Roewe RX3 her şeyi verebilir, tüketiciler ödeme yapıp yapmamaya karar verir
Bu makale, yazar Wu Lang'den Jiashipai tarafından yazılmış orijinal bir makaledir.
Resmi kılavuz fiyatı: 8.98-135.8 milyon yuan
Satın alınabilir endeks:% 75
2017 Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan önceki gece çok heyecan vericiydi. Beijing Hyundai ix35'in kendi markasıyla eşleştirilecek bir süngü fiyatını açıklamasının ardından, Roewe RX3 her şeyi tanıtabilecek:
Motor: 1.6L ve 1.3T; Vites kutusu: 5MT, Aisin CVT, Aisin 6AT; Panoramik açılır tavana sahip 8 inç geniş ekran, ESP ve ters görüntü ikinci en düşük konfigürasyonda mevcuttur; tüm modeller 2 yıl sıfır faiz kredisinden yararlanabilir ve 5,000 yuan Alipay kırmızı zarf ver ...
Klavyeciler her zaman bu arabanın böyle bir konfigürasyona sahip olmadığını ve o arabanın vites kutusunun iyi olmadığını söylemekten hoşlanırlar.Roewe RX3 doğrudan, gel, gel, bende, istediğini seç dedi. Gerçek tüketiciler Roewe RX3'ün "doğruluğu" için ödeme yapacak mı?
Roewe RX3'ün konfigürasyon tablosu çok zengindir, dikkatlice özetlenmiştir, özellikle basittir: birçok basit konfigürasyon vardır.
Güç sistemi çok ilginç Nadir bir arabanın üç şanzımanı vardır: 5MT, CVT ve 6AT. Bazı kullanıcıların otomatik şanzıman arzusunu tatmin etmenin yanı sıra, bunun arkasında gerçekten bir motor faktörü var.
1.6L motor ve CVT birleştirildikten sonra asıl amaç yakıt tüketimini azaltmaktır.Resmi veri 100 kilometrede 5,6 L'dir. 1.3T motorun maksimum 163 beygir gücü var ve CVT kesinlikle onu bastıramayacak. 6AT ile 100 km hızlanma için resmi veri 9,8 saniyedir.
Güvenlik yapılandırması, çevrimiçi yorum bölümünde tartışılan en popüler ikinci konudur. Roewe RX3, Bosch'un dokuzuncu nesil ESP'si, yokuş yukarı yardım, dik yokuş inişi ve ikinci düşük kaliteli modelden geri vites görüntüleri ile donatılmıştır.
En popüler üçüncü soru nedir? Panoramik açılır tavan ve geniş merkezi kontrol ekranı. Roewe RX3, en düşük ikinci konfigürasyondan 1,19 metrekarelik panoramik sunroof'a ve en düşük konfigürasyondan 8 inçlik yüksek çözünürlüklü dokunmatik kapasitif ekrana sahiptir.
Gerçek bir alıcı hangisini seçmelidir? Hangisini tavsiye ediyoruz?
Her şeyden önce güç sistemi basittir. Manuel / Otomatik? Şehirlerde sorunsuz ve yakıt tasarruflu bir şekilde sürüş daha fazla güç gerektirir.
İkincisi, Roewe'nin İnternet otomobil akıllı sistemini istiyor musunuz?
SAIC ve Ali tarafından ortaklaşa geliştirilen bu "Zebra Akıllı Seyahat" sistemi gerçekten çok farklıdır ve gelecekteki seyahatler için bir yaşam tarzını temsil eder. Nitelikli kullanıcıların bu sistemi denemelerini tavsiye ederiz. Ancak temel hizmetler ve temel trafik ömür boyu ücretsizdir ve belirli bir maliyeti vardır. Bu nedenle, bu sistemin dağıtımı 1.6L 5MT üstten oturan modeller, 1.6L CVT üste oturan modeller ve 1.3T 6AT modelleridir.
Cep telefonlarının da kullanılabileceğini düşünüyorsanız, 1.6L 5MT orta sınıf modeller ve 1.6 CVT düşük profilli modeller de CarPlay / CarLife'ı destekler.
Seçimi etkileyen başka bir faktör olabilir: 1.6L 5MT modellerinde, 1.6L CVT modellerine kıyasla tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş ve ekonomik sürüş modu yoktur.
Tüketicilerin tercihlerini gerçekten etkileyen şey sadece Roewe RX3'ün konfigürasyonu değil, aynı zamanda rakipler.
Daha önce Changan CS55, Trumpchi GS3, MG ZS, Haval H2, Southeast DX3 ve diğer birçok kendine ait marka model, bu pazar seviyesini bir kızıl deniz haline getirmişti ve Baojun 510, aşağıdan yukarıya büyük bir bölüm çıkardı.
Sonra, Beijing Hyundai ix35 çok ucuz, ix25, Kia KX3, Peugeot 2008 ve diğer modellerde zincirleme reaksiyon olacak mı?
En dikkate değer şey, Baojun 530'un Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtılması ve Roewe RX3'ün pazar segmentini doğrudan hedef almasıdır. SAIC-GM-Wuling'in çalışma yeteneklerine göre, Baojun 530 kesinlikle hafife alınmamalıdır.
Roewe RX3, artık Roewe RX5 ve diğer aile modellerinin biriktirdiği marka gücüne ve trendi izleyen Internet otomobil akıllı sisteminin iki büyük rekabet avantajına sahiptir.Ardından, pazar segmentinde nasıl konum elde edileceği çok önemlidir.
Sürüş resmi özeti:
Roewe RX3'ün şu anda karşı karşıya olduğu pazar, eski ortak girişim olan A sınıfı aile arabası pazarına çok benziyor.Çeşitli markalar pazara odaklanıyor ve ürünler her konfigürasyon için rekabet ediyor.
Temsili model olarak Corolla gibi önceki deneyimlerden öğrenirseniz, ana kalite istikrarlı ve pratiktir; Ana marka gücü ve ağızdan ağıza etkisi olan Lavida ile temsil edilen modeller. Roewe RX3 için, modelin hangi özelliklerinin model piyasaya sürüldükten sonra daha fazla şekillendirilmesi gerektiğini bulmak gerekiyor. Tam rekabet altında, güçlenmenin ve oyundan çıkmanın yalnızca iki yolu vardır.
Not: Bazı resimler resmi resimlerden alınmıştır.
