazar tarafından test edildi. Yavaşlayan satışlar nedeniyle firmaların geri ödeme yapması zor, eski teknolojinin olması kaçınılmaz, modelin güncellenememesi ve çoktan geride kalan şeyler olacak. Daha ciddi olan ise, bu arabanın üretiminin askıya alınmasıyla karşı karşıya kalabileceği ve bakım ya da yeniden satış için olması son derece elverişsiz olacağıdır.
Yılın ilk yarısında, daha çok satan SUV'ler daha iyi satılırken, daha az satan SUV'lerin satışı gittikçe zorlaştı. Yılın ilk yarısında en çok satan 5 SUV'ye bir göz atalım. Yakın gelecekte veya yılın ikinci yarısında araba satın alanlar görebilir. Bak.
N0.5: Citroen-Yunyi C4 AIRCROSS
Haziran ayı satışları: 91 adet
Ocak-Haziran arası kümülatif: 472 birim
Son iki yıldır Çin pazarında Fransız otomobilleri soğuktu.Citroen darbeyi aldı.Yunyi C4 ağır darbe aldı.Haziran ayında satış hacmi sadece 91 adet, altı ayda toplam 472 adet oldu. Küçük bir SUV olarak Yunyi C4'ün görünümü hala çok yenidir ve yuvarlak şekli insanlar üzerinde derin bir etki bırakabilir. Yunyinin tüm serisinin fiyatı 10.68-15.68 milyon yuan. Başlangıçta küçük SUV pazarına odaklanacak şekilde konumlandırılmıştı. GAC Toyotanın C-HR ve SAIC Volkswagenin T-Cross'uyla rekabet edecek. Fransız arabalarının düşüşü nedeniyle Yunyi Yi yavaş yavaş unutuldu.
NO4: Nazhijieyou 6
Haziran ayı satışları: 38 adet
Ocak'tan Haziran'a kadar kümülatif: 316 birim
Luxjet tarafından piyasaya sürülen çok fazla SUV yoktur ve U6'dan daha azını duyabilirsiniz. Bununla birlikte, Luxjet 7 otomobil endüstrisinde "dokunaklı" yakıt tüketimi ile tanınmaktadır.Kullanılmış araba satıcıları onu gördüklerinde yoldan çıkmaktadır. araba. Nazhijieyou 6, ağabey Nazhijie kadar yakıt tüketiminde yüksek olmasa da oyunla Nazhijie'nin itibarı kırıldı ve tüketicilerin güvenini kazanmak zor. Nazhijieyou 6, hedef grubu lansmanının başlangıcında doğru bir şekilde konumlandırdı, özellikle 1985'ten sonra doğan gençler. Bu nedenle, Nazhijieyou 6'nın görünümü oldukça şık görünüyor ve iç mekan da popüler bir geniş ekran tasarımına sahip. , Destek araç interneti, cep telefonu ara bağlantısı vb. Motor olarak BMW ile ortak geliştirilen, 167 beygirlik maksimum güce sahip 1.6T motor ile donatılmıştır. İyi görünüm, iç mekan ve güç performansı durumunda, Nazhijieyou 6'nın fiyatı 129.800-169.8 bin yuan'a ulaştı. Başlangıçta, kendi marka gücü yeterli değil ve yüksek fiyatı, Nazhijieyou 6'yı tamamen artmaya zorladı. Çıkmaz sokak.
N03: Brilliance Çin V6
Haziran ayı satışları: 70 adet
Ocak'tan Haziran'a kümülatif satışlar: 238 adet
Brilliance China V6, Brilliance ve BMW'de doğdu. China V6, BMW'nin kalite yönetim sistemine ve sıfır hata yönetim sistemine uygun olarak üretildi.Brilliance China'nın en yüksek teknoloji seviyesini temsil ettiği söylenebilir. Brilliance China, V6 için yüksek beklentilere sahip. Kompakt bir SUV olarak Zhonghua V6 çok cimri görünmüyor.Düz şelale tarzı ön yüzü ve geniş gövdesi Zhonghua V6'yı çok atmosferik gösteriyor. İç mekanda güçlü bir hiyerarşi duygusu var Fiziksel düğmelerin çoğu iptal edildi ve sesle kontrol edilebilen büyük ekranda yoğunlaştı. Çin V6'sı 8.79-14.19 milyon olarak fiyatlandırılıyor ki bu bir vicdan fiyatı olarak görülmelidir, ancak satış hacmi sonunda tatmin edici değil. BMW tarafından desteklenen Brilliance China, bir BMW olabilir; bir BMW'yi de yok edebilir.
N02: Foton Savana
Haziran ayı satışları: 27 adet
Ocak'tan Haziran'a kümülatif satışlar: 220 adet
Foton Savannah'ı duymamış olabilirsiniz, bu küçük, sert bir arazi aracı veya taşımayan bir vücut. Foton Savannah'ın görünümü sert ve eklektiktir ve iç mekanı da çok fazla dekorasyona sahip olmayan zorlu arazi koşullarına sahiptir. Güç açısından, Foton Savannah, 2.0T benzinli motor ve 2.8T dizel motor ile donatılmıştır.İki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş seçenekleri vardır ve fiyatı 135.300 yuan ila 360.000 yuan arasındadır. Sert bir arazi aracı olarak Foton Savannah, markasını açmadı ve bunu bilen çok az insan var, bu nedenle satışlar doğal olarak artmayacak. Foton Savannah, kentsel SUV niteliklerine daha eğilimli modeller piyasaya sürmüş olsa da, görünüm ve iç mekan birçok insanın geçemeyeceği engellerdir.
N01: Qoros 3 Kentsel SUV
Haziran ayı satışları: 6 adet
Ocak'tan Haziran'a kümülatif satışlar: 29 adet
Qoros'un kaderi talihsizdi.Zayıf satışlar nedeniyle Chery Baoneng'e atıldı ve şimdi "tahmin edilemez". Qoros'un arabaları en tipik "yaklaşım ya da değil" dir. Her arabanın sesi çok iyidir ve hatta bir "tanrı" olarak aktarılmıştır, ancak her zaman gerçek satışlar tarafından yenilir. Qoros 3 kentsel SUV, Qoros 3 sedan versiyonuna dayanıyor.Genel izlenim basit ve basit.Üreticinin tanıtımı, işçilik ve malzeme açısından ortak girişim aracı ile rekabet edebileceği, ancak sadece Haziran ayında satın aldım. 6 adet ve sadece yarım yılda 29 adet aldı Artık markanın yeterince iyi olmadığı söylenemez, ancak birçok tüketicinin hala Qoros'un ne kadar olduğunu anladığı söylenebilir.
Özet: Araba satın alırken yine de kendi fikirlerinizi bilmeniz gerekir. Kalabalığı takip etmek zorunda değilsiniz. Ancak arabaları anlamadığınız zaman, iyi satan arabaları satın almanızda bir sorun yoktur. Yüz binlerce insanın IQ'larını çevrimdışı olarak alması imkansızdır.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
