8 gün daha ısrar ederseniz, il içi trafiğiniz ulusal trafik olarak kullanılabilir!
22 Haziran'da China Mobile, China Unicom ve China Telecom, ücretleri hızlandırma ve azaltma ulusal politikasını uygulamak için art arda duyurular yayınladılar. 1 Temmuz 2018'den itibaren, veri dolaşım ücretleri iptal edilecek ve kullanıcıların eyalet içi verileri yerel verilere yükseltilecektir (Hong Kong, Makao ve Tayvan hariç).
Bu, yabancı bir ülkede seyahat eden, seyahat eden veya uzun süre yaşayan, ancak cep telefonu numarası memleketine ait olan bazı tüketiciler için kuşkusuz iyi bir haber, bu da şüphesiz güzel bir haber, yani ildeki trafik (yerel trafik olarak da bilinir) her ay boşa gidiyor. Sonunda bunun için bir yer var. Ancak yine de endişelenen insanlar var. Operatör veri dolaşım ücretini iptal ettikten sonra, paket tarifelerini yükselterek tüketicilerden elde ettiği indirimi geri kazanacak mı?
Ücret indirimi 1 Temmuz'da başlıyor
Üç büyük operatörün duyurularını gören Bay Wang, bir sevinç patlaması hissetti. Anhui, Chizhou'dan "yeni bir Şangay yerlisi" olarak sık sık ülkenin her yerine seyahat ediyor. Ulusal trafiği kullanmak onun için normaldir.
Trafik dolaşım ücreti olarak adlandırılan ücret, operatörün ildeki trafiği ulusal trafikten ayırmasının ardından il dışındaki trafiği kullanırken kullanıcılar tarafından yapılan ek ücretlerdeki farkı ifade eder. Trafik dolaşım ücretinin iptal edilmesi, aslında bu tür ulusal ve il trafiği için farklı ücretleri ortadan kaldırıyor.
Memleketinde cep telefonu numarası olan ancak uzun süredir dışarıda çalışan ve yaşayan tüketiciler için, tarife paketinde yer alan aylık veriler veya il dışı veriler çoğu kez kullanma şansına sahip değildir. Ulusal trafik için ekstra para.
Bay Wang, "Uluslararası Finans Haberleri" muhabirine, uzun bir süre seyahat ettiği her seferinde, önceden birkaç veri paketi satın alması gerektiğini ve fazla yerel verilerin gereksiz olduğunu ve boşa gittiğini söyledi.
"Şangay yerel kartına geçmeyi düşündüm." Pekin'den yeni mezun olan ve kısa bir süre Şanghay'da çalışan Chen, trafik sorunları nedeniyle numarasını değiştirmek istediğini ancak yüksek maliyet konusunda tereddüt ettiğini söyledi.
İletişim endüstrisi gözlemcisi ve iletişim endüstrisi medyası "İletişim Kanba" nın kurucusu olan Qian Lifu, veri dolaşım ücretlerinin iptal edilmesinin, kullanıcılar için hiç şüphesiz iyi olan ücretleri hızlandırma ve azaltma politikasına yanıt vermeleri için kaçınılmaz bir hareket olduğuna inanıyor.
2018 hükümet çalışma raporu uzun zamandır ağ hızını ve ücret azaltımını artırmanın, kentsel ve kırsal alanlarda yüksek hızlı genişbantın tam kapsamını sağlamanın, halka açık yerlerde ücretsiz İnternet erişimini genişletmenin ve ev geniş bant, kurumsal geniş bant ve özel hat ücretlerinin kullanımını önemli ölçüde azaltmanın gerekli olduğuna işaret etti. Trafik "dolaşım" ücretlerini iptal edin ve mobil ağ trafiği ücretlerini yıl içinde en az% 30 azaltın Kişi ve işletmelerin yararlanabilmesi için.
Buna yanıt olarak, üç büyük telekom operatörü, "ücretleri hızlandırmak ve azaltmak" için ilgili ulusal politika gerekliliklerini ve çalışma düzenlemelerini kararlı bir şekilde uygulayacaklarını ve ilerleme kaydetmek için her şeyi yapacaklarını ifade ederek arka arkaya yanıt verdiler. Daha önce, 1 Eylül 2017'de, üç büyük operatör yurt içi uzun mesafe ücretlerini ve dolaşım ücretlerini iptal etmişti.
"Dolaşım" ücretlerinin iptali gerçekten fayda sağlayabilir mi?
"İl içi trafik" ten "ulusal trafiğe" geçiş alkış toplasa da pek çok şüphe var. Bazı netizenler, operatörün mevcut paket tarifelerinin çok yüksek olduğunu ve gelecekte fiyatların artacağından endişe duyuyorlar, bu da yüzeyde trafik dolaşımının iptal edileceği anlamına geliyor Giderler başka şekillerde yapılır ve "yün" hala tüketicilerin üzerindedir.
Üst düzey bir iletişim sektörü analisti olan Fu Liang, Çinin cep telefonu trafik tarifelerinin, 4G'nin getirdiği teknoloji yükseltme temettülerinin ortasında olduğuna inanıyor. Bölgeler arasındaki trafik rekabeti ile birlikte, trafik ücretleri düşmeye devam edecek. "Bu yılın ilk 5 ayında, ortalama trafik tarifesi yaklaşık% 50 düşerek, ulusal politikaların öngördüğü% 30'u çok aştı." .
Bununla birlikte, veri dolaşım ücretlerinin iptal edilmesinin gerçekten güçlü bir ücret indirim indirimi olarak değerlendirilmediğini ve az sayıda grubun bundan faydalandığını da belirtti. Ek olarak, operatörlerin toplam gelirinde, trafik dolaşım ücretleri% 10'dan daha azdır ve ücretin bu kısmının iptali, operatörlerin gelirleri üzerinde önemli bir etkiye sahip olmayacaktır.
Paket fiyat indirimi için Fu Liang açıkça "imkansız" dedi. Operatörlerin paketleri ayarlayıp yükseltebildiklerini ancak fiyat sistemini değiştirme, özellikle düşürme olasılığının çok az olduğunu söyledi. İnternetin etkisi altında, operatörlerin kar marjı daraldı, bir şirket olarak karlılığı desteklemek için fiyatlara ihtiyaç duyuyor.
Üç büyük operatörün mali raporları, 2017'de China Mobile'ın net karının% 15,4, China Telecom'un net kar marjının% 5,1 ve China Unicom'un net kar marjının% 1,5 kadar düşük olduğunu gösteriyor.
Qian Lifu'nun görüşüne göre, operatörler iş dönüşümünün baskısıyla karşı karşıyadır.Progeline yönetiminde iyi bir iş çıkarmanın yanı sıra, en önemli öncelik daha karlı yöntemler geliştirmektir.
Fu Liang, "International Finance News" muhabirine, paket tarifeleri açısından operatörlerin Fiyatları az miktarda artırın ve daha fazla hizmet verin , Ve mevcut fiyat sistemi temelde indirilmeyecek.
2018 hükümet çalışma raporunun trafik "dolaşım" ücretlerini açıkça kaldırmasından bu yana, operatörlerin bazı paket hizmetlerinde değişiklik yaptığına dikkat edilmelidir. "International Finance News" muhabiri China Telecom'dan 99 yuan sınırsız paketin başlangıçta 500 dakikalık ulusal ses, 3 GB ulusal veri ve sınırsız yerel veri (40 GB hız sınırı) içerdiğini öğrendi. Şimdi bu durak ulusal sınırsız (20 GB sınır) olarak değiştirildi. hız). Yerel trafiğin ulusal trafik haline gelmesine rağmen, hız sınırı eşiğinin sessizce düşürüldüğü görülebilir.
